Beleuchtungskabel: Unterschied zwischen den Versionen
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Bis Anfang der | Bis Anfang der 1950er Jahre gab es teilweise auch noch mit Garn ummantelte Lichtkabel (wie vor dem 2. Weltkrieg allgemein üblich). Ab Anfang/Mitte der 1950er Jahre wurden Beleuchtungskabel dann hauptsächlich gummiummantelt (schwarz und grau) hergestellt. Graues Kabel wurde für alle buntlackierten Fahrräder verwendet. In den 1980er Jahren wurden generell schwarze Lichtkabel verwendet. Offenbar nur im Zubehör-Handel gab es auch farbige Lichtkabel (bekannt sind rot, blau und grün). Die Kabel mit Gummi-Ummantelung hatten zunächst einen relativ großen Außendurchmesser von ca. 2,0 mm und entsprechend dickeren Kupferdraht. Ab etwa 1960 wurden Kabel mit ca. 1,3 mm Außendurchmesser verwendet, sie entsprechen etwa den noch heute üblichen Lichtkabeln für Fahrradbeleuchtung. Vermutlich nur im Zubehör-Handel wurden auch Lichtkabel mit 0,9 mm Außendurchmesser angeboten. | ||
An ihren Enden besaßen Lichtkabel zumeist Kabelschuhe, mit denen eine gute Befestigung durch die Rändelmuttern der Stromerzeuger/Stromabnehmer möglich war. Bei Kabeln, die mit einer Quetsch-/Steckverbindung befestigt wurden (bei vielen Beleuchtungskomponenten ab den | An ihren Enden besaßen Lichtkabel zumeist Kabelschuhe, mit denen eine gute Befestigung durch die Rändelmuttern der Stromerzeuger/Stromabnehmer möglich war. Bei Kabeln, die mit einer Quetsch-/Steckverbindung befestigt wurden (bei vielen Beleuchtungskomponenten ab den 1970er Jahren, bei Dynamos ab 1984), entfielen die Kabelschuhe. [[Tipps zur Beleuchtung|Abgerissene Kabelschuhe]] lassen sich einfach wieder anbringen. | ||
Lichtkabel wurden bis in die | Lichtkabel wurden bis in die 1980er Jahre stets außen am Rahmen entlang geführt (gewickelt oder mit Leukoplast o.ä. geklebt) - hier war es die Aufgabe der Händlers, die Verkabelung vorzunehmen. Erst bei Fahrrädern der 80er Jahre von [[Diamant]] und [[Mifa]] wurden Kabel auch durch das Innere des Rahmens geführt. [[Diamant Sportrad-Modelle|Diamant-Luxus-Sporträder]] besaßen für die Lichtkabelführung am Unterrohr des Rahmens Führungsösen; die übrige Führung des Kabels erfolgte mit speziellen Plastikklemmen unter den [[Schutzbleche|Schutzblechen]]. Lichtkabel konnten auch mit speziellen Kabelbindern (die auch zur Befestigung von [[Bowdenzüge|Bowdenzügen]] verwendet wurden) befestigt werden. | ||
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Datei:KabelMassivUmflochten.jpg|'''Zeitraum:''' Anfang | Datei:KabelMassivUmflochten.jpg|'''Zeitraum:''' Anfang 1950er Jahre (hier: 1951)<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Ummantelung:''' Garn, lackiert<br>'''Farbe:''' ocker<br>'''Bemerkungen:''' massiver, dünner Kupferdraht | ||
Datei:KabelGarnummantelt.jpg|'''Zeitraum:''' Anfang | Datei:KabelGarnummantelt.jpg|'''Zeitraum:''' Anfang 1950er Jahre (hier: 1951)<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Ummantelung:''' Garn<br>'''Farbe:''' schwarz<br>'''Bemerkungen:''' Wie vor dem Krieg wurden auch in den frühen 50er Jahren noch diese Beleuchtungskabel mit großem Querschnitt verwendet. | ||
Datei:LichtkabelSchwarz.JPG|'''Zeitraum:''' Anfang | Datei:LichtkabelSchwarz.JPG|'''Zeitraum:''' Anfang 1950er Jahre (hier: 1952)<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Ummantelung:''' Garn, dünner Gummischlauch<br> '''Farbe:''' schwarz<br>'''Bemerkungen:''' | ||
Datei:KabelKöpenick.jpg|'''Zeitraum:''' | Datei:KabelKöpenick.jpg|'''Zeitraum:''' 1950er Jahre (hier: 1954)<br>'''Hersteller:''' VEB Kabelwerk-Köpenick<br> '''Ummantelung:''' Gummi<br>'''Farbe:''' schwarz<br>'''Bemerkungen:''' "Neuentwicklung" - stoffummanteltes und gummiertes Kabel. Großer Querschnitt | ||
Datei:Lichtkabel | Datei:Lichtkabel verschiedene Durchmesser.JPG|Die drei verschiedenen Außendurchmesser der in der DDR üblichen gummiummantelten Lichtkabel im Vergleich. | ||
Datei:Lichtkabel silber.JPG|'''Zeitraum:''' | Datei:Lichtkabel silber.JPG|'''Zeitraum:''' 1950er/60er Jahre <br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Ummantelung:''' Gummi<br>'''Farbe:''' silber<br>'''Bemerkungen:''' Mittelgroßer Querschnitt | ||
Datei:Lichtkabel dick | Datei:Lichtkabel dick dunkelgrau.JPG|'''Zeitraum:''' ^1950er/60er Jahre <br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Ummantelung:''' Gummi<br>'''Farbe:''' dunkelgrau<br>'''Bemerkungen:''' Mittelgroßer Querschnitt | ||
Datei:Lichtkabel | Datei:Lichtkabel dick hellgrau.JPG|'''Zeitraum:''' 1960/70er Jahre <br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Ummantelung:''' Gummi<br>'''Farbe:''' hellgrau<br>'''Bemerkungen:''' Mittelgroßer Querschnitt | ||
Datei: | Datei:Lichtkabel Rennrad.JPG|'''Zeitraum:''' 1960er Jahre (bis mind. 1965)<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Ummantelung:''' Gummi<br>'''Farbe:''' grau<br>'''Bemerkungen:''' Mittelgroßer Querschnitt. Mit Federn zur Spannung des Kabels entlang des Bowdenzuges. | ||
Datei: | Datei:KabelGrau60er.JPG|'''Zeitraum:''' 1960er Jahre (hier: zwischen 1964 und 1967 (Zeitraum der MDN))<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Ummantelung:''' Gummi<br>'''Farbe:''' grau <br>'''Bemerkungen:''' "Kombi-Dynamokabel" mit drei Anschlüssen. Mittelgroßer Querschnitt. Vermutlich nur als Zubehörteil. | ||
Datei: | Datei:Dynamokabel25.jpg|'''Zeitraum:''' 1960er/70er Jahre <br>'''Hersteller:''' VEB Landmaschinen Freiberg<br> '''Ummantelung:''' Gummi<br>'''Farbe:''' grau<br>'''Bemerkungen:''' Mittelgroßer Querschnitt | ||
Datei:Dynamokabel Gutsche 80er.jpg|'''Zeitraum:''' | Datei:Lichtkabel grün.JPG|'''Zeitraum:''' 1980er Jahre <br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Ummantelung:''' Gummi<br>'''Farbe:''' grün<br>'''Bemerkungen:''' kleiner Querschnitt. Vermutlich nur als Zubehörteil. | ||
Datei:Dynamokabel Gutsche 80er.jpg|'''Zeitraum:''' 1970er/80er Jahre <br>'''Hersteller:''' Gutsche<br> '''Ummantelung:''' Gummi<br>'''Farbe:''' grau-farbig<br>'''Bemerkungen:''' "Kombi-Dynamokabel" - der Abschnitt für die Vorderradlampe war hier in rot, gelb oder blau ausgeführt. Kleiner Querschnitt. Vermutlich nur als Zubehörteil. | |||
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Version vom 13. Dezember 2015, 23:56 Uhr
Zur Verbindung von Dynamo mit Scheinwerfer und Rücklicht dient das Beleuchtungskabel (auch Lichtkabel oder Dynamokabel).
Bis Anfang der 1950er Jahre gab es teilweise auch noch mit Garn ummantelte Lichtkabel (wie vor dem 2. Weltkrieg allgemein üblich). Ab Anfang/Mitte der 1950er Jahre wurden Beleuchtungskabel dann hauptsächlich gummiummantelt (schwarz und grau) hergestellt. Graues Kabel wurde für alle buntlackierten Fahrräder verwendet. In den 1980er Jahren wurden generell schwarze Lichtkabel verwendet. Offenbar nur im Zubehör-Handel gab es auch farbige Lichtkabel (bekannt sind rot, blau und grün). Die Kabel mit Gummi-Ummantelung hatten zunächst einen relativ großen Außendurchmesser von ca. 2,0 mm und entsprechend dickeren Kupferdraht. Ab etwa 1960 wurden Kabel mit ca. 1,3 mm Außendurchmesser verwendet, sie entsprechen etwa den noch heute üblichen Lichtkabeln für Fahrradbeleuchtung. Vermutlich nur im Zubehör-Handel wurden auch Lichtkabel mit 0,9 mm Außendurchmesser angeboten.
An ihren Enden besaßen Lichtkabel zumeist Kabelschuhe, mit denen eine gute Befestigung durch die Rändelmuttern der Stromerzeuger/Stromabnehmer möglich war. Bei Kabeln, die mit einer Quetsch-/Steckverbindung befestigt wurden (bei vielen Beleuchtungskomponenten ab den 1970er Jahren, bei Dynamos ab 1984), entfielen die Kabelschuhe. Abgerissene Kabelschuhe lassen sich einfach wieder anbringen.
Lichtkabel wurden bis in die 1980er Jahre stets außen am Rahmen entlang geführt (gewickelt oder mit Leukoplast o.ä. geklebt) - hier war es die Aufgabe der Händlers, die Verkabelung vorzunehmen. Erst bei Fahrrädern der 80er Jahre von Diamant und Mifa wurden Kabel auch durch das Innere des Rahmens geführt. Diamant-Luxus-Sporträder besaßen für die Lichtkabelführung am Unterrohr des Rahmens Führungsösen; die übrige Führung des Kabels erfolgte mit speziellen Plastikklemmen unter den Schutzblechen. Lichtkabel konnten auch mit speziellen Kabelbindern (die auch zur Befestigung von Bowdenzügen verwendet wurden) befestigt werden.
Ausführliche Hinweise zur Befestigung von Lichkabeln finden sich hier.
Hersteller
Unter anderem:
- Adolf Kindermann, Neugersdorf/Sa. (belegt für 1963, 1964, 1967)
- Gerhard Göschel, Meißen (belegt für 1963)
- W. J. Gutsche, Osterburg (belegt für 1963)
- A. Gutsche, Osterburg
- VEB Kabelwerk Köpenick (belegt für 1954)
- VEB Landmaschinen Freiberg, Betrieb XVIII des VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen Neustadt in Sachsen
Ausführungen
Zeitraum: Anfang 1950er Jahre (hier: 1951)
Hersteller: ??
Ummantelung: Garn, lackiert
Farbe: ocker
Bemerkungen: massiver, dünner Kupferdraht
Zeitraum: Anfang 1950er Jahre (hier: 1951)
Hersteller: ??
Ummantelung: Garn
Farbe: schwarz
Bemerkungen: Wie vor dem Krieg wurden auch in den frühen 50er Jahren noch diese Beleuchtungskabel mit großem Querschnitt verwendet.
Zeitraum: Anfang 1950er Jahre (hier: 1952)
Hersteller: ??
Ummantelung: Garn, dünner Gummischlauch
Farbe: schwarz
Bemerkungen:- KabelKöpenick.jpg
Zeitraum: 1950er Jahre (hier: 1954)
Hersteller: VEB Kabelwerk-Köpenick
Ummantelung: Gummi
Farbe: schwarz
Bemerkungen: "Neuentwicklung" - stoffummanteltes und gummiertes Kabel. Großer Querschnitt 
Die drei verschiedenen Außendurchmesser der in der DDR üblichen gummiummantelten Lichtkabel im Vergleich.
Zeitraum: 1950er/60er Jahre
Hersteller: ??
Ummantelung: Gummi
Farbe: silber
Bemerkungen: Mittelgroßer Querschnitt
Zeitraum: ^1950er/60er Jahre
Hersteller: ??
Ummantelung: Gummi
Farbe: dunkelgrau
Bemerkungen: Mittelgroßer Querschnitt
Zeitraum: 1960/70er Jahre
Hersteller: ??
Ummantelung: Gummi
Farbe: hellgrau
Bemerkungen: Mittelgroßer Querschnitt
Zeitraum: 1960er Jahre (bis mind. 1965)
Hersteller: ??
Ummantelung: Gummi
Farbe: grau
Bemerkungen: Mittelgroßer Querschnitt. Mit Federn zur Spannung des Kabels entlang des Bowdenzuges.
Zeitraum: 1960er Jahre (hier: zwischen 1964 und 1967 (Zeitraum der MDN))
Hersteller: ??
Ummantelung: Gummi
Farbe: grau
Bemerkungen: "Kombi-Dynamokabel" mit drei Anschlüssen. Mittelgroßer Querschnitt. Vermutlich nur als Zubehörteil.- Dynamokabel25.jpg
Zeitraum: 1960er/70er Jahre
Hersteller: VEB Landmaschinen Freiberg
Ummantelung: Gummi
Farbe: grau
Bemerkungen: Mittelgroßer Querschnitt 
Zeitraum: 1980er Jahre
Hersteller: ??
Ummantelung: Gummi
Farbe: grün
Bemerkungen: kleiner Querschnitt. Vermutlich nur als Zubehörteil.- Dynamokabel Gutsche 80er.jpg
Zeitraum: 1970er/80er Jahre
Hersteller: Gutsche
Ummantelung: Gummi
Farbe: grau-farbig
Bemerkungen: "Kombi-Dynamokabel" - der Abschnitt für die Vorderradlampe war hier in rot, gelb oder blau ausgeführt. Kleiner Querschnitt. Vermutlich nur als Zubehörteil.
