Mifa Modell S 6: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:MifaS6.jpg|miniatur|200px|Mifa Jugendrad Modell S 6; Katalogabbildung von 1958]]
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Mitte der Fünfziger Jahre gab es bei [[Mifa]] die 24“-Modelle S 6 (Mädchenausführung) und [[Mifa Modell S 5|S 5]] (Knabenausführung). Diese Fahrräder besaßen ein [[Tretlager|Keiltretlager]] in Thompson-Ausführung, [[Felgen|Stahlfelgen]] sowie [[Bremsen|Stempelbremsen]] mit Gestänge. Die [[Rahmenhöhe]] betrug 44 cm. Die Jugendräder sind heute nur noch sehr selten zu finden, weshalb eine genauere Einschätzung des Produktionszeitraums schwierig ist. Zudem liegen für die Zeit vor 1956 keine Kataloge vor.
|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der&nbsp;<br>Übersichtsartikel</div><div style="float:left">[[Modelle Mifa|Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen]]<br>[[Mifa Jugendräder 24"/26"]]</div>
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Das Modell S 6 von [[Mifa]] war ein in den 1950er und frühen 1960er Jahren produziertes 24"-Jugendfahrrad in Mädchenausführung. Anhand von Katalogen, Modellübersichten u. ä. lässt sich nachvollziehen, dass es (ergänzend zum Knabenfahrrad [[Mifa Modell S 5|S 5]]) spätestens ab 1956 produziert wurde. Seit 1959 trug es infolge der [[Sortimentsbereinigung]] die Modellnummer 352. Im Zeitraum 1962/63 erschienen neue 24"-Jugendfahrräder bei Mifa, die das hier beschriebene Modell vermutlich ersetzten.


Die technischen und ausstattungsseitigen Details sind mit denen des Typs S 5 weitgehend identisch. Davon abweichend besaß das Modell S 6 ein abfallendes, gerades Oberrohr und ein Kleidernetz. Analog dem Knabenfahrrad erfolgte Ende der 1950er Jahre geringfügige Weiterentwicklungen (Halterungen zur Befestigung der Luftpumpe, des Dynamos und des Kettenschutzes; Gepäckträger; Beleuchtung). Am auffälligsten ist, dass das Oberrohr mit nun dem Sitzrohr über eine Muffe verbunden wurde (bisher innenverlötet). Lackierungsschema und Rahmendekor orientierten sich jeweils an dem der Tourenräder.


*'''Technische Merkmale'''
===Galerie===
  - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 44 cm
 
  - gekröpfter Hinterbau, gerade Ausfallenden nach hinten für Kettenspanner 
<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
  - Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 40 Zähnen
Datei:Mifa Modell S 6 1957.jpg|Modell S 6, Katalogabbildung von 1957.
  - Stahlfelgen 24", Sechskantmuttern
Datei:MifaS6.jpg|Modell S 6, Katalogabbildung von 1958.
  - Bereifung 24"x1 1/2"
Datei:Mifa Modell S6 von 1959 Bild1.jpg|'''Mifa Modell S6'''<br>Ein Exemplar von 1959. Ohne Gepäckträger und Beleuchtung entspricht es noch der als Modell S6 dokumentierten Ausführung.
  - vorn Stempelbremse mit Gestänge
Datei:Mifa Modell S6 von 1959 Bild2.jpg|Von der Luftpumpe abgesehen vollständig und original erhalten, einschließlich der Bereifung.
  - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
Datei:Mifa Modell S6 von 1959 Bild3.jpg|schmale Stahlfelgen mit Originalbereifung
  - Sportlenker ohne Vorbau
Datei:Mifa Modell S6 von 1959 Bild4.jpg|Die [[Kettenblätter]] wiesen an Jugendrädern noch bis 1962 die Form auf, die an größeren Fahrrädern nur bis 1955 verwendet wurde.
  - farbig lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche
Datei:Mifa 35 352 Katalog 1959.jpg|Katalogabbildung 1959, hier schon mit der neuen Modellnummer 352.
  - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche
Datei:Mifa Modell S6 von 1961.JPG|'''Mifa Modell 352'''<br>Dieses Exemplar von 1961 verfügt über die genannten Halterungen für Luftpumpe, Kettenschutz und Dynamo.
[[Kategorie:Jugendräder Mifa]]
</gallery>
 
 
[[Kategorie:Modelle Mifa]]

Aktuelle Version vom 5. Januar 2022, 19:41 Uhr

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Übersichtsartikel


Das Modell S 6 von Mifa war ein in den 1950er und frühen 1960er Jahren produziertes 24"-Jugendfahrrad in Mädchenausführung. Anhand von Katalogen, Modellübersichten u. ä. lässt sich nachvollziehen, dass es (ergänzend zum Knabenfahrrad S 5) spätestens ab 1956 produziert wurde. Seit 1959 trug es infolge der Sortimentsbereinigung die Modellnummer 352. Im Zeitraum 1962/63 erschienen neue 24"-Jugendfahrräder bei Mifa, die das hier beschriebene Modell vermutlich ersetzten.

Die technischen und ausstattungsseitigen Details sind mit denen des Typs S 5 weitgehend identisch. Davon abweichend besaß das Modell S 6 ein abfallendes, gerades Oberrohr und ein Kleidernetz. Analog dem Knabenfahrrad erfolgte Ende der 1950er Jahre geringfügige Weiterentwicklungen (Halterungen zur Befestigung der Luftpumpe, des Dynamos und des Kettenschutzes; Gepäckträger; Beleuchtung). Am auffälligsten ist, dass das Oberrohr mit nun dem Sitzrohr über eine Muffe verbunden wurde (bisher innenverlötet). Lackierungsschema und Rahmendekor orientierten sich jeweils an dem der Tourenräder.

Galerie

  • Modell S 6, Katalogabbildung von 1957.

    Modell S 6, Katalogabbildung von 1957.

  • Modell S 6, Katalogabbildung von 1958.

    Modell S 6, Katalogabbildung von 1958.

  • Mifa Modell S6 Ein Exemplar von 1959. Ohne Gepäckträger und Beleuchtung entspricht es noch der als Modell S6 dokumentierten Ausführung.

    Mifa Modell S6
    Ein Exemplar von 1959. Ohne Gepäckträger und Beleuchtung entspricht es noch der als Modell S6 dokumentierten Ausführung.

  • Von der Luftpumpe abgesehen vollständig und original erhalten, einschließlich der Bereifung.

    Von der Luftpumpe abgesehen vollständig und original erhalten, einschließlich der Bereifung.

  • schmale Stahlfelgen mit Originalbereifung

    schmale Stahlfelgen mit Originalbereifung

  • Die Kettenblätter wiesen an Jugendrädern noch bis 1962 die Form auf, die an größeren Fahrrädern nur bis 1955 verwendet wurde.

    Die Kettenblätter wiesen an Jugendrädern noch bis 1962 die Form auf, die an größeren Fahrrädern nur bis 1955 verwendet wurde.

  • Katalogabbildung 1959, hier schon mit der neuen Modellnummer 352.

    Katalogabbildung 1959, hier schon mit der neuen Modellnummer 352.

  • Mifa Modell 352 Dieses Exemplar von 1961 verfügt über die genannten Halterungen für Luftpumpe, Kettenschutz und Dynamo.

    Mifa Modell 352
    Dieses Exemplar von 1961 verfügt über die genannten Halterungen für Luftpumpe, Kettenschutz und Dynamo.

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