Diamant Modell 105: Unterschied zwischen den Versionen

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Als Modell 105 erscheint im Katalog von 1950 eine Ausstattungsvariante des [[Diamant Modell 106|Modells 106]]. Statt des Glockentretlagers besitzt diese Ausführung ein [[Tretlager|Keiltretlager]] in BSA-Ausführung. Möglicherweise besaßen die Räder auch [[Felgen|Leichtmetallfelgen]] anstelle der sonst üblichen Stahlfelgen, jedoch lässt sich dies noch nicht objektiv einschätzen. Die übrige Ausstattung glich der des Modells 106. Offenbar entstanden nur wenige Exemplare dieser Ausführung, was eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes erschwert.  
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===Einordnung in die Modellpalette und Ausstattung===
Als ''Diamant Modell 105'' erscheint im Katalog von 1950 eine Ausstattungsvariante des [[Diamant Modell 106|Modells 106]]. Statt des Glockentretlagers besitzt diese Ausführung ein [[Getriebe|Keilgetriebe]] in BSA-Ausführung. Möglicherweise besaßen die Räder auch [[Felgen|Leichtmetallfelgen]] anstelle der sonst üblichen Stahlfelgen, jedoch lässt sich dies noch nicht objektiv einschätzen. Die übrige Ausstattung glich der des Modells 106. Offenbar entstanden nur wenige Exemplare dieser Ausführung, was eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes erschwert. Bereits im Katalog des Jahres 1955 wird das ''Modell 105'' nicht mehr erwähnt.


*'''Technische Merkmale'''
===Galerie===
  - Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen|Außenmuffen]], Ober- und Unterrohr gebogen, [[Rahmenhöhe]] 56 cm
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  - gekröpfter Hinterbau, [[Ausfallenden]] nach hinten (Kettenspanner)
Datei:Diamant Modell 105 1951.jpg|Modell 105, 1951. Hier mit Stahlfelgen.
  - [[Tretlager|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
</gallery>
  - in Rahmenfarbe emaillierte [[Felgen|Stahlfelgen]] oder Leichtmetallfelgen, 28", Sechskantmuttern
 
  - [[Bereifung]] 28"x1 3/4"
===Technische Merkmale===
  - vorn [[Bremsen|Stempelbremse]] mit Gestänge
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  - hinten [[Naben|Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse, [[Ritzel|Zahnkranz]] mit 20 Zähnen
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  - [[Lenker|Tourenlenker]] ohne [[Vorbauten|Vorbau]]
* [[Fahrradrahmen|Stahlrohrrahmen]] mit [[Rahmenmuffen|Außenmuffen]], [[Übersicht Abmessungen#Rahmenhöhe|Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
  - in Rahmenfarbe emaillierte [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]]
* gekröpfter Hinterbau; nach hinten offene, waagerechte [[Gabelenden]]
  - Zubehör: [[Luftpumpen|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]], [[Kettenschutz]], Kleidernetz
* [[Tretlager|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
[[Kategorie:Tourenräder Diamant]]
* in Rahmenfarbe emaillierte [[Felgen|Stahlfelgen]] oder Leichtmetallfelgen, 28"; Sechskantmuttern
* [[Reifen]] 28" &times; 1,75" (28" &times; 1 3/4") oder 28" &times; 1,5" (28" &times; 1 1/2")
* vorn [[Bremsen|Stempelbremse]] mit Gestänge
* hinten [[Naben|Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse, [[Ritzel|Zahnkranz]] mit 20 Zähnen
* [[Lenker|Tourenlenker]] ohne [[Vorbauten|Vorbau]]
* in Rahmenfarbe emaillierte [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]]
* Zubehör: [[Luftpumpen|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]], [[Kettenschützer|Kettenschutz]], [[Kleidernetze|Kleidernetz]]
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[[Kategorie:Modelle Diamant]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2022, 21:08 Uhr

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Einordnung in die Modellpalette und Ausstattung

Als Diamant Modell 105 erscheint im Katalog von 1950 eine Ausstattungsvariante des Modells 106. Statt des Glockentretlagers besitzt diese Ausführung ein Keilgetriebe in BSA-Ausführung. Möglicherweise besaßen die Räder auch Leichtmetallfelgen anstelle der sonst üblichen Stahlfelgen, jedoch lässt sich dies noch nicht objektiv einschätzen. Die übrige Ausstattung glich der des Modells 106. Offenbar entstanden nur wenige Exemplare dieser Ausführung, was eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes erschwert. Bereits im Katalog des Jahres 1955 wird das Modell 105 nicht mehr erwähnt.

Galerie

  • Modell 105, 1951. Hier mit Stahlfelgen.

    Modell 105, 1951. Hier mit Stahlfelgen.

Technische Merkmale

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