Datierung IFA Touring Fahrräder: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DDR-FahrradWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
>Jeeves
(Die Seite wurde neu angelegt: „Die zeitliche Einordnung von IFA Touring-Fahrrädern ist auf verschiedene Arten möglich, die im Folgenden vorgestellt werden. =Datierung…“)
 
imported>Jeeves
(Die Seite wurde neu angelegt: „Die zeitliche Einordnung von IFA Touring-Fahrrädern ist auf verschiedene Arten möglich, die im Folgenden vorgestellt werden. =Datierung…“)
(kein Unterschied)

Version vom 29. Dezember 2014, 20:38 Uhr

Die zeitliche Einordnung von IFA Touring-Fahrrädern ist auf verschiedene Arten möglich, die im Folgenden vorgestellt werden.

Datierung mit Hilfe der Rahmennummer

Nach Angaben des IFA Museums Nordhausen wurden von 1986 bis 1990 264.467 Fahrräder produziert, jedoch weisen die bekannten Rahmennummern auf deutlich niedrigere Produktionszahlen hin.

In den Spalten "von" und "bis" steht jeweils die kleinste und ggf. größte bekannte Nummer eines Baujahres.

Rahmennummer Baujahr
von bis
1986
1987
1988
093.113
1989
1990

Datierung mit Hilfe von Anbauteilen

Außer mit der Rahmennummer lassen sich Fahrräder auch über verschiedene Anbauteile datieren. Allerdings setzt das voraus, dass die entsprechenden Komponenten auch eine Baujahresprägung besitzen und ab Werk am einzuordnenden Fahrrad montiert waren.

Auf folgenden Komponenten lassen sich für gewöhnlich Baujahresstempel finden:

  • Radnaben (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen)
  • Scheinwerfer (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter)
  • Rücklichter (an der Unterseite oder verdeckt an der Rückseite)
  • Dynamos
  • Kettenblätter (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes)
  • Sattelkloben