Mifa Modell 9 e

Beim Modell 9 e von Mifa handelte es sich um ein 26"-Herrensportrad in gehobener Ausstattung, d.h. mit Leichtmetallfelgen und Felgenbremsen statt eienr Stempelbremse wie beim Modell 9 b. Die Rahmenhöhe betrug 55 cm. Wie bei Sporträdern üblich besaß auch dieses Fahrrad einen geraden Hinterbau mit angelöteten Sportausfallenden. Ab Werk wurde das Modell 10 b grundsätzlich mit einer Bowdenzugstempelbremse vorn, Rücktritt hinten sowie einem Keiltretlager in BSA-Ausführung ausgestattet. Für ein Sportrad eher unüblich waren die breiten Felgen für Bereifung der Größe 26"x1 3/4". Bekannt sind Exemplare des Modells 10 b mit farbig emaillierten Stahlfelgen oder Aluminiumfelgen. Die sonstige Ausstattung ähnelte den anderen damaligen Sporträdern von Mifa (Modelle 9 b, 9 e, SH 14/1, SH 14/2, SD 15, SD 15/2). So besaß das Modell 10 b einen Flachlenker (Sportlenker), einen Sportgepäckträger sowie Flügelmuttern.

Die Bauzeit lässt sich aufgrund fehlender Sortimentskataloge aus der Zeit vor 1956 kaum eingrenzen. Im Jahre 1954 wurde dieses Fahrrad aber bereits produziert. 1958 taucht es letztmalig in Katalogen auf, was darauf schließen lässt, dass die Produktion kurz darauf eingestellt wurde. Generell fand um 1959 eine Sortimentsbereinigung bei allen damaligen Fahrradherstellern in der DDR statt.

• Technische Merkmale

 - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, z. T. innenverlötet, Rahmenhöhe 55 cm 
 - gerader Hinterbau, Sportausfallenden nach vorn  
 - Keiltretlager (BSA-Ausführung), Kettenblatt mit 46 Zähnen 
 - Stahl- oder Aluminiumfelgen 26"; Flügelmuttern
 - Bereifung 26"x1 3/4" 
 - vorn Stempelbremse mit Bowdenzug 
 - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen 
 - Sportlenker ohne Vorbau 
 - Zubehör: Kettenschutz, Kleidernetz, Luftpumpe, Werkzeugtasche