Datierung Diamant Fahrräder

<meta name="keywords" content="Datierung von Diamant Fahrrädern"></meta> <meta name="description" content="Diamant, Fahrräder, DDR, Datierung, Baujahr, Rahmennummer, Steuerkopf, Steuerkopfemblem, Steuerkopfschild"></meta> Die zeitliche Einordnung von Fahrrädern ist auf verschiedene Arten möglich, die im Folgenden vorgestellt werden sollen. Die Methoden sind nach Genauigkeit geordnet; von genau zu ungenau.

Datierung mit Hilfe der Rahmennummer

Mit der Rahmennummer eines Diamant-Fahrrades lässt sich das Baujahr sehr genau feststellen, da entsprechende Werkslisten existieren. Allerdings sollte bei dieser Methode das Gesamtbild nicht außer Acht gelassen werden, denn eine schlecht eingeschlagene oder übersehene Ziffer kann das Ergebnis der Datierung erheblich verfälschen. In Einzelfällen wurde die Rahmennummer auch schon im Werk falsch eingeschlagen. Dieses Problem tritt offenbar besonders häufig bei Tourenrad-Modellen der 50er Jahre auf, wodurch diese aufgrund der fehlenden ersten Ziffer fälschlicherweise in die 20er Jahre datiert werden.

1969 wurde die Sportradproduktion an Mifa übergeben. Bis etwa Mitte der 70er Jahre wurde jedoch das Diamant-Dekor weiterverwendet. Diese Räder sind an der Rahmennummer (maximal 6 Ziffern) zu identifizieren. Zur Datierung von Mifa-Sporträdern mit Diamantdekor siehe Datierung Mifa Sporträder.

• 

  Position der Rahmennummer bei
  Diamant Rennrädern und Sporträdern
  (in Fahrtrichtung links oben auf der Tretlagermuffe)
• 

  Position der Rahmennummer bei
  Tourenrädern und sportlichen Tourenrädern
  (in Fahrtrichtung rechts an der Sattelmuffe)

Rahmennummernliste:

vor der Gründung der DDR

Rahmennummer		Baujahr
von	bis
	126.040	1914
126.041	127.903	1915
127.904	131.926	1916
131.927	132.016	1917
		1918
132.017	142.402	1919
142.403	156.087	1920
156.088	192.261	1921
192.262	246.970	1922
246.971	303.205	1923
303.206	371.875	1924
371.876	476.097	1925
476.098	~519.999	1926
~520.000	643.367	1927
643.368	737.820	1928
737.821	781.269	1929
781.270	788.444	1930
788.445	802.764	1931
802.765	810.064	1932
810.065	825.655	1933
825.656	873.456	1934
873.457	926.116	1935
926.117	973.801	1936
973.802	1.029.400	1937
1.029.401	1.085.676	1938
1.085.677	1.145.995	1939
1.145.996	1.187.956	1940
1.187.957	1.226.207	1941
1.226.208	1.257.802	1942
1.257.803	1.288.897	1943
1.288.898	1.315.225	1944
1.315.226	1.323.961	1945
1.323.962	1.335.835	1946
1.335.836	1.384.112	1947
1.384.113	1.440.571	1948
1.449.572	1.525.400	1949

______

nach der Gründung der DDR

Rahmennummer		Baujahr
von	bis
1.449.572	1.525.400	1949
1.525.401	1.640.575	1950
1.640.576	1.845.269	1951
1.845.270	2.081.520	1952
2.081.521	2.376.800	1953
2.376.801	2.626.836	1954
2.626.837	2.902.482	1955
2.902.483	3.185.622	1956
3.185.632	3.464.565	1957
3.464.567	3.749.229	1958
3.749.230	4.041.950	1959
4.041.951	4.310.374	1960
4.310.375	4.570.974	1961
4.570.975	4.816.690	1962
4.816.691	5.020.029	1963
5.020.030	5.220.453	1964
5.220.454	5.435.198	1965
5.435.375	5.657.374	1966
5.657.375	5.860.822	1967
5.860.823	6.017.474	1968
6.017.475	6.182.035	1969
6.182.036	6.355.047	1970
6.355.048	6.525.359	1971
6.525.360	6.700.682	1972
6.700.683	6.883.538	1973
6.883.539	7.066.009	1974
7.066.010	7.241.934	1975
7.241.935	7.422.297	1976
7.422.298	7.601.150	1977
7.601.151	7.770.071	1978
7.770.072	7.940.420	1979
7.940.421	8.109.080	1980
8.109.081	8.279.102	1981
8.279.103	8.451.706	1982
8.451.707	8.629.179	1983
8.629.180	8.813.127	1984
8.813.128	9.002.999	1985
9.003.000	9.193.261	1986
9.193.262	9.376.066	1987
9.376.067	9.537.053	1988
9.537.054	9.695.298	1989
9.695.299	9.842.699	1990
9.842.700	9.910.962	1991

Datierung mit Hilfe von Anbauteilen

Außer mit der Rahmennummer lassen sich Fahrräder auch über verschiedene Anbauteile datieren. Allerdings setzt das voraus, dass die entsprechenden Komponenten auch eine Baujahresprägung besitzen und ab Werk am einzuordnenden Fahrrad montiert waren.

Auf folgenden Komponenten lassen sich für gewöhnlich Baujahresstempel finden:

• Radnaben (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen)
• Scheinwerfer (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter)
• Rücklichter (an der Unterseite oder verdeckt an der Rückseite)
• Dynamos
• Kettenblätter (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes)
• Sattelkloben

Die Datumsprägung erfolgte auf unterschiedliche Weise:

• ein Ziffernpaar, z.B. "54", was 1954 entspricht
• zwei Ziffernpaare, z.B. "02 61" oder "02/61", was Februar 1961 entspricht
• eine römische Ziffer und ein Ziffernpaar, z.B. "III 87" oder "III/87", was dem 3. Quartal 1987 entspricht

Umgekehrt kann diese Datierungsmethode auch genutzt werden, um nicht-originale Bauteile zu identifizieren.

Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes

Ein Steuerkopfschild ist ein Emblem, das vorn am Fahrradrahmen, also am sogenannten Steuerkopf angebracht ist. Es kann sich dabei um ein Blechschildchen, ein Abziehbild oder einen Aufkleber handeln. Bei Diamant wurde dieses Markenemblem im Laufe der Zeit immer wieder geändert, sodass sich ein Fahrrad auch damit zeitlich einordnen lässt:

• 

  Zeitraum: 1946 bis 1950
  Art: Aluminium-Plakette
  Spezifische Ortsangabe:Siegmar-Schönau
  i. Sa.
• 

  Zeitraum: 1950 bis 1952
  Art: Aluminium-Plakette
  Spezifische Ortsangabe:Chemnitz-Siegmar
  i. Sa.
• 

  Zeitraum: 1952
  Art: Aluminium-Plakette
  Spezifische Ortsangabe:Chemnitz 30 Bemerkungen: Gütezeichen u. Betriebsnummer als Prägung
• 

  Zeitraum: 1952 bis 1953
  Art: Aluminium-Plakette
  Spezifische Ortsangabe:Chemnitz VVB-IFA Bemerkungen: Gütezeichen u. Betriebsnummer als Prägung
• 

  Zeitraum: 1953 bis 1956
  Art: Stahlblech-Plakette
  Spezifische Ortsangabe:Karl-Marx-Stadt
• 

  Zeitraum: 1953 bis 1956
  Art: Stahlblech-Plakette
  Spezifische Ortsangabe:Karl-Marx-Stadt
• 

  Zeitraum: 1953 bis 1956
  Art: Aluminium-Plakette
  Spezifische Ortsangabe:Karl-Marx-Stadt
• 

  Zeitraum: 1953 bis 1956
  Art: Messing-Plakette
  Spezifische Ortsangabe:Karl-Marx-Stadt
• 

  Zeitraum: 1956 bis 1964
  Art: Aluminium-Plakette
  Bemerkungen: Diamant-Kopf hat wieder die Form der frühen 40er Jahre

• Bild25 091.jpg

  Zeitraum: 1964 bis 1966
  Art: Abziehbild

• 

  Zeitraum: 1966 bis 197?
  Art: Abziehbild
  Bemerkungen: vielfarbig; goldene Schrift

• 

  Zeitraum: 197? bis 1979
  Art: Abziehbild
  Bemerkungen: reduzierter Farbumfang; gelbe Schrift

• 

  Zeitraum: 1978/79 bis 198?
  Art: Abziehbild
  Bemerkungen: blaue Schrift

• 

  Zeitraum: 198? bis 1986
  Art: Abziehbild
  Bemerkungen: schwarze Schrift

• 

  Zeitraum: 198? bis 1986
  Art: Abziehbild
  Bemerkungen: kleinere Ausführung für Rennräder, schwarze Schrift

• 

  Zeitraum: 1986 bis 1988
  Art: Chromfolienaufkleber
  Bemerkungen: kleinere Ausführung für Rennräder

• 

  Zeitraum: 1988 bis 1989
  Art: transparenter Aufkleber
  Bemerkungen: roter Diamant-Kopf

• 

  Zeitraum: 1989 bis 1990
  Art: transparenter Aufkleber
  Bemerkungen: blauer Diamant-Kopf

Datierung mit Hilfe des Rahmendekors

Wie das Steuerkopfschild veränderte sich auch das Rahmendekor im Laufe der Zeit und kann somit bei der ungefähren zeitlichen Einordnung eines Fahrrades helfen. Rahmendekor meint dabei die Beschriftungen und Verzierungen, die typischerweise an den Gabelscheiden, dem Unterrohr und dem Sitzrohr angebracht wurden.

Dekor am Unterrohr

• 

  Zeitraum: 194? bis 1953/54?
  Zu finden an: allen Modellen
  Beschreibung: weißer / beiger Schriftzug ohne Umrandung oder Verzierung

• Dekor diamant 55 Unterrohr.jpg

  Zeitraum: 1954 bis 1964
  Zu finden an: Touren- / Tourensporträdern (an einigen Sporträdern bis 1956)
  Beschreibung: silberner Schriftzug mit schwarzem Rand; ohne weitere Verzierung

• 

  Zeitraum: 1954 bis 1956
  Zu finden an: Sport- und Rennrädern
  Beschreibung: silberner Schriftzug mit schwarzem Rand; lackierte Zierstreifen (Bandverzierung)

• 

  Zeitraum: 1956 bis 1964
  Zu finden an: Sporträdern und Rennrädern (bis 1959)
  Beschreibung: silberner Schriftzug mit schwarzem Rand; Weltmeisterstreifen

• Diamant-Unterrohrdekor-Anfang-60er.jpg

  Zeitraum: 1959 bis 1964
  Zu finden an: Rennrädern
  Beschreibung: großer Schriftzug in Braun, Blau, Rot oder Schwarz mit goldenem oder silbernem Rand

• Diamant Unterrohr 64 bis 66.JPG

  Zeitraum: 1964 bis 1966
  Zu finden an: allen Modellen
  Beschreibung: goldener Schriftzug auf weißem Grund

• Diamant Unterrohr 60er bis 70er.JPG

  Zeitraum: 1966 bis 1979
  Zu finden an: Tourensport- und Sporträdern
  Beschreibung: roter Schriftzug auf weißem Grund

• 

  Zeitraum: 196? bis 196?
  Zu finden an: Rennrädern
  Beschreibung: roter Schriftzug auf weißem Grund (325mm lange Ausführung; vielfarbig)

• Diamant-Unterrohr-70er.jpg

  Zeitraum: 196? bis 1979
  Zu finden an: Rennrädern
  Beschreibung: roter Schriftzug auf weißem Grund (325mm lange Ausführung; reduzierter Farbumfang)

• 

  Zeitraum: 1979 bis 198?
  Zu finden an: allen Modellen
  Beschreibung: weißer Schriftzug mit roter Umrandung

• 

  Zeitraum: 1979 bis 1982/83
  Zu finden an: allen Modellen
  Beschreibung: schwarzer Schriftzug mit weißer Umrandung

• 

  Zeitraum: 1982/83 bis 1986
  Zu finden an: allen Modellen
  Beschreibung: weißer Schriftzug mit schwarzer Umrandung

• 

  Zeitraum: 1986 bis 1987
  Zu finden an: allen Modellen
  Beschreibung: silberner Schriftzug auf silbernem Chromfolienaufkleber

• 

  Zeitraum: 1987 bis 1988
  Zu finden an: allen Modellen
  Beschreibung: roter Schriftzug mit schwarzem Rand auf silbernem Chromfolienaufkleber

• 

  Zeitraum: 1988 bis 1989
  Zu finden an: allen Modellen
  Beschreibung: roter Schriftzug mit feinen schwarzen Linien auf transparentem Aufkleber

• 

  Zeitraum: 1989 bis 1990
  Zu finden an: allen Modellen
  Beschreibung: blauer Schriftzug mit feinen schwarzen Linien auf transparentem Aufkleber

Dekor am Sitzrohr

• 

  Zeitraum: 194? bis 1952(?)
  Beschreibung: Diamant-Kopf; einfarbige Farbverläufe

• 

  Zeitraum: 1952 bis 1953
  Beschreibung: IFA-Raute; einfarbige Farbverläufe

• 

  Zeitraum: 1954 bis 1956
  Beschreibung: Diamant-Kopf, darunter Gütesiegel; lackierte silberne oder weiße Zierstreifen

• 

  Zeitraum: 1956
  Beschreibung: Lorbeerkranz; lackierte silberne oder weiße Zierstreifen

• 

  Zeitraum: 1956 bis 1960
  Beschreibung:
  doppeltes Speichenrad; Weltmeisterstreifen; nur Karl-Marx-Stadt als Ortsangabe

• 

  Zeitraum: 1960/61 bis 1964
  Beschreibung:
  doppeltes Speichenrad; Weltmeisterstreifen; Ortsangabe inkl. Deutsche Demokratische Republik

• Diamant-Sitzrohr-1964.jpg

  Zeitraum: 1964 bis 1966
  Beschreibung: goldene Weltkugel mit Flagge

• 

  Zeitraum: 1965 bis 196?
  Beschreibung: Jubiläumsdekor "70 Jahre Diamant-Fahrräder"
  (vielfarbig)

• 

  Zeitraum: 196? bis 1970
  Beschreibung: Beschriftung mit "Diamant Qualitäts-Fahrräder"

• Diamant-Sitzrohr-70er.jpg

  Zeitraum: 1970 bis 1978
  Beschreibung: Jubiläumsdekor "75 Jahre Diamant-Fahrräder"
  (reduzierter Farbumfang)

• 

  Zeitraum: 1978 bis 1979
  Beschreibung: IFA-Raute, farbige Verzierung

• 

  Zeitraum: 1979 bis 198?
  Beschreibung:
  blaue Beschriftung
  TS = Tourensportrad
  RS = Renn(sport)rad

• 

  Zeitraum: 198? bis 1986
  Beschreibung:
  schwarze Beschriftung
  TS = Tourensportrad
  RS = Renn(sport)rad

• 

  Zeitraum: 1986 bis 1987
  Beschreibung: Chromfolienaufkleber; neuer Diamant-Schriftzug (Blockbuchstaben, silber)

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  Zeitraum: 1987 bis 1988
  Beschreibung: Chromfolienaufkleber; neuer Diamant-Schriftzug (Blockbuchstaben, rot)

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  Zeitraum: 1988 bis 1989
  Beschreibung: roter Diamant-Kopf; neuer Diamant-Schriftzug (Blockbuchstaben, rot)

• 

  Zeitraum: 1989 bis 1990
  Beschreibung: blauer Diamant-Kopf; neuer Diamant-Schriftzug (Blockbuchstaben, blau)

Dekor an Steuerkopf und Gabel

• 

  Zeitraum: Vorkrieg bis 1955
  Zu finden an: Tourenrädern
  Beschreibung: Strahlenkopf (dreifacher Strahl an der Gabel; Farbverlauf mittelblau-hellblau mit dunkelblauen Spitzen)

• Diamant-Strahlenkopf-1957.JPG

  Zeitraum: 1957
  Zu finden an: Tourenrädern und Tourensporträdern
  Beschreibung: Strahlenkopf (einfacher Strahl an der Gabel; silber mit schwarzen Spitzen)

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  Zeitraum: 1954 bis 1955
  Zu finden an: Sporträdern
  Beschreibung: Strahlenkopf (silber mit roten Spitzen)

• 

  Zeitraum: 1954 bis 1956
  Zu finden an: Rennrädern und Sporträdern
  Beschreibung: weiße Zierstreifen unterhalb des Gabelkopfs

• 

  Zeitraum: 1964 bis 1966
  Zu finden an: Rennrädern
  Beschreibung: weiß lackiertes Steuerrohr; Muffen in Rahmenfarbe

• Dekor Diamant 1965.jpg

  Zeitraum: 1964 bis 1966
  Zu finden an: Sporträdern und Tourensporträdern
  Beschreibung: lackierte, weiße Farbverläufe; farbige Verzierungen

Dekore an Export-Fahrrädern

Die Dekore für die Export-Fahrräder wurden üblicherweise von den Auftraggebern aus der BRD entworfen, hergestellt und zur Verarbeitung in die DDR geschickt. Da das Design in kurzen Abständen (meist jährlich) geändert wurde und von den Dekorsätzen stets einige Exemplare übrig blieben, finden sich diese speziellen Schriftzüge heute häufig noch unbenutzt auf ihrem Trägerpapier. Nicht selten wurden diese "Restposten" auch für aufgearbeitete Rahmen verwendet.

• DiamantDekorExport.jpg

  Zeitraum: 70er/80er Jahre
  Zu finden an: Export-Fahrrädern
  Beschreibung: Dekorsatz für Rahmen und Gabel. Druckerei: friedr. bentlage KG, Bielefeld

Datierung mit Hilfe der Steuerkopfmuffen

Diese Möglichkeit soll nicht unerwähnt bleiben, kann jedoch maximal einen Anhaltspunkt auf das Jahrzehnt geben, in dem ein Fahrrad gebaut wurde, da die Rahmenmuffen im Vergleich z.B. zum Steuerkopfschild eher selten überarbeitet wurden. Ein Artikel zu den Steuerkopfmuffen aller Hersteller findet sich hier.