Möve Modell 84: Unterschied zwischen den Versionen
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Als Modell 84 wird ein Herrentourenfahrrad von [[Möve]] bezeichnet, welches aufgrund der Erfahrungen des Auslandsmarktes entwickelt wurde. Das Möve-Werk hat schon in der frühen Nachkriegszeit dieses englische Exportmodell produziert. Besondere Merkmale sind u.a. der Bandfeststeller (Lenkerfeststeller) und der [[Lenker]] Form 14 (englischer Lenker). Geliefert wurde das Modell 84 ausschließlich schwarz emailliert mit Kastenlinierung. Das Modell 84 wurde serienmäßig mit einer dreiteiligen elektrischen Beleuchtung ausgerüstet. | Als Modell 84 wird ein Herrentourenfahrrad von [[Möve]] bezeichnet, welches aufgrund der Erfahrungen des Auslandsmarktes entwickelt wurde. Das Möve-Werk hat schon in der frühen Nachkriegszeit dieses englische Exportmodell produziert. Besondere Merkmale sind u.a. der Bandfeststeller (Lenkerfeststeller) und der [[Lenker]] Form 14 (englischer Lenker). Geliefert wurde das Modell 84 ausschließlich schwarz emailliert mit Kastenlinierung. Das Modell 84 wurde serienmäßig mit einer dreiteiligen elektrischen Beleuchtung ausgerüstet. | ||
Version vom 22. Januar 2012, 00:36 Uhr
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Als Modell 84 wird ein Herrentourenfahrrad von Möve bezeichnet, welches aufgrund der Erfahrungen des Auslandsmarktes entwickelt wurde. Das Möve-Werk hat schon in der frühen Nachkriegszeit dieses englische Exportmodell produziert. Besondere Merkmale sind u.a. der Bandfeststeller (Lenkerfeststeller) und der Lenker Form 14 (englischer Lenker). Geliefert wurde das Modell 84 ausschließlich schwarz emailliert mit Kastenlinierung. Das Modell 84 wurde serienmäßig mit einer dreiteiligen elektrischen Beleuchtung ausgerüstet.
Die Exportmodelle 84 und 85 (Damenausführung) sind bereits in einem Faltprospekt von Möve aus dem Jahr 1948 ausdrücklich erwähnt worden. Eine detaillierte Beschreibung gibt es in einem IFA-Katalog von 1951. Produktionszahlen liegen nicht vor. Inwieweit diese Fahrräder tatsächlich exportiert wurden, ist unklar.
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe nach Wunsch 20", 22", 24" oder 26" - Gekröpfter Hinterbau, nach hinten offene Gabelenden (mit Kettenspannern) - Keiltretlager, Kettenblatt mit wahlweise 44, 48 oder 52 Zähnen - Stahlfelgen vernickelt oder verchromt, 28x1 3/8", Sechskantmuttern - Bereifung 28"x?" - Vorn Felgengestänge- oder Bowdenbremse - Hinten Freilaufzahnkranz mit Felgengestänge- oder Bowdenbremse - Tourenlenker ohne Vorbau - Stahlschutzbleche in Rahmenfarbe lackiert - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche