Simson Modell 5: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Kategorie:Modelle Simson]]
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|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der&nbsp;<br>in der Unterkategorie</div><div style="float:left">[[Modelle Simson|Modellübersicht des VEB Simson Suhl]]<br>[[Modelle Simson#Simson Tourenräder|Simson Tourenräder]]</div>
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===Einordnung in die Modellpalette===


[[Datei:Simson Modell 5.jpg|miniatur|200px|Simson Modell 5, ca. 1954]]
In einem Sortimentskatalog von [[Simson]] aus dem Jahr 1954 taucht das ''Modell 5'' auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Simson Modell 6|Modell 6]] gab es auch eine passende Damenausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da bislang noch keine Belegexemplare aufgetaucht sind. Das Modell 5 wurde jedoch bis mindestens 1956 produziert.


===Rahmen und Ausstattung===


In einem Sortimentskatalog des Jahres 1954 taucht das [[Simson]] Modell 5  auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 5 vorn und hinten Felgenbremsen mit Gestänge sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-Keiltretlager (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die Aluminiumfelgen sowie der Lenkerbügel in englischer Form. Als [[Simson Modell 6|Modell 6]] gab es auch eine passende Damenausführung.  
Im Wesentlichen ging diese Ausführung auf das [[Simson Tourenräder|Modell 1a]] zurück. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 5 jedoch vorn und hinten [[Bremsen|Felgenbremsen]] mit Gestänge sowie eine starre [[Naben|Nabe]] mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-[[Tretlager|Keiltretlager]] (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die [[Felgen|Aluminiumfelgen]] sowie der [[Lenker]] in englischer Form. Hinsichtlich der übrigen Austattung sowie der Lackierung ist die Vermutung naheliegend, dass man sich an der der regulären Tourenrad-Modelle orientierte.  


Eine Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da diese Sonderausführungen offenbar nur in sehr geringer Stückzahl in der DDR verkauft wurden.
===Galerie===


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Datei:Simson Modell 5.jpg|Simson Modell 5, etwa 1954.
Datei:Simson 5 Prospekt 1956.jpg|Simson Modell 5, Foto aus einem Katalog von 1956.
</gallery>


===Technische Merkmale===


*'''Technische Merkmale'''
{| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
  - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm
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  - gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern)  
* [[Fahrradrahmen|Stahlrohrrahmen]] mit [[Rahmenmuffen|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm
  - Keiltretlager BSA-Ausführung der Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen
* gekröpfter Hinterbau, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)  
  - Aluminiumfelgen 28", Sechskantmuttern
* [[Tretlager|Keiltretlager]] BSA-Ausführung oder Glockentretlager, [[Kettenblätter|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
  - Bereifung 28"x1 3/4"
* [[Felgen|Aluminiumfelgen]] 28", Sechskantmuttern
  - vorn und hinten Felgenbremse mit Gestänge
* Bereifung 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>" oder 28" × 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub>" (gesichert für 1956)
  - starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz (20 Zähne)
* vorn und hinten [[Bremsen|Felgenbremse]] mit Gestänge
  - englischer Lenker (mit oder ohne Vorbau ??)
* [[Naben|Starrnabe]] mit Leerlaufzahnkranz (20 Zähne)
  - Schutzbleche in Rahmenfarbe lackiert
* englischer [[Lenker]]
  - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche
* [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
* Zubehör: [[Luftpumpen|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]], einseitiger [[Fahrradständer]], komplette dreiteilige Beleuchtung
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[[Kategorie:Modelle Simson]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2022, 21:44 Uhr

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Einordnung in die Modellpalette

In einem Sortimentskatalog von Simson aus dem Jahr 1954 taucht das Modell 5 auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als Modell 6 gab es auch eine passende Damenausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da bislang noch keine Belegexemplare aufgetaucht sind. Das Modell 5 wurde jedoch bis mindestens 1956 produziert.

Rahmen und Ausstattung

Im Wesentlichen ging diese Ausführung auf das Modell 1a zurück. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 5 jedoch vorn und hinten Felgenbremsen mit Gestänge sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-Keiltretlager (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die Aluminiumfelgen sowie der Lenker in englischer Form. Hinsichtlich der übrigen Austattung sowie der Lackierung ist die Vermutung naheliegend, dass man sich an der der regulären Tourenrad-Modelle orientierte.

Galerie

Technische Merkmale