Diamant Modell 35 162: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Diamant modell 35162.JPG|miniatur|200px|28"-Tourensportrad von Diamant, Werbeaufnahme aus den späten 80er Jahren]]
In einer Typenübersicht von [[Diamant]] aus den späten 80er-Jahren taucht erstmals das Modell 35 162 auf. Dabei handelt es sich um ein 28"-Tourensportrad in Damenausführung. Als Herrenausführung nennt der Katalog das [[Diamant Modell 35 104|Modell 35 104]]. Die frühesten Belegexemplare stammen aus dem Jahre 1989. Mit geringfügigen Änderungen wurde diese Ausführung auch noch in den frühen 90er Jahren angeboten.
 
In einer Typenübersicht von [[Diamant]] aus den späten 1980er-Jahren taucht erstmals das Modell 35 162 auf. Dabei handelt es sich um ein 28"-Tourensportrad in Damenausführung. Als Herrenausführung nennt der Katalog das [[Diamant Modell 35 104|Modell 35 104]]. Die frühesten Belegexemplare stammen aus dem Jahre 1989. Mit geringfügigen Änderungen wurde diese Ausführung auch noch in den frühen Neunziger Jahren angeboten.


Das Modell 35 162 besaß einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben waren gerade ausgeführt. Der Rahmen besaß zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe betrug 56 cm.  
Das Modell 35 162 besaß einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben waren gerade ausgeführt. Der Rahmen besaß zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe betrug 56 cm.  
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Analog den übrigen Tourensporträdern waren die Rahmen des Modells 35 162 meist einfarbig gehalten, doch sind auch zweifarbig lackierte Ausführungen bekannt. Das Rahmendekor bestand aus chromfarbenen oder transparenten Folien. Am Oberrohr befand sich ein Aufkleber mit dem Schriftzug "Toursport". Details zu den bei Diamant verwendeten Rahmendekoren sind [[Datierung Diamant Fahrräder#Datierung mit Hilfe des Rahmendekors|hier]] zu finden.
Analog den übrigen Tourensporträdern waren die Rahmen des Modells 35 162 meist einfarbig gehalten, doch sind auch zweifarbig lackierte Ausführungen bekannt. Das Rahmendekor bestand aus chromfarbenen oder transparenten Folien. Am Oberrohr befand sich ein Aufkleber mit dem Schriftzug "Toursport". Details zu den bei Diamant verwendeten Rahmendekoren sind [[Datierung Diamant Fahrräder#Datierung mit Hilfe des Rahmendekors|hier]] zu finden.
 
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Datei:Diamant modell 35162.JPG|28"-Tourensportrad von Diamant, Werbeaufnahme aus den späten 80er Jahren
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*'''[[Anlötteile]] am Rahmen'''
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Anders als die einfachen Ausführungen des 26"-Tourensportrads besaß das Modell 35 162 keine Befestigungspunkte für den Kettenschutz, da die neuen Kettenabdeckungen direkt am Tretlager befestigt wurden.
Anders als die einfachen Ausführungen des 26"-Tourensportrads besaß das Modell 35 162 keine Befestigungspunkte für den Kettenschutz, da die neuen Kettenabdeckungen direkt am Tretlager befestigt wurden.
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===Technische Merkmale===


 
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*'''Technische Merkmale'''
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  - [[Rahmen|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
* [[Rahmen|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
  - gerade Sitzstreben, gerade Kettenstreben, schräge [[Ausfallenden]] nach vorn   
* gerader Hinterbau, [[Ausfallenden|Sportausfallenden]] nach vorn   
  - Halterung für Dynamo am Hinterbau angelötet  
* Halterung für Dynamo am Hinterbau angelötet  
  - am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe  
* am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe  
  - [[Tretlager|Keiltretlager]] Thompson-Ausführung, [[Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
* [[Tretlager|Keiltretlager]] Thompson-Ausführung, [[Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
  - Aluminiumfelgen 28", Sechskantmuttern
* Aluminiumfelgen 28", [[Achsmuttern|Sechskantmuttern]]
  - Bereifung 28"x1 3/4"
* Bereifung 28"×1 3/4"
  - vorn [[Bremsen|Felgenbremse]]
* vorn [[Bremsen|Felgenbremse]]
  - hinten [[Naben|Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
* hinten [[Naben|Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
  - [[Lenker|Sportlenker]] mit [[Vorbau]]
* [[Lenker|Sportlenker]] mit [[Vorbau]]
  - polierte [[Schutzbleche|Leichtmetallschutzbleche]]
* polierte [[Schutzbleche|Leichtmetallschutzbleche]]
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* Zubehör: [[Kettenschutz]], [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtasche]], [[Kleidernetz]]
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[[Kategorie:Modelle Diamant]]

Version vom 14. November 2013, 22:33 Uhr

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In einer Typenübersicht von Diamant aus den späten 80er-Jahren taucht erstmals das Modell 35 162 auf. Dabei handelt es sich um ein 28"-Tourensportrad in Damenausführung. Als Herrenausführung nennt der Katalog das Modell 35 104. Die frühesten Belegexemplare stammen aus dem Jahre 1989. Mit geringfügigen Änderungen wurde diese Ausführung auch noch in den frühen 90er Jahren angeboten.

Das Modell 35 162 besaß einen für Tourensporträder typischen Rahmen mit schrägen Ausfallenden sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben waren gerade ausgeführt. Der Rahmen besaß zusätzliche Anlötteile für den Dynamo (am Hinterbau angebracht) und für die Luftpumpe. Die Rahmenhöhe betrug 56 cm.

Neben einem Keiltretlager (Thompson-Ausführung) gehörten Aluminiumschutzbleche mit schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein Sportlenker mit Vorbau, eine Felgenbremse sowie ein Tourensattel waren weitere Merkmale der Ausstattung. Neu bei diesem Modell war der verbesserte Kettenschutz.

Analog den übrigen Tourensporträdern waren die Rahmen des Modells 35 162 meist einfarbig gehalten, doch sind auch zweifarbig lackierte Ausführungen bekannt. Das Rahmendekor bestand aus chromfarbenen oder transparenten Folien. Am Oberrohr befand sich ein Aufkleber mit dem Schriftzug "Toursport". Details zu den bei Diamant verwendeten Rahmendekoren sind hier zu finden.



Anders als die einfachen Ausführungen des 26"-Tourensportrads besaß das Modell 35 162 keine Befestigungspunkte für den Kettenschutz, da die neuen Kettenabdeckungen direkt am Tretlager befestigt wurden.

Verwendungszweck Bemerkungen
Halterung für Luftpumpe am Sattelrohr
Halterung für Dynamo am Hinterbau



Technische Merkmale