Flügelmuttern: Unterschied zwischen den Versionen
Jeeves (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Jeeves (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| (Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
<gallery widths="220" heights="220" perrow="4"> | <gallery widths="220" heights="220" perrow="4"> | ||
Datei:Mifa Flügelmutter 1953.jpg|'''Zeitraum:''' Anfang der 1950er Jahre, hier: 1953<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Verwendung:''' frühe [[Mifa Sporträder]], vrmtl. auch Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, matt verchromt<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt | Datei:Mifa Flügelmutter 1953.jpg|'''Zeitraum:''' Anfang der 1950er Jahre, hier: 1953<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Verwendung:''' frühe [[Modelle_Mifa#Mifa Sporträder|Mifa Sporträder]], vrmtl. auch Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, matt verchromt<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt | ||
Datei:Fluegelmutter noname.JPG|'''Zeitraum:''' Anfang der 1950er Jahre, hier: 1954<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Sporträder, vrmtl. auch Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, matt verchromt<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt | Datei:Fluegelmutter noname.JPG|'''Zeitraum:''' Anfang der 1950er Jahre, hier: 1954<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Sporträder, vrmtl. auch Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, matt verchromt<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt | ||
| Zeile 26: | Zeile 26: | ||
Datei:Flügelmutter FuS.jpg|'''Zeitraum:''' 1954 bis Ende 1955 <br>'''Hersteller:''' [[RENAK|FuS - Fichtel und Sachs]] <br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-/ [[Diamant]]- Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:''' Feine Riffelung der Flügel''' | Datei:Flügelmutter FuS.jpg|'''Zeitraum:''' 1954 bis Ende 1955 <br>'''Hersteller:''' [[RENAK|FuS - Fichtel und Sachs]] <br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-/ [[Diamant]]- Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:''' Feine Riffelung der Flügel''' | ||
Datei:FlügelmutternFuSNeu.JPG|'''Zeitraum:''' 1955 bis 1956<br>'''Hersteller:''' [[RENAK|FuS - Fichtel und Sachs]]<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-/ [[Diamant]]-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:''' Rechts eine lange Hinterrad-Flügelmutter, die bei der Montage eines [[ | Datei:FlügelmutternFuSNeu.JPG|'''Zeitraum:''' 1955 bis 1956<br>'''Hersteller:''' [[RENAK|FuS - Fichtel und Sachs]]<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-/ [[Diamant]]-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:''' Rechts eine lange Hinterrad-Flügelmutter, die bei der Montage eines [[Gangschaltung||Schaltwerkes]] notwendig ist. | ||
Datei:Fluegelmutter Renak alt.jpg|'''Zeitraum:''' 1955<br>'''Hersteller:''' [[RENAK]]<br>'''Verwendung:'''<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:''' Flügelmutter für Schaltwerkmontage. Diese mit ''RENAK'' gemarkte, alte Form der Flügelmuttern wurde nur für kurze Zeit produziert. | Datei:Fluegelmutter Renak alt.jpg|'''Zeitraum:''' 1955<br>'''Hersteller:''' [[RENAK]]<br>'''Verwendung:'''<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:''' Flügelmutter für Schaltwerkmontage. Diese mit ''RENAK'' gemarkte, alte Form der Flügelmuttern wurde nur für kurze Zeit produziert. | ||
Aktuelle Version vom 18. Oktober 2022, 21:44 Uhr
Zur Befestigung der Laufräder in Vorder- und Hinterradgabel wurden neben den einfachen Sechskantmuttern (Achsmuttern), mit denen der Großteil aller DDR-Fahrräder ausgestattet wurde, oft Flügelmuttern eingesetzt, die einen schnellen und werkzeuglosen Reifenwechsel ermöglichten. Verbaut wurden Flügelmuttern bis in die zweite Hälfte der 1980er-Jahre an Sporträdern, bis Anfang der 1960er-Jahre auch an Rennrädern. Ab Mitte der 1960er-Jahre besaßen auch die besser ausgestatteten Tourensporträder von Diamant Flügelmuttern. Die Flügelmuttern von RENAK ähneln sehr stark denjenigen, die die Elite-Diamant-Werke bereits in den 1930er Jahren produzierte (ebenfalls aus Aluminium).
In den 1950er Jahren wurden vereinzelt auch Hebelmuttern verwendet, bekannt bei Simson-Tourensporträdern. Ab Anfang der 1960er-Jahre wurden Rennräder mit Schnellspannern ausgestattet, die durch die Nabenachsen geführt und mit einem Hebel arretiert wurden. Hersteller dieser Schnellspannverschlüsse war ebenfalls RENAK.
Hersteller
Unter anderem:
- Fichtel und Sachs (19xx bis 1955)
- RENAK (belegt für 1955 bis 1990)
- VEB Berliner Metallhütten- und Halbzeugwerke (belegt für 1955, 1956)
Ausführungen Flügelmuttern
Zeitraum: Anfang der 1950er Jahre, hier: 1953
Hersteller: ??
Verwendung: frühe Mifa Sporträder, vrmtl. auch Zubehörteil
Material: Stahl, matt verchromt
Bemerkungen: ungeprägt
Zeitraum: Anfang der 1950er Jahre, hier: 1954
Hersteller: ??
Verwendung: Mifa-Sporträder, vrmtl. auch Zubehörteil
Material: Stahl, matt verchromt
Bemerkungen: ungeprägt
Zeitraum: Mitte 1950er Jahre
Hersteller: ??
Verwendung: Zubehörteil
Material: Stahl, glänzend verchromt
Bemerkungen: ungeprägt
Zeitraum: 1950er Jahre
Hersteller: VEB BH
Verwendung: vrmtl. Zubehörteil
Material: Aluminium
Bemerkungen: vrmtl. spätere Ausführung
Zeitraum: 1954 bis Mitte 1955
Hersteller: FuS - Fichtel und Sachs
Verwendung: Mifa-/ Diamant-Sporträder
Material: Aluminium
Bemerkungen: Grobe Riffelung der Flügel
Zeitraum: 1954 bis Ende 1955
Hersteller: FuS - Fichtel und Sachs
Verwendung: Mifa-/ Diamant- Sporträder
Material: Aluminium
Bemerkungen: Feine Riffelung der Flügel
Zeitraum: 1955 bis 1956
Hersteller: FuS - Fichtel und Sachs
Verwendung: Mifa-/ Diamant-Sporträder
Material: Aluminium
Bemerkungen: Rechts eine lange Hinterrad-Flügelmutter, die bei der Montage eines |Schaltwerkes notwendig ist.
Zeitraum: 1955
Hersteller: RENAK
Verwendung:
Material: Aluminium
Bemerkungen: Flügelmutter für Schaltwerkmontage. Diese mit RENAK gemarkte, alte Form der Flügelmuttern wurde nur für kurze Zeit produziert.
Ausführungen Hebelmuttern
Zeitraum: 1954(?) bis 1957
Hersteller: vrmtl. Simson
Verwendung: an Simson-Tourensporträdern
Material: Stahl verchromt
Bemerkungen:
