TSG: Unterschied zwischen den Versionen

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== Allgemeines ==
*bis mind. Frühjahr 1958 ''VEB '''T'''hüringer '''S'''chlauch- und '''G'''ummiwerk, Eisenacher Landstraße 7a, Waltershausen (Thür)''  
*bis mind. Frühjahr 1958 ''VEB '''T'''hüringer '''S'''chlauch- und '''G'''ummiwerk, Eisenacher Landstraße 7a, Waltershausen (Thür)''  
*ab spätestens Herbst 1958 bis mind. 1978 ''VEB Gummikombinat Thüringen, Eisenacher Landstraße 7a, Waltershausen (Thür)''
*ab spätestens Herbst 1958 bis mind. 1978 ''VEB Gummikombinat Thüringen, Eisenacher Landstraße 7a, Waltershausen (Thür)''
*ab spätestens 1980 bis 1988 ''VEB Gummikwerke Thüringen, Betrieb des VEB Kombinat Plast- und Elastverarbeitung, 5812 Waltershausen''
*ab spätestens 1980 bis 1988 ''VEB Gummiwerke Thüringen, Betrieb des VEB Kombinat Plast- und Elastverarbeitung, 5812 Waltershausen''
*1989 bis 1990 ''VEB Gummikwerke Thüringen "Werner Lamberz", Betrieb des VEB Kombinat Plast- und Elastverarbeitung, 5812 Waltershausen''
*1989 bis 1990 ''VEB Gummiwerke Thüringen "Werner Lamberz", Betrieb des VEB Kombinat Plast- und Elastverarbeitung, 5812 Waltershausen''


Die Thüringer Schlauch- und Gummiwerke waren ein gummiverarbeitender Betrieb, dessen Historie bis ins frühe 19. Jahrhundert zurückreicht. Ab 1952 war der VEB Thüringer Schlauch- und Gummiwerk in der DDR (einziger) Hersteller für [[Schlauchreifen]], die vorher gegen sogenannte Devisen importiert werden mussten. Nachdem innerhalb weniger Jahre ein Rennreifen entwickelt wurde, konnten TSG-Reifen ab 1953 erfolgreich bei Radrennen eingesetzt werden. Darüber hinaus wurden auch Drahtreifen für Fahrräder hergestellt.<br>
Die Thüringer Schlauch- und Gummiwerke waren ein gummiverarbeitender Betrieb, dessen Historie bis ins frühe 19. Jahrhundert zurückreicht. Ab 1952 war der VEB Thüringer Schlauch- und Gummiwerk in der DDR (einziger) Hersteller für [[Schlauchreifen]], die vorher gegen sogenannte Devisen importiert werden mussten. Nachdem innerhalb weniger Jahre ein Rennreifen entwickelt wurde, konnten TSG-Reifen ab 1953 erfolgreich bei Radrennen eingesetzt werden. Darüber hinaus wurden auch Drahtreifen für Fahrräder hergestellt.<br>
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Seit Beginn der 1960er Jahre war der VEB Gummikombinat Thüringen in der DDR alleiniger Produzent von Fahrradreifen, die ab Ende der 1960er Jahre fast ausschließlich unter dem Markennamen [[Pneumant|PNEUMANT]] vertrieben wurden. Schlauchreifen wurden noch bis Ende der 1970er Jahre mit dem Namen KOWALIT versehen und beworben.
Seit Beginn der 1960er Jahre war der VEB Gummikombinat Thüringen in der DDR alleiniger Produzent von Fahrradreifen, die ab Ende der 1960er Jahre fast ausschließlich unter dem Markennamen [[Pneumant|PNEUMANT]] vertrieben wurden. Schlauchreifen wurden noch bis Ende der 1970er Jahre mit dem Namen KOWALIT versehen und beworben.
 


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Datei:Anzeige TSG Schlauchreifen Radsportwoche 1957.jpg|Anzeige, 1957.
Datei:Anzeige TSG Schlauchreifen Radsportwoche 1957.jpg|Anzeige, 1957.
Datei:Anzeige TSG Radsportwoche 1957.jpg|Anzeige, 1957.
Datei:Anzeige TSG Radsportwoche 1957.jpg|Anzeige, 1957.
Datei:Anzeige TSG Feb 1958.jpg|Anzeige, 1958.
Datei:Anzeige TSG Trainingsreifen Radsportwoche 1958.jpg|Anzeige, 1958.
Datei:Anzeige TSG Trainingsreifen Radsportwoche 1958.jpg|Anzeige, 1958.
Datei:Produktion Fahrradschläuche VEB Gummiwerke Thüringen in Das Volk 4-1-1985.jpg|Zeitungsnotiz zur Produktion von Fahrradschläuchen im VEB Gummiwerke Thüringen, in: Das Volk, 4. Januar 1985.
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==Produkte==
==Produkte==
* [[Reifen|Fahrradreifen]]
*[[Reifen|Fahrradreifen]]
* [[Schlauchreifen]]
*[[Schlauchreifen]]
* Fahrradschläuche
*Fahrradschläuche
*[[Flickzeug]]
*[[Flickzeug]] (belegt für 1954, 1955)
 


==Reifen von TSG==
==Reifen von TSG==
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Datei:Reifen TSG Wulst 26.jpg|Wulstreifen; Größen: 28x1,70x1½; 26x1,70x1½; 50er Jahre
TSG Tourenreifen Profil3.JPG|TSG Draht-Tourenreifen "Profil Nr. 3", Katalogabbildung von 1958.
Datei:Reifen 26x1.75 von TSG schwarz.jpg|Drahtreifen 26x1.75, auch als 28x1.75. Reifen mit diesem Profil gab es auch später noch mit ''Kowalit''-Schriftzug.  
 
Datei:TSGTourenreifen.JPG|Detail des nebenstehenden Reifens
Datei:Reifen 26x1.75 von TSG beige.jpg|'''Zeitraum:''' 1950er Jahre bis ca. 1962<br>'''Größen:''' 26x1,75; 28x1,75<br>'''Art:''' Drahtreifen Profil Nr. 3<br>'''Farbe:''' beige (im Bild), schwarz<br>'''Verwendung:''' Touren- und Tourensporträder<br>'''Bemerkungen:''' Reifen mit diesem Profil gab es auch später noch mit ''Kowalit''-Schriftzug.
Datei:TSGSportGrau.jpg| Hellgrauer Drahtreifen, Größe 28x1 5/8-1 3/4
 
Datei:TSGSportProfil.JPG|Profil eines Sportreifens mit den typischen  Längsrillen, Größe 28x 1 3/8x 1 5/8, spätestens 1955 bis mind. 1958
Datei:Reifen 26x1.75 von TSG schwarz.jpg|'''Zeitraum:''' 1950er Jahre bis ca. 1962<br>'''Größen:''' 26x1,75; 28x1,75<br>'''Art:''' Drahtreifen Profil Nr. 3<br>'''Farbe:''' beige, schwarz (im Bild)<br>'''Verwendung:'''  Touren- und Tourensporträder<br>'''Bemerkungen:'''
Datei:TSG Reifen Rot.jpg|Roter Drahtreifen, um 1957
 
Datei:Diamant Modell 109 mint 007.JPG|Zweifarbige Variante; an einem Diamant Sportrad von 1956
Datei:Reifen TSG Wulst 26.jpg|'''Zeitraum:''' 1950er Jahre<br>'''Größen:''' 26x1,70x1½; 28x1,70x1½<br>'''Art:''' Wulstreifen Profil Nr. 3<br>'''Farbe:''' schwarz<br>'''Verwendung:''' Als Ersatzteil für Vorkriegsräder<br>'''Bemerkungen:'''
 
TSG Standardreifen Profil6.JPG|TSG Draht-Tourenreifen "Profil 6", Katalogabbildung von 1958.
 
Datei:TSG Reifen Rot.jpg|'''Zeitraum:''' 1950er Jahre<br>'''Größen:''' 28x1,75<br>'''Art:''' Drahtreifen Profil Nr. 6<br>'''Farbe:''' rot<br>'''Verwendung:''' Tourenräder<br>'''Bemerkungen:''' Wellenprofil
 
TSG Tourenreifen Profil7.JPG|TSG Draht-Tourenreifen "Profil 7", Katalogabbildung von 1958.
TSG Sportreifen Profil4.JPG|TSG Draht-Sportreifen "Profil 4", Katalogabbildung von 1958.
 
Datei:Reifen TSG 28x1,5 rot.jpg|'''Zeitraum:''' ? bis ca. 1955<br>'''Größen:''' 28x1½<br>'''Art:''' Drahtreifen Profil Nr. 4<br>'''Farbe:''' rot<br>'''Verwendung:''' Möve Modell [[Möve Modell 100|100]], ev. auch Diamant Modelle [[Diamant Modell 101|101]] und [[Diamant Modell 102|102]]<br>'''Bemerkungen:''' Längsrillenprofil
 
Datei:TSGSportProfil.JPG|'''Zeitraum:''' spätestens 1955 bis 1958<br>'''Größen:''' 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" × 1 <sup>5</sup>/<sub>8</sub>"<br>'''Art:''' Drahtreifen Profil Nr. 4<br>'''Farbe:''' hier: beige (ausgedunkelt) <br>'''Verwendung:''' Sporträder von [[Modelle Diamant#Diamant_Sporträder|Diamant]] und [[Modelle Mifa#Mifa_Sporträder_bis_1960|Mifa]]<br>'''Bemerkungen:''' Längsrillenprofil
 
TSG Sportreifen 1958 beige schwarz.JPG|'''Zeitraum:''' spätestens 1956 bis 1958<br>'''Größe:''' 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" × 1 <sup>5</sup>/<sub>8</sub>"<br>'''Art:''' Drahtreifen Profil Nr. 4<br>'''Farbe:'''schwarz mit Flanken in beige <br>'''Verwendung:''' Diamant [[Modelle Diamant#Diamant_Sporträder|Sporträder]], [[Mifa Sporträder bis 1960|Mifa-Sporträder]]<br>'''Bemerkungen:''' Flanken heute oft ausgedunkelt.  
 
Datei:Reifen 26er Sportrad TSG.JPG|'''Zeitraum:''' ca. 1954 bis 1958<br>'''Größe:''' 26" × 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" × 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub>"<br>'''Art:''' Drahtreifen Profil Nr. 4<br>'''Farbe:''' schwarz <br>'''Verwendung:'''Mifa Modelle [[Mifa Modell 9 b|9 b]] und [[Mifa Modell 9 b|9 e]]<br>'''Bemerkungen:''' hier in unbenutztem Zustand. Maße 35-584 nach ETRTO, also etwas größerer Innendurchmesser als herkömmliche 26"-Reifen.
 
TSG Exportreifen Profil11.JPG|TSG Draht-Sportreifen "Profil 11", offenbar vorzugsweise für Exportzwecke. Katalogabbildung von 1958.
Datei:TSGSportGrau.jpg|'''Zeitraum:''' 1950er Jahre<br>'''Größen:''' 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" × 1 <sup>5</sup>/<sub>8</sub>"<br>'''Art:''' Drahtreifen Profil Nr. 4<br>'''Farbe:''' beige<br>'''Verwendung:'''<br>'''Bemerkungen:''' hier altersbedingt vergraut
 
TSG Offroadreifen Profil8.JPG|TSG Drahtreifen "Profil 8", Katalogabbildung von 1958.
TSG Radsportreifen.JPG|TSG Schlauchreifen Radsport Variante 1, Katalogabbildung von 1958.
TSG Radsportreifen2.JPG|TSG Schlauchreifen Radsport Variante 2, Katalogabbildung von 1958
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==Schläuche von TSG==
==Schläuche von TSG==
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Datei:Schlauch TSG 28x1.5.jpg|Schlauch 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" × 1 <sup>5</sup>/<sub>8</sub>" (Drahtreifen) bzw. 28" × 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub>" (Wulst- und Drahtreifen), 50er Jahre, hier: 1959
Datei:Schlauch TSG 28x1.5.jpg|'''Zeitraum:''' 1950er Jahre, hier: 1959<br>'''Größen:''' 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" × 1 <sup>5</sup>/<sub>8</sub>" (Drahtreifen) bzw. 28" × 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub>" (Wulst- und Drahtreifen)<br>'''Farbe:''' rot<br>'''Bemerkungen:'''
Datei:TSGSchlauch.JPG|Schlauch in der Größe 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" × 1 <sup>5</sup>/<sub>8</sub>", 50er/60er Jahre.
 
Datei:TSGSchlauch.JPG|'''Zeitraum:''' 1950er/1960er Jahre<br>'''Größen:''' 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" × 1 <sup>5</sup>/<sub>8</sub>"<br>'''Farbe:''' schwarz<br>'''Bemerkungen:'''
 
TSG Schlauch aus Mifa 9b.jpg|'''Zeitraum:''' ca. 1953 bis ca. 1958<br>'''Größen:''' 26" × 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" × 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub>" D<br>'''Farben:''' schwarz ,rot<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung ausschließlich an [[Mifa Modell 9 b]] und [[Mifa Modell 9 e|9 e]].
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[[Kategorie:Hersteller]]
[[Kategorie:Hersteller]]

Aktuelle Version vom 1. August 2023, 17:56 Uhr

TSG-Logo, bis mind. 1958

Allgemeines

  • bis mind. Frühjahr 1958 VEB Thüringer Schlauch- und Gummiwerk, Eisenacher Landstraße 7a, Waltershausen (Thür)
  • ab spätestens Herbst 1958 bis mind. 1978 VEB Gummikombinat Thüringen, Eisenacher Landstraße 7a, Waltershausen (Thür)
  • ab spätestens 1980 bis 1988 VEB Gummiwerke Thüringen, Betrieb des VEB Kombinat Plast- und Elastverarbeitung, 5812 Waltershausen
  • 1989 bis 1990 VEB Gummiwerke Thüringen "Werner Lamberz", Betrieb des VEB Kombinat Plast- und Elastverarbeitung, 5812 Waltershausen

Die Thüringer Schlauch- und Gummiwerke waren ein gummiverarbeitender Betrieb, dessen Historie bis ins frühe 19. Jahrhundert zurückreicht. Ab 1952 war der VEB Thüringer Schlauch- und Gummiwerk in der DDR (einziger) Hersteller für Schlauchreifen, die vorher gegen sogenannte Devisen importiert werden mussten. Nachdem innerhalb weniger Jahre ein Rennreifen entwickelt wurde, konnten TSG-Reifen ab 1953 erfolgreich bei Radrennen eingesetzt werden. Darüber hinaus wurden auch Drahtreifen für Fahrräder hergestellt.
1958 folgte mit der Gründung des VEB Gummikombinat Waltershausen die Einführung der Marke KOWALIT, der Name TSG findet sich aber auch noch auf später produzierten Reifen, vermutlich weil die Schriftzüge in den Pressformen nicht geändert wurden.

Seit Beginn der 1960er Jahre war der VEB Gummikombinat Thüringen in der DDR alleiniger Produzent von Fahrradreifen, die ab Ende der 1960er Jahre fast ausschließlich unter dem Markennamen PNEUMANT vertrieben wurden. Schlauchreifen wurden noch bis Ende der 1970er Jahre mit dem Namen KOWALIT versehen und beworben.


  • Anzeige, 1955.

    Anzeige, 1955.

  • Anzeige, 1956.

    Anzeige, 1956.

  • Anzeige, 1957.

    Anzeige, 1957.

  • Anzeige, 1957.

    Anzeige, 1957.

  • Anzeige, 1958.

    Anzeige, 1958.

  • Anzeige, 1958.

    Anzeige, 1958.

  • Zeitungsnotiz zur Produktion von Fahrradschläuchen im VEB Gummiwerke Thüringen, in: Das Volk, 4. Januar 1985.

    Zeitungsnotiz zur Produktion von Fahrradschläuchen im VEB Gummiwerke Thüringen, in: Das Volk, 4. Januar 1985.

Produkte

Reifen von TSG

  • TSG Draht-Tourenreifen "Profil Nr. 3", Katalogabbildung von 1958.

    TSG Draht-Tourenreifen "Profil Nr. 3", Katalogabbildung von 1958.

  • Zeitraum: 1950er Jahre bis ca. 1962 Größen: 26x1,75; 28x1,75 Art: Drahtreifen Profil Nr. 3 Farbe: beige (im Bild), schwarz Verwendung: Touren- und Tourensporträder Bemerkungen: Reifen mit diesem Profil gab es auch später noch mit Kowalit-Schriftzug.

    Zeitraum: 1950er Jahre bis ca. 1962
    Größen: 26x1,75; 28x1,75
    Art: Drahtreifen Profil Nr. 3
    Farbe: beige (im Bild), schwarz
    Verwendung: Touren- und Tourensporträder
    Bemerkungen: Reifen mit diesem Profil gab es auch später noch mit Kowalit-Schriftzug.

  • Zeitraum: 1950er Jahre bis ca. 1962 Größen: 26x1,75; 28x1,75 Art: Drahtreifen Profil Nr. 3 Farbe: beige, schwarz (im Bild) Verwendung: Touren- und Tourensporträder Bemerkungen:

    Zeitraum: 1950er Jahre bis ca. 1962
    Größen: 26x1,75; 28x1,75
    Art: Drahtreifen Profil Nr. 3
    Farbe: beige, schwarz (im Bild)
    Verwendung: Touren- und Tourensporträder
    Bemerkungen:

  • Zeitraum: 1950er Jahre Größen: 26x1,70x1½; 28x1,70x1½ Art: Wulstreifen Profil Nr. 3 Farbe: schwarz Verwendung: Als Ersatzteil für Vorkriegsräder Bemerkungen:

    Zeitraum: 1950er Jahre
    Größen: 26x1,70x1½; 28x1,70x1½
    Art: Wulstreifen Profil Nr. 3
    Farbe: schwarz
    Verwendung: Als Ersatzteil für Vorkriegsräder
    Bemerkungen:

  • TSG Draht-Tourenreifen "Profil 6", Katalogabbildung von 1958.

    TSG Draht-Tourenreifen "Profil 6", Katalogabbildung von 1958.

  • Zeitraum: 1950er Jahre Größen: 28x1,75 Art: Drahtreifen Profil Nr. 6 Farbe: rot Verwendung: Tourenräder Bemerkungen: Wellenprofil

    Zeitraum: 1950er Jahre
    Größen: 28x1,75
    Art: Drahtreifen Profil Nr. 6
    Farbe: rot
    Verwendung: Tourenräder
    Bemerkungen: Wellenprofil

  • TSG Draht-Tourenreifen "Profil 7", Katalogabbildung von 1958.

    TSG Draht-Tourenreifen "Profil 7", Katalogabbildung von 1958.

  • TSG Draht-Sportreifen "Profil 4", Katalogabbildung von 1958.

    TSG Draht-Sportreifen "Profil 4", Katalogabbildung von 1958.

  • Zeitraum: ? bis ca. 1955 Größen: 28x1½ Art: Drahtreifen Profil Nr. 4 Farbe: rot Verwendung: Möve Modell 100, ev. auch Diamant Modelle 101 und 102 Bemerkungen: Längsrillenprofil

    Zeitraum: ? bis ca. 1955
    Größen: 28x1½
    Art: Drahtreifen Profil Nr. 4
    Farbe: rot
    Verwendung: Möve Modell 100, ev. auch Diamant Modelle 101 und 102
    Bemerkungen: Längsrillenprofil

  • Zeitraum: spätestens 1955 bis 1958 Größen: 28" × 1 3/8" × 1 5/8" Art: Drahtreifen Profil Nr. 4 Farbe: hier: beige (ausgedunkelt) Verwendung: Sporträder von Diamant und Mifa Bemerkungen: Längsrillenprofil

    Zeitraum: spätestens 1955 bis 1958
    Größen: 28" × 1 3/8" × 1 5/8"
    Art: Drahtreifen Profil Nr. 4
    Farbe: hier: beige (ausgedunkelt)
    Verwendung: Sporträder von Diamant und Mifa
    Bemerkungen: Längsrillenprofil

  • Zeitraum: spätestens 1956 bis 1958 Größe: 28" × 1 3/8" × 1 5/8" Art: Drahtreifen Profil Nr. 4 Farbe:schwarz mit Flanken in beige Verwendung: Diamant Sporträder, Mifa-Sporträder Bemerkungen: Flanken heute oft ausgedunkelt.

    Zeitraum: spätestens 1956 bis 1958
    Größe: 28" × 1 3/8" × 1 5/8"
    Art: Drahtreifen Profil Nr. 4
    Farbe:schwarz mit Flanken in beige
    Verwendung: Diamant Sporträder, Mifa-Sporträder
    Bemerkungen: Flanken heute oft ausgedunkelt.

  • Zeitraum: ca. 1954 bis 1958 Größe: 26" × 1 3/8" × 1 1/2" Art: Drahtreifen Profil Nr. 4 Farbe: schwarz Verwendung:Mifa Modelle 9 b und 9 e Bemerkungen: hier in unbenutztem Zustand. Maße 35-584 nach ETRTO, also etwas größerer Innendurchmesser als herkömmliche 26"-Reifen.

    Zeitraum: ca. 1954 bis 1958
    Größe: 26" × 1 3/8" × 1 1/2"
    Art: Drahtreifen Profil Nr. 4
    Farbe: schwarz
    Verwendung:Mifa Modelle 9 b und 9 e
    Bemerkungen: hier in unbenutztem Zustand. Maße 35-584 nach ETRTO, also etwas größerer Innendurchmesser als herkömmliche 26"-Reifen.

  • TSG Draht-Sportreifen "Profil 11", offenbar vorzugsweise für Exportzwecke. Katalogabbildung von 1958.

    TSG Draht-Sportreifen "Profil 11", offenbar vorzugsweise für Exportzwecke. Katalogabbildung von 1958.

  • Zeitraum: 1950er Jahre Größen: 28" × 1 3/8" × 1 5/8" Art: Drahtreifen Profil Nr. 4 Farbe: beige Verwendung: Bemerkungen: hier altersbedingt vergraut

    Zeitraum: 1950er Jahre
    Größen: 28" × 1 3/8" × 1 5/8"
    Art: Drahtreifen Profil Nr. 4
    Farbe: beige
    Verwendung:
    Bemerkungen: hier altersbedingt vergraut

  • TSG Drahtreifen "Profil 8", Katalogabbildung von 1958.

    TSG Drahtreifen "Profil 8", Katalogabbildung von 1958.

  • TSG Schlauchreifen Radsport Variante 1, Katalogabbildung von 1958.

    TSG Schlauchreifen Radsport Variante 1, Katalogabbildung von 1958.

  • TSG Schlauchreifen Radsport Variante 2, Katalogabbildung von 1958

    TSG Schlauchreifen Radsport Variante 2, Katalogabbildung von 1958

Schläuche von TSG

  • Zeitraum: 1950er Jahre, hier: 1959 Größen: 28" × 1 3/8" × 1 5/8" (Drahtreifen) bzw. 28" × 1 1/2" (Wulst- und Drahtreifen) Farbe: rot Bemerkungen:

    Zeitraum: 1950er Jahre, hier: 1959
    Größen: 28" × 1 3/8" × 1 5/8" (Drahtreifen) bzw. 28" × 1 1/2" (Wulst- und Drahtreifen)
    Farbe: rot
    Bemerkungen:

  • Zeitraum: 1950er/1960er Jahre Größen: 28" × 1 3/8" × 1 5/8" Farbe: schwarz Bemerkungen:

    Zeitraum: 1950er/1960er Jahre
    Größen: 28" × 1 3/8" × 1 5/8"
    Farbe: schwarz
    Bemerkungen:

  • Zeitraum: ca. 1953 bis ca. 1958 Größen: 26" × 1 3/8" × 1 1/2" D Farben: schwarz ,rot Bemerkungen: Verwendung ausschließlich an Mifa Modell 9 b und 9 e.

    Zeitraum: ca. 1953 bis ca. 1958
    Größen: 26" × 1 3/8" × 1 1/2" D
    Farben: schwarz ,rot
    Bemerkungen: Verwendung ausschließlich an Mifa Modell 9 b und 9 e.

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