Mifa Modell 903/1: Unterschied zwischen den Versionen
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imported>Max schwalbe (Das Glockentretlager hat mit dem Übersetzungsverhältnis nichts zu tun) |
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Das | Das Klappfahrrad Typ 903/1 war eine Ausstattungsvariante des Modells [[Mifa Modell 903|903]]. Von diesem unterschied es sich lediglich durch das Glockentretlager und das abweichende Übersetzungsverhältnis (46:16 statt 48:16 mit Keiltretlager). Der Neupreis betrug wie beim bisherigen Klappfahrrad mit Glockentretlager 293 Mark. Alle übrigen Merkmale und Überarbeitungen sind mit dem Modell 903 identisch. Im Laufe der 1980er Jahre wurde die Produktion von Klappfahrrädern zugunsten anderer Fahrradtypen gedrosselt. Für die Variante mit Glockentretlager sind nach 1986 keine Belegexemplare mehr bekannt. | ||
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Datei:100 3033.JPG|Modell 903/1 | Datei:100 3033.JPG|Dieses Modell 903/1 (Baujahr 1981) befindet sich im vollständigen Originalzustand, nur der Sattel wurde nachgerüstet. Beim Gepäckträger handelt es sich um die Ausführung mit einem Spannband. | ||
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[[Kategorie:Modelle Mifa]] |
Aktuelle Version vom 25. Mai 2021, 17:44 Uhr
Diese Seite ist Teil der Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen
in der Unterkategorie Mifa Klappräder
Das Klappfahrrad Typ 903/1 war eine Ausstattungsvariante des Modells 903. Von diesem unterschied es sich lediglich durch das Glockentretlager und das abweichende Übersetzungsverhältnis (46:16 statt 48:16 mit Keiltretlager). Der Neupreis betrug wie beim bisherigen Klappfahrrad mit Glockentretlager 293 Mark. Alle übrigen Merkmale und Überarbeitungen sind mit dem Modell 903 identisch. Im Laufe der 1980er Jahre wurde die Produktion von Klappfahrrädern zugunsten anderer Fahrradtypen gedrosselt. Für die Variante mit Glockentretlager sind nach 1986 keine Belegexemplare mehr bekannt.