FEK Scheinwerfer: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. Februar 2015, 09:40 Uhr
Scheinwerfer-Modelle von FEK
Vom VEB Fahrzeugelektrik Karl-Marx-Stadt ist aus den frühen 1950er Jahren ein Fahrradscheinwerfer mit großem Lichtaustritt und spitz auslaufendem Gehäuse (aus Stahlblech) bekannt. Der Zeit entsprechend besaß diese Variante noch zwei Glühlampen und einen entsprechenden Umschalter. Bekannt sind Exemplare mit einem Frontring aus Aluminium und Stahlblech.
Daneben produzierte FEK einen recht ähnlich aussehenden Scheinwerfer (hinten jedoch rund auslaufend), dessen Gehäuse aus Decelith gefertigt wurde. Im DHZ-Katalog von 1956 wird diese Ausführung als "FSW 75/75" bezeichnet, wobei die erste Zahl vermutlich den Durchmesser des Lichtaustritts angibt. Auch hier sind Exemplare mit einem Frontring aus Aluminium und Stahlblech bekannt, außerdem zwei verschiedene Farbvarianten des Gehäuses.
Zeitraum: 19xx bis 195x, hier: 1950Scheinwerfer Typ ?
Verwendung: Simson-Fahrräder
Material: Stahlblech, Glas
Ø Lichtaustritt: 75 mm (?)
Bekannte Farben: schwarz
Bemerkungen: mit Fahr- und Bodenlicht; spitz auslaufendes Gehäuse, ohne Herstellerprägung- IKAFEKSpitz.JPG
Zeitraum: 195x bis 195xScheinwerfer Typ ?
Verwendung: Diamant-Sporträder um 1955
Material: Stahlblech, Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt: 75 mm
Bekannte Farben: schwarz, silber
Bemerkungen: mit Fahr- und Bodenlicht; spitz auslaufendes Gehäuse Zeitraum: 195x bis 1954Scheinwerfer Typ FSW 75/75
Verwendung: frühe Diamant-Sporträder
Material: thermoplast. Kunststoff (Decelith) lackiert, Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt: 75 mm (?)
Bekannte Farben: schwarz, silber
Bemerkungen: mit Fahr- und Bodenlicht, rund auslaufendes Gehäuse. Nur mit IKA-Labelung des Gehäuses (erhaben). Zeitraum: 1955 bis mindestens 1961Scheinwerfer Typ FSW 75/75
Verwendung: Diamant-Sporträder
Material: thermoplast. Kunststoff (Decelith) lackiert, Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt: 75 mm (?)
Bekannte Farben: silber
Bemerkungen: mit Fahr- und Bodenlicht, rund auslaufendes Gehäuse. Vollständige Hersteller-Kennzeichnung IKA FEK. Zeitraum: 195x bis 195xScheinwerfer Typ FSW 75/75
Verwendung: ?
Material: thermoplast. Kunststoff (Decelith) lackiert, Stahl, Glas
Ø Lichtaustritt: 75 mm (?)
Bekannte Farben: schwarz
Bemerkungen: mit Fahr- und Bodenlicht, rund auslaufendes Gehäuse
Daneben wird im DHZ-Katalog ein weiterer Fahrradscheinwerfer von FEK mit der Bezeichnung "FSW 60/100" aufgeführt. Auch hier kann vermutet werden, dass die erste Zahl den Durchmesser des Lichtaustritts angeben soll. Dieses Modell besaß ein Gehäuse aus Stahlblech oder alternativ aus Aluminium, während der Frontring immer aus Aluminium gefertigt war.
In der zweiten Hälfte der 1950er Jahre kam ein weiteres Modell mit Aluminium-Gehäuse hinzu. Neben einer Ausführung zur Befestigung am Lenkerschaft gab es auch eine Variante zur Befestigung auf dem Schutzblech.
Ein Zubehörteil blieb dagegen der FEK-Scheinwerfer mit eingebautem Tachometer. Im DHZ-Katalog von 1956 wird dafür ein Preis von 22,- DM genannt.
Zeitraum: Ende 1955 bis 195xScheinwerfer Typ FSW 60/100
Verwendung: Sport-, Touren- und Tourensporträder von Diamant
Material: Stahlblech, Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt: 60 mm
Bekannte Farben: schwarz, silber, Aluminum blank
Bemerkungen: Gehäuse aus lackiertem Stahl oder aus blankem Aluminium Zeitraum: 195x bis ca. 1958Scheinwerfer Typ ??
Verwendung: u.a. Mifa Sporträder
Material: Stahl, Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt: 60 mm (??)
Bekannte Farben: silber
Bemerkungen: obenliegende Halterung zur direkten Befestigung an Spezialvorbau Zeitraum: 1958 bis 1960 (unt. Scheinwerfer)Scheinwerfer Typ ??
Verwendung: Sport- und Luxus-Sporträder (untere Ausführung) von Diamant
Material: Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt:
Bekannte Farben: Alu blank
Bemerkungen: untere Ausführung zur Montage auf dem Schutzblech
Zeitraum: 195x bis 19xxScheinwerfer mit Tachometer
Verwendung: Zubehörteil
Material: Stahl, Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt:
Bekannte Farben: silber, schwarz
Bemerkungen: Tachometer vom VEB Geräte- und Regler-Werke Teltow, separater Umschalter für Fahr- und Bodenlicht am Lenker