Diamant Modell 35 162: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DDR-FahrradWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
imported>Nukular
Keine Bearbeitungszusammenfassung
>Moosmutzel
K (<replacetext_editsummary>)
Zeile 1: Zeile 1:
  Diese Seite ist Teil der [[Modelle Diamant|Modellübersicht des VEB Fahrradwerke Elite-Diamant]]
  <poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 0;">
Diese Seite ist Teil der [[Modelle Diamant|Modellübersicht des VEB Fahrradwerke Elite-Diamant]]
  in der Unterkategorie    [[Modelle Diamant#Diamant Sportliche Tourenräder|Diamant Sportliche Tourenräder]]
  in der Unterkategorie    [[Modelle Diamant#Diamant Sportliche Tourenräder|Diamant Sportliche Tourenräder]]



Version vom 18. Oktober 2013, 01:05 Uhr

<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 0;">

Diese Seite ist Teil der Modellübersicht des VEB Fahrradwerke Elite-Diamant

in der Unterkategorie    Diamant Sportliche Tourenräder
28"-Tourensportrad von Diamant, Werbeaufnahme aus den späten 80er Jahren

In einer Typenübersicht von Diamant aus den späten 1980er-Jahren taucht erstmals das Modell 35 162 auf. Dabei handelt es sich um ein 28"-Tourensportrad in Damenausführung. Als Herrenausführung nennt der Katalog das Modell 35 104. Die frühesten Belegexemplare stammen aus dem Jahre 1989. Mit geringfügigen Änderungen wurde diese Ausführung auch noch in den frühen Neunziger Jahren angeboten.

Das Modell 35 162 besaß einen für Tourensporträder typischen Rahmen mit schrägen Ausfallenden sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben waren gerade ausgeführt. Der Rahmen besaß zusätzliche Anlötteile für den Dynamo (am Hinterbau angebracht) und für die Luftpumpe. Die Rahmenhöhe betrug 56 cm.

Neben einem Keiltretlager (Thompson-Ausführung) gehörten Aluminiumschutzbleche mit schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein Sportlenker mit Vorbau, eine Felgenbremse sowie ein Tourensattel waren weitere Merkmale der Ausstattung. Neu bei diesem Modell war der verbesserte Kettenschutz.

Analog den übrigen Tourensporträdern waren die Rahmen des Modells 35 162 meist einfarbig gehalten, doch sind auch zweifarbig lackierte Ausführungen bekannt. Das Rahmendekor bestand aus chromfarbenen oder transparenten Folien. Am Oberrohr befand sich ein Aufkleber mit dem Schriftzug "Toursport". Details zu den bei Diamant verwendeten Rahmendekoren sind hier zu finden.



Anders als die einfachen Ausführungen des 26"-Tourensportrads besaß das Modell 35 162 keine Befestigungspunkte für den Kettenschutz, da die neuen Kettenabdeckungen direkt am Tretlager befestigt wurden.

Verwendungszweck Bemerkungen
Halterung für Luftpumpe am Sattelrohr
Halterung für Dynamo am Hinterbau


  • Technische Merkmale
 - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
 - gerade Sitzstreben, gerade Kettenstreben, schräge Ausfallenden nach vorn  
 - Halterung für Dynamo am Hinterbau angelötet 
 - am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe 
 - Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 46 Zähnen
 - Aluminiumfelgen 28", Sechskantmuttern
 - Bereifung 28"x1 3/4"
 - vorn Felgenbremse
 - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
 - Sportlenker mit Vorbau
 - polierte Leichtmetallschutzbleche
 - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche, Kleidernetz