Luftpumpen: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
imported>Jeeves Keine Bearbeitungszusammenfassung |
>Jeeves KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
Für Rennräder und Sporträder gab es lange Luftpumpen aus Aluminium. | Für Rennräder und Sporträder gab es lange Luftpumpen aus Aluminium. | ||
'''Hersteller''' | '''Hersteller''' | ||
Zeile 21: | Zeile 20: | ||
- Kombination graues Rohr, Holzgriff | - Kombination graues Rohr, Holzgriff | ||
===Modelle=== | |||
---- | |||
[[Kategorie:Zubehörteile]] | [[Kategorie:Zubehörteile]] |
Version vom 13. Januar 2011, 23:17 Uhr
Beinahe alle DDR-Fahrräder waren ab Werk mit einer Luftpumpe ausgestattet (mit Ausnahme der Zeitfahrräder, Radball-, Kunst- und Reigenfahrräder und mancher Kinderräder). Bis etwa Mitte der 1960er Jahre hatten alle Luftpumpen ein Rohr aus Metall. Vor allem in den 1970ern waren auch Luftpumpen mit Plasterohr verbreitet. Die Griffe bestanden aus Metall, Holz oder Kunststoff. Luftpumpen mit Holzgriff gab es vermutlich bis in die 1970er Jahre als Zubehörteile. Ab etwa Mitte der 1960er Jahre hatten Luftpumpen ein Endstück aus Kunststoff.
Für Rennräder und Sporträder gab es lange Luftpumpen aus Aluminium.
Hersteller - Elgersburg - Mifa - Optima
Farben - Aluminium unlackiert - Silber - Schwarz - Kombination schwarzes Rohr, weißer Griff - Kombination schwarzes Rohr, brauner Griff - Kombination weißes Rohr, weißer Griff - Kombination graues Rohr, Holzgriff