Diamant Modell 35 104: Unterschied zwischen den Versionen
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In einer Typenübersicht von [[Diamant]] aus den späten 1980er Jahren taucht erstmals das Modell 35 104 auf. Dabei handelt es sich um ein 28"-Tourensportrad in Herrenausführung. Als Damenausführung nennt der Katalog das [[Diamant Modell 35 162|Modell 35 162]]. Die frühesten Belegexemplare stammen aus dem Jahre 1989. Mit geringfügigen Änderungen wurde diese Ausführung auch noch in den frühen Neunziger Jahren angeboten. | In einer Typenübersicht von [[Diamant]] aus den späten 1980er Jahren taucht erstmals das Modell 35 104 auf. Dabei handelt es sich um ein 28"-Tourensportrad in Herrenausführung. Als Damenausführung nennt der Katalog das [[Diamant Modell 35 162|Modell 35 162]]. Die frühesten Belegexemplare stammen aus dem Jahre 1989. Mit geringfügigen Änderungen wurde diese Ausführung auch noch in den frühen Neunziger Jahren angeboten. | ||
Das Modell 35 104 besaß einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben waren gerade ausgeführt. Der Rahmen besaß zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe betrug 56 cm. | Das Modell 35 104 besaß einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben waren gerade ausgeführt. Der Rahmen besaß zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe betrug 56 cm. Anders als bei den 26"-Varianten wurde das [[Beleuchtungskabel]] bei dieser Ausführung im Rahmen verlegt. | ||
Neben einem [[Tretlager|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche|Aluminiumschutzbleche]] mit schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker|Sportlenker]] mit [[Vorbau]], eine [[Bremse|Felgenbremse]] sowie ein [[Sattel|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung. Neu bei diesem Modell war der verbesserte Kettenschutz. | Neben einem [[Tretlager|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche|Aluminiumschutzbleche]] mit schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker|Sportlenker]] mit [[Vorbau]], eine [[Bremse|Felgenbremse]] sowie ein [[Sattel|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung. Neu bei diesem Modell war der verbesserte Kettenschutz. | ||
Analog den übrigen Tourensporträdern waren die Rahmen des Modells 35 104 meist einfarbig gehalten, doch sind auch zweifarbig lackierte Ausführungen bekannt. Das Rahmendekor bestand aus chromfarbenen oder transparenten Folien. Am Oberrohr befand sich ein Aufkleber mit dem Schriftzug "Toursport". Details zu den bei Diamant verwendeten Rahmendekoren sind [[Datierung Diamant Fahrräder#Datierung mit Hilfe des Rahmendekors|hier]] zu finden. | Analog den übrigen Tourensporträdern waren die Rahmen des Modells 35 104 meist einfarbig gehalten ([[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")|Uni-Lack]] oder [[Lackierung#Metallic-Lack ("Fischsilber-Lack")|Metallic-Lack]]), doch sind auch zweifarbig lackierte Ausführungen bekannt (nur mit Uni-Lack). Das Rahmendekor bestand aus chromfarbenen oder transparenten Folien. Am Oberrohr befand sich ein Aufkleber mit dem Schriftzug "Toursport". Details zu den bei Diamant verwendeten Rahmendekoren sind [[Datierung Diamant Fahrräder#Datierung mit Hilfe des Rahmendekors|hier]] zu finden. | ||
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* [[Tretlager|Keiltretlager]] Thompson-Ausführung, [[Kettenblatt]] mit 46 Zähnen | * [[Tretlager|Keiltretlager]] Thompson-Ausführung, [[Kettenblatt]] mit 46 Zähnen | ||
* Aluminiumfelgen 28", [[Achsmuttern|Sechskantmuttern]] | * Aluminiumfelgen 28", [[Achsmuttern|Sechskantmuttern]] | ||
* Bereifung 28" | * Bereifung 28" × 1 3/4" | ||
* vorn [[Bremsen|Felgenbremse]] | * vorn [[Bremsen|Felgenbremse]] | ||
* hinten [[Naben|Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen | * hinten [[Naben|Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen | ||
Version vom 20. Dezember 2013, 13:49 Uhr
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In einer Typenübersicht von Diamant aus den späten 1980er Jahren taucht erstmals das Modell 35 104 auf. Dabei handelt es sich um ein 28"-Tourensportrad in Herrenausführung. Als Damenausführung nennt der Katalog das Modell 35 162. Die frühesten Belegexemplare stammen aus dem Jahre 1989. Mit geringfügigen Änderungen wurde diese Ausführung auch noch in den frühen Neunziger Jahren angeboten.
Das Modell 35 104 besaß einen für Tourensporträder typischen Rahmen mit schrägen Ausfallenden sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben waren gerade ausgeführt. Der Rahmen besaß zusätzliche Anlötteile für den Dynamo (am Hinterbau angebracht) und für die Luftpumpe. Die Rahmenhöhe betrug 56 cm. Anders als bei den 26"-Varianten wurde das Beleuchtungskabel bei dieser Ausführung im Rahmen verlegt.
Neben einem Keiltretlager (Thompson-Ausführung) gehörten Aluminiumschutzbleche mit schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein Sportlenker mit Vorbau, eine Felgenbremse sowie ein Tourensattel waren weitere Merkmale der Ausstattung. Neu bei diesem Modell war der verbesserte Kettenschutz.
Analog den übrigen Tourensporträdern waren die Rahmen des Modells 35 104 meist einfarbig gehalten (Uni-Lack oder Metallic-Lack), doch sind auch zweifarbig lackierte Ausführungen bekannt (nur mit Uni-Lack). Das Rahmendekor bestand aus chromfarbenen oder transparenten Folien. Am Oberrohr befand sich ein Aufkleber mit dem Schriftzug "Toursport". Details zu den bei Diamant verwendeten Rahmendekoren sind hier zu finden.
28"-Tourensportrad von Diamant, Werbeaufnahme aus den späten 80er Jahren
28"-Tourensportrad von Diamant, Baujahr unbekannt
- Anlötteile am Rahmen
Anders als die einfachen Ausführungen des 26"-Tourensportrads besaß das Modell 35 104 keine Befestigungspunkte für den Kettenschutz, da die neuen Kettenabdeckungen direkt am Tretlager befestigt wurden.
| Verwendungszweck | Bemerkungen |
|---|---|
| Halterung für Luftpumpe | am Sattelrohr |
| Halterung für Dynamo | am Hinterbau |
Technische Merkmale
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