FEK Dynamos: Unterschied zwischen den Versionen
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Von FEK sind | Von Signal Chemnitz/FEK sind mehrere Dynamo-Modelle in verschiedenen Varianten bekannt. Ein Dynamo-Modell mit 2,1 Watt Leistung entstand in den späten 1940er Jahren. Dieser Dynamo besaß die Bezeichnung ''Typ 250'' und wurde, den bekannten Exemplaren zufolge, offenbar nur als Rechtsläufer produziert. Laut einem IKA-Katalog für Fahrzeugelektrik von 1952 wurde er als ''Typ 251'' auch mit 3 Watt Leistung angeboten. Die Abbildung in dem Katalog zeigt den Dynamo zudem als Linksläufer. Weiter wird er wie folgt beschrieben: "4poliger Spezial-Magnet (keine Alterung)[,] selbstölende Lager [...] Mit Steatit-Laufrolle (kein Gleiten, daher zuverlässige Stromabgabe). Exemplare des ''Typ 251'' sind bislang nicht nachgewiesen. | ||
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Datei:Dynamo FEK vertikaler Drücker wie bei Häckel-Dynamos.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo Typ | Datei:Dynamo FEK vertikaler Drücker wie bei Häckel-Dynamos.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo Typ 250'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19xx bis 195x<br>'''Verwendung:'''<br>'''Material:''' Messing, Stahl<br>'''Leistung:''' 2,1 Watt<br>'''Farben/Varianten:''' ursprünglich schwarz/verchromt (wie nachfolgende Abbildungen)<br>'''Bemerkungen:''' Ohne Hersteller-Prägung. Vrmtl. frühe Ausführung (markanter Drücker-Mechanismus, der in identischer Form bereits in den 1930er Jahren bei Dynamos des Vorgängerbetriebes Häckel Verwendung fand). | ||
Datei:DynamoFEKUngeprägt.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo Typ | Datei:DynamoFEKUngeprägt.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo Typ 250'''</center>'''Zeitraum:''' um 1950<br>'''Verwendung:''' [[Simson]]- und [[Möve]]-Fahrräder<br>'''Material:''' Messing, Stahl<br>'''Leistung:''' 2,1 Watt<br>'''Farben/Varianten:''' schwarz/verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Ohne Hersteller-Prägung. | ||
Datei:Dynamo IKA schwarz.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo Typ | Datei:Dynamo IKA schwarz.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo Typ 250'''</center>'''Zeitraum:''' spätestens 1951 bis mind. 1953<br>'''Verwendung:''' alle Hersteller <br>'''Material:''' Messing, Stahl<br>'''Farben/Varianten:''' schwarz/verchromt, silber/verchromt, Elfenbein/verchromt (nur kurzzeitig um 1953/1954)<br>'''Bemerkungen:''' Nur mit ''[[IKA]]'' gekennzeichnet. | ||
Datei:FEKDynamoErsteAusführung.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo Typ WF 250'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis mind. 1956<br>'''Verwendung:'''<br>'''Material:''' Messing, Stahl<br>'''Leistung:''' 2,1 Watt<br>'''Farben/Varianten:''' schwarz/verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Bereits geänderte Arretier-Nase wie bei allen nachfolgenden Modellen. Wie alle nachfolgenden Modelle nun (auch) mit ''FEK'' gekennzeichnet. | Datei:FEKDynamoErsteAusführung.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo Typ WF 250'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis mind. 1956<br>'''Verwendung:'''<br>'''Material:''' Messing, Stahl<br>'''Leistung:''' 2,1 Watt<br>'''Farben/Varianten:''' schwarz/verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Bereits geänderte Arretier-Nase wie bei allen nachfolgenden Modellen. Wie alle nachfolgenden Modelle nun (auch) mit ''FEK'' gekennzeichnet. | ||
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Datei:IKAFEKDynamo1956.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo | Datei:IKAFEKDynamo1956.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1955 bis 1956<br>'''Verwendung:''' Touren- und Tourensporträder, [[Diamant]]-Sporträder <br>'''Material:''' Stahl, Aluminium<br>'''Leistung:''' 3 Watt<br>'''Farben/Varianten:''' silber/Aluminium blank, schwarz/Aluminium blank<br>'''Bemerkungen:''' sowohl für Links- als auch für Rechtsmontage hergestellt, Dynamoboden aus Stahl | ||
Datei:IKA FEK Dynamo 57.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo | Datei:IKA FEK Dynamo 57.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1956 bis 1958<br>'''Verwendung:''' v.a. an Touren- und Tourensporträdern<br>'''Material:''' Stahl, Aluminium<br>'''Leistung:''' 3 Watt<br>'''Farben/Varianten:''' <br>'''Bemerkungen:''' gleicher Dynamo wie links nebenstehend, jedoch mit Dynamoboden aus Aluminium | ||
Datei:FEKDynamoUngeprägt.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo Typ FLM 6/3B'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1959 bis 196?<br>'''Verwendung:''' hier für Tourenräder und Tourensporträder<br>'''Material:''' Stahl, Aluminium<br>'''Leistung:''' 3 Watt<br>'''Farben/Varianten:''' silber/Aluminium blank<br>'''Bemerkungen:''' zur Linksmontage, ohne Herstellerprägung | Datei:FEKDynamoUngeprägt.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo Typ FLM 6/3B'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1959 bis 196?<br>'''Verwendung:''' hier für Tourenräder und Tourensporträder<br>'''Material:''' Stahl, Aluminium<br>'''Leistung:''' 3 Watt<br>'''Farben/Varianten:''' silber/Aluminium blank<br>'''Bemerkungen:''' zur Linksmontage, ohne Herstellerprägung | ||
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Aktuelle Version vom 15. Mai 2023, 21:40 Uhr
Dynamo-Modelle von FEK
Von Signal Chemnitz/FEK sind mehrere Dynamo-Modelle in verschiedenen Varianten bekannt. Ein Dynamo-Modell mit 2,1 Watt Leistung entstand in den späten 1940er Jahren. Dieser Dynamo besaß die Bezeichnung Typ 250 und wurde, den bekannten Exemplaren zufolge, offenbar nur als Rechtsläufer produziert. Laut einem IKA-Katalog für Fahrzeugelektrik von 1952 wurde er als Typ 251 auch mit 3 Watt Leistung angeboten. Die Abbildung in dem Katalog zeigt den Dynamo zudem als Linksläufer. Weiter wird er wie folgt beschrieben: "4poliger Spezial-Magnet (keine Alterung)[,] selbstölende Lager [...] Mit Steatit-Laufrolle (kein Gleiten, daher zuverlässige Stromabgabe). Exemplare des Typ 251 sind bislang nicht nachgewiesen.
Dynamo Typ 250
Verwendung:
Material: Messing, Stahl
Leistung: 2,1 Watt
Farben/Varianten: ursprünglich schwarz/verchromt (wie nachfolgende Abbildungen)
Bemerkungen: Ohne Hersteller-Prägung. Vrmtl. frühe Ausführung (markanter Drücker-Mechanismus, der in identischer Form bereits in den 1930er Jahren bei Dynamos des Vorgängerbetriebes Häckel Verwendung fand).
Dynamo Typ 250
Verwendung: alle Hersteller
Material: Messing, Stahl
Farben/Varianten: schwarz/verchromt, silber/verchromt, Elfenbein/verchromt (nur kurzzeitig um 1953/1954)
Bemerkungen: Nur mit IKA gekennzeichnet.
Dynamo Typ WF 250
Verwendung:
Material: Messing, Stahl
Leistung: 2,1 Watt
Farben/Varianten: schwarz/verchromt
Bemerkungen: Bereits geänderte Arretier-Nase wie bei allen nachfolgenden Modellen. Wie alle nachfolgenden Modelle nun (auch) mit FEK gekennzeichnet.
Dynamo Typ WF 250
Verwendung:
Material: Aluminium, Stahl
Leistung: 2,1 Watt
Farben/Varianten: silber/Aluminium blank (im Bild), schwarz/Aluminium blank
Bemerkungen: Halterung bei abgebildetem Dynamo übertüncht.
Spätestens seit Mitte der 1950er Jahre wurden bei FEK auch Dynamos mit einer Leistung von 3 Watt produziert. Zunächst bestand der Dynamoboden aus Stahl, danach aus Aluminium. Spätere Dynamos tragen die Modellbezeichnung FLM 6/3B (FahrradLichtMaschine 6 Volt / 3 Watt) auf dem Andrückmechanismus. Die Herstellerprägung war nun auf dem Dynamogehäuse zu finden, zum Teil wurde jedoch darauf verzichtet.
Dynamo
Verwendung: Touren- und Tourensporträder, Diamant-Sporträder
Material: Stahl, Aluminium
Leistung: 3 Watt
Farben/Varianten: silber/Aluminium blank, schwarz/Aluminium blank
Bemerkungen: sowohl für Links- als auch für Rechtsmontage hergestellt, Dynamoboden aus Stahl
Dynamo
Verwendung: v.a. an Touren- und Tourensporträdern
Material: Stahl, Aluminium
Leistung: 3 Watt
Farben/Varianten:
Bemerkungen: gleicher Dynamo wie links nebenstehend, jedoch mit Dynamoboden aus Aluminium
Dynamo Typ FLM 6/3B
Verwendung: hier für Tourenräder und Tourensporträder
Material: Stahl, Aluminium
Leistung: 3 Watt
Farben/Varianten: silber/Aluminium blank
Bemerkungen: zur Linksmontage, ohne Herstellerprägung
Dynamo Typ FLM 6/3B
Verwendung: hier für Sporträder
Material: Stahl, Aluminium
Leistung: 3 Watt
Farben/Varianten: silber/Aluminium blank
Bemerkungen: mit Herstellerprägung, zur Linksmontage, mit Spritzschutz
