Datierung IFA Touring Fahrräder: Unterschied zwischen den Versionen
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Nach Angaben des IFA Museums Nordhausen wurden von 1986 bis 1990 264.467 Fahrräder produziert, | Nach Angaben des IFA Museums Nordhausen wurden von 1986 bis 1990 264.467 Fahrräder produziert, was mit der untenstehenden, empirisch ermittelten Rahmennummer-Liste etwa übereinstimmt. Allerdings tauchen immer wieder Fahrräder auf, die dieser Liste nicht entsprechen. Belegt ist, dass ab 1990 zumindest ein Teil der Fahrräder wieder bei Null beginnend nummeriert wurde. Es ist aber auch ein Exemplar von 1988 belegt, das eine nur vierstellige Nummer trägt. Außerdem sind mehrere Exemplare bekannt, die eine Rahmennummer von 43x xxx aufweisen. Es muss also davon ausgegangen werden, dass bei IFA Touring nicht alle Fahrräder einem einheitlichen Rahmennummer-Schema folgten. | ||
In den Spalten "von" und "bis" steht jeweils die kleinste und ggf. größte bekannte Nummer eines Baujahres. | In den Spalten "von" und "bis" steht jeweils die kleinste und ggf. größte bekannte Nummer eines Baujahres. | ||
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* [[Naben|Radnaben]] (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen) | * [[Naben|Radnaben]] (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen) | ||
* [[Scheinwerfer]] (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter) | * [[Scheinwerfer]] (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter) | ||
* [[ | * [[Rücklichter]] (an der Unterseite oder verdeckt an der Rückseite) | ||
* [[ | * [[Dynamos]] | ||
* [[Kettenblätter]] (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes) | * [[Kettenblätter]] (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes) | ||
* Sattelkloben | * Sattelkloben | ||
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Aktuelle Version vom 1. November 2026, 11:14 Uhr
Die zeitliche Einordnung von IFA Touring-Fahrrädern ist auf verschiedene Arten möglich, die im Folgenden vorgestellt werden.
Datierung mit Hilfe der Rahmennummer
Nach Angaben des IFA Museums Nordhausen wurden von 1986 bis 1990 264.467 Fahrräder produziert, was mit der untenstehenden, empirisch ermittelten Rahmennummer-Liste etwa übereinstimmt. Allerdings tauchen immer wieder Fahrräder auf, die dieser Liste nicht entsprechen. Belegt ist, dass ab 1990 zumindest ein Teil der Fahrräder wieder bei Null beginnend nummeriert wurde. Es ist aber auch ein Exemplar von 1988 belegt, das eine nur vierstellige Nummer trägt. Außerdem sind mehrere Exemplare bekannt, die eine Rahmennummer von 43x xxx aufweisen. Es muss also davon ausgegangen werden, dass bei IFA Touring nicht alle Fahrräder einem einheitlichen Rahmennummer-Schema folgten.
In den Spalten "von" und "bis" steht jeweils die kleinste und ggf. größte bekannte Nummer eines Baujahres.
| Rahmennummer (vorbehaltlich obiger Einschränkungen) |
Baujahr | |
|---|---|---|
| von | bis | |
021.08x |
022.000 |
|
044.70x |
||
086.731 |
263.859 |
|
003.760 |
021.917 |
|
Datierung mit Hilfe von Anbauteilen
Außer mit der Rahmennummer lassen sich Fahrräder auch über verschiedene Anbauteile datieren. Allerdings setzt das voraus, dass die entsprechenden Komponenten auch eine Baujahresprägung besitzen und ab Werk am einzuordnenden Fahrrad montiert waren.
Auf folgenden Komponenten lassen sich für gewöhnlich Baujahresstempel finden:
- Radnaben (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen)
- Scheinwerfer (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter)
- Rücklichter (an der Unterseite oder verdeckt an der Rückseite)
- Dynamos
- Kettenblätter (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes)
- Sattelkloben