Diskussion:Mifa Modell 901: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Rad in der Katalogabb. wird hier als Vorserienmodell bezeichnet. ich dachte, ich hätte schon Belegexemplare mit diesen Verstrebungen gesehen. Wer weiß mehr? --[[Benutzer:Moosmutzel|Moosmutzel (Bürokrat)]] 23:50, 19. Feb. 2011 (CET) | Das Rad in der Katalogabb. wird hier als Vorserienmodell bezeichnet. ich dachte, ich hätte schon Belegexemplare mit diesen Verstrebungen gesehen. Wer weiß mehr? --[[Benutzer:Moosmutzel|Moosmutzel (Bürokrat)]] 23:50, 19. Feb. 2011 (CET) | ||
*"Kenne" es mit Blech-Verstärkung: http://www.industrieform-ddr.de/joomla/bildarchiv?func=detail&id=1020 --Jeeves | |||
*Genau, die Verstrebungen bei den Serienmodellen sahen anders aus. Und vor allem der Verlauf des Zentralrohres (das mit dem Scharnier) ist im Tretlagerbereich anders.[[Benutzer:Nukular|Nukular]] 08:18, 20. Feb. 2011 (CET) | |||
*Ah, ok. Von dem Blechding brauchts dann noch mal ein Foto. --[[Benutzer:Moosmutzel|Moosmutzel (Bürokrat)]] 17:45, 20. Feb. 2011 (CET) | |||
Version vom 20. Februar 2011, 17:47 Uhr
Das Rad in der Katalogabb. wird hier als Vorserienmodell bezeichnet. ich dachte, ich hätte schon Belegexemplare mit diesen Verstrebungen gesehen. Wer weiß mehr? --Moosmutzel (Bürokrat) 23:50, 19. Feb. 2011 (CET)
- "Kenne" es mit Blech-Verstärkung: http://www.industrieform-ddr.de/joomla/bildarchiv?func=detail&id=1020 --Jeeves
- Genau, die Verstrebungen bei den Serienmodellen sahen anders aus. Und vor allem der Verlauf des Zentralrohres (das mit dem Scharnier) ist im Tretlagerbereich anders.Nukular 08:18, 20. Feb. 2011 (CET)
- Ah, ok. Von dem Blechding brauchts dann noch mal ein Foto. --Moosmutzel (Bürokrat) 17:45, 20. Feb. 2011 (CET)