Vorbauten: Unterschied zwischen den Versionen
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| Mifa Sporträder der 50er Jahre | |||
| Gab es in verschiedenen Längen | |||
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| Aluminium | |||
| Rennräder und Mifa Sporträder der 50er Jahre | |||
| Gab es in verschiedenen Längen | |||
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| 195? - 196? | |||
| Aluminium | |||
| Diamant-Wandersport, einige Mifa Sporträder der 50er Jahre | |||
| Seltene Ausführung, mit intergrierter Lampenhalterung und Bowdenzugführung | |||
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| Mifa Tourensporträder | | Mifa Tourensporträder | ||
| sehr massive Ausführung | | sehr massive Ausführung | ||
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| Stahl verchromt | |||
| Sporträder von Mifa und Diamant | |||
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[[Kategorie:Fahrradteile]] | [[Kategorie:Fahrradteile]] |
Version vom 23. Januar 2011, 15:59 Uhr
Abbildung | Hersteller | Verwendungs- zeitraum |
Material | Verwendung an | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|
VEB Fahrradwerk Elite-Diamant |
1954 - 1965/66 | Stahl verchromt Kunststoff (Hülse) |
Diamant Sporträder | bis ca. 1961 mit "Diamant" geprägt | |
Vrmtl. Grünert (ungeprägt, aber baugleich mit diesen) | 195? - 195? | Aluminium | Mifa Sporträder der 50er Jahre | Gab es in verschiedenen Längen | |
Grünert | 195? - 195? | Aluminium | Rennräder und Mifa Sporträder der 50er Jahre | Gab es in verschiedenen Längen | |
?? | 195? - 196? | Aluminium | Diamant-Wandersport, einige Mifa Sporträder der 50er Jahre | Seltene Ausführung, mit intergrierter Lampenhalterung und Bowdenzugführung | |
? | 1965/66 - 197x | Stahl verchromt Kunststoff (Hülse) |
Diamant Sporträder Mifa Sporträder |
Kopf "wuchtigerer" als beim Vorgängermodell | |
? | 195x - 195x | Aluminium Kunststoff (Hülse) |
Diamant Luxus-Sporträder | Öffnung der Klemmung ist V-förmig | |
VEB(K) Maschinen- Werkstatt Wurzen |
195x - 195x | Aluminium | Mifa Tourensporträder | sehr massive Ausführung | |
?? | 19?? - 198? | Stahl verchromt | Sporträder von Mifa und Diamant |