Speichenschützer: Unterschied zwischen den Versionen
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Datei:Theilig-Speichenschutz.jpg|'''Zeitraum:''' 50er/60er Jahre (gesichert: 1957)<br>'''Hersteller:''' Theilig<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil <br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Bemerkungen:''' | Datei:Theilig-Speichenschutz.jpg|'''Zeitraum:''' 50er/60er Jahre (gesichert: 1957)<br>'''Hersteller:''' Theilig<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil <br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Bemerkungen:''' | ||
Datei:SchaltungScheibe.JPG|'''Zeitraum:''' 1982 bis 1990<br>'''Hersteller:''' Mifa<br>'''Verwendung:''' [[Mifa Modell 204]], [[Mifa Modell 254]], [[Mifa Modell 214]], [[Mifa Modell 264]], auch Zubehörteil <br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Bemerkungen:''' Auch als schwarz lackierte Ausführung bekannt. | Datei:SchaltungScheibe.JPG|'''Zeitraum:''' 1982 bis 1990<br>'''Hersteller:''' Mifa<br>'''Verwendung:''' [[Mifa Modell 204]], [[Mifa Modell 254]], [[Mifa Modell 214]], [[Mifa Modell 264]], auch Zubehörteil <br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Bemerkungen:''' Auch als schwarz lackierte Ausführung bekannt. | ||
Datei:Mifa Speichenschützer verschiedene Varianten.jpg|'''Zeitraum:''' 1982 bis 1990<br>'''Hersteller:''' Mifa<br>'''Verwendung:''' [[Mifa Modell 204]], [[Mifa Modell 254]], [[Mifa Modell 214]], [[Mifa Modell 264]], auch Zubehörteil <br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Bemerkungen:''' wie nebenstehende Ausführung. schwarz lackiert an frühen "Sprint"-Exemplaren bekannt, Verwendung der goldfarben lackierten Ausführung unbekannt. | |||
Datei:Platzhalter.jpg|'''Zeitraum:''' 1988 bis 1990<br>'''Hersteller:''' vrmtl. Diamant<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Modell 35 721]], [[Diamant Modell 35 771]] <br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Bemerkungen:''' | Datei:Platzhalter.jpg|'''Zeitraum:''' 1988 bis 1990<br>'''Hersteller:''' vrmtl. Diamant<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Modell 35 721]], [[Diamant Modell 35 771]] <br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Bemerkungen:''' | ||
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Aktuelle Version vom 30. April 2023, 21:26 Uhr
Zum Schutz der Speichen des Hinterrades bei Verwendung einer Kettenschaltung wurden seit den 1950er Jahren Speichenschützer als Zubehörteil angeboten, wobei deren Größe dem Durchmesser des größten Ritzels (24 Zähne) entsprach. Damit sollten sie vor allem das Abrutschen und Verklemmen der Kette im Spalt zwischen Ritzel und Speichen verhindern. Ab Anfang der 1980er Jahren wurden Speichenschützer auch ab Werk an Mifa Sporträdern sowie Diamant Rennsporträdern verbaut. Deren Durchmesser war erheblich größer, um auch das Schaltwerk abzufangen, ehe es in die Speichen geraten konnte.
Hersteller
Ausführungen
Zeitraum: 50er/60er Jahre (gesichert: 1957)
Hersteller: Theilig
Verwendung: Zubehörteil
Material: Aluminium
Bemerkungen:
Zeitraum: 1982 bis 1990
Hersteller: Mifa
Verwendung: Mifa Modell 204, Mifa Modell 254, Mifa Modell 214, Mifa Modell 264, auch Zubehörteil
Material: Aluminium
Bemerkungen: Auch als schwarz lackierte Ausführung bekannt.
Zeitraum: 1982 bis 1990
Hersteller: Mifa
Verwendung: Mifa Modell 204, Mifa Modell 254, Mifa Modell 214, Mifa Modell 264, auch Zubehörteil
Material: Aluminium
Bemerkungen: wie nebenstehende Ausführung. schwarz lackiert an frühen "Sprint"-Exemplaren bekannt, Verwendung der goldfarben lackierten Ausführung unbekannt.
Zeitraum: 1988 bis 1990
Hersteller: vrmtl. Diamant
Verwendung: Diamant Modell 35 721, Diamant Modell 35 771
Material: Aluminium
Bemerkungen:
