Simson Modell 6: Unterschied zwischen den Versionen
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In einem Sortimentskatalog des Jahres 1954 taucht das [[Simson]] Modell 6 auf. Dabei handelte es sich um ein Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 6 vorn und hinten Felgenbremsen mit Gestänge sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-Keiltretlager (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die Aluminiumfelgen sowie der Lenkerbügel in englischer Form. Als [[Simson Modell 5|Modell 5]] gab es auch eine passende Damenausführung. | |||
Eine Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da diese Sonderausführungen offenbar nur in sehr geringer Stückzahl in der DDR verkauft wurden. | |||
*'''Technische Merkmale''' | |||
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade (mit Stegrohr verbunden) Rahmenhöhe 56 cm | |||
- gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern) | |||
- Keiltretlager BSA-Ausführung der Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen | |||
- Aluminiumfelgen 28", Sechskantmuttern | |||
- Bereifung 28"x1 3/4" | |||
- vorn und hinten Felgenbremse mit Gestänge | |||
- starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz (20 Zähne) | |||
- englischer Lenker (mit oder ohne Vorbau ??) | |||
- Schutzbleche in Rahmenfarbe lackiert | |||
- Zubehör: Kettenschutz, Kleidernetz, Luftpumpe, Werkzeugtasche | |||
Version vom 13. Januar 2011, 12:05 Uhr
In einem Sortimentskatalog des Jahres 1954 taucht das Simson Modell 6 auf. Dabei handelte es sich um ein Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 6 vorn und hinten Felgenbremsen mit Gestänge sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-Keiltretlager (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die Aluminiumfelgen sowie der Lenkerbügel in englischer Form. Als Modell 5 gab es auch eine passende Damenausführung.
Eine Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da diese Sonderausführungen offenbar nur in sehr geringer Stückzahl in der DDR verkauft wurden.
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade (mit Stegrohr verbunden) Rahmenhöhe 56 cm - gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern) - Keiltretlager BSA-Ausführung der Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen - Aluminiumfelgen 28", Sechskantmuttern - Bereifung 28"x1 3/4" - vorn und hinten Felgenbremse mit Gestänge - starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz (20 Zähne) - englischer Lenker (mit oder ohne Vorbau ??) - Schutzbleche in Rahmenfarbe lackiert - Zubehör: Kettenschutz, Kleidernetz, Luftpumpe, Werkzeugtasche