Mifa Modell S 8: Unterschied zwischen den Versionen
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Beim Modell S 8 von [[Mifa]] handelt es sich um ein 20"-Kinderrad, das sowohl für Mädchen als auch für Jungen gedacht war. Das Jahr des Produktionsbeginns lässt sich nicht genau benennen, das älteste bislang bekannte Kinderfahrrad von Mifa stammt aus dem Jahr 1953. In einem Katalog um 1950 wird es noch nicht aufgeführt. Da für den Zeitraum bis 1956 keine weiteren Kataloge bekannt sind, lässt es sich erst ab Mitte der 1950er Jahre eindeutig als Modell S 8 bestimmen. Im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] 1959 wurde die Produktion beendet. Ein 20"-Kinderrad mit gleicher Rahmenform aber konstruktiven Veränderungen wurde fortan als [[Mifa Modell 401 Zweirohr|Modell 401]] angeboten. | |||
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Das Modell S 8 | Das Modell S 8 besaß einen Rahmen in klassischer Bauweise mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen [[Gabelenden]]. Ober- und Unterrohr waren gerade ausgeführt. Beim [[Rahmen]] verzichtete man auf weitere [[Anlötteile]], was für die Fahrräder jener Zeit typisch ist. Die Rahmenhöhe betrug 40 cm.<br>Neben einem [[Tretlager|Glockentretlager]] in Thompson-Ausführung gehörten [[Felgen|Stahlfelgen]] und [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Ein schmaler Kinderlenker sowie kürzere Tretkurbeln (Länge 124 mm) waren weitere Erkennungsmerkmale. Offenbar wurden die Kinderräder in den 1950er Jahren noch ohne Beleuchtung und [[Gepäckträger]] ausgeliefert. Das Lackierungsschema und das Rahmendekor orientierte sich jeweils an dem der Tourenräder. 1954 kostete dieses Fahrrad 164 DM. | ||
Neben einem [[Tretlager|Glockentretlager]] in Thompson-Ausführung gehörten [[Felgen|Stahlfelgen]] und [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Ein schmaler Kinderlenker sowie kürzere Tretkurbeln (Länge 124 mm) waren weitere Erkennungsmerkmale. Offenbar wurden die Kinderräder in den 1950er Jahren noch ohne Beleuchtung und [[Gepäckträger]] ausgeliefert. Das Lackierungsschema und das Rahmendekor orientierte sich jeweils an dem der Tourenräder. 1954 kostete dieses Fahrrad 164 DM. | |||
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- Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche | - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche | ||
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Version vom 29. März 2016, 13:23 Uhr
Diese Seite ist Teil der Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen
in der Unterkategorie Mifa Kinderräder
Einordnung in die Modellpalette
Beim Modell S 8 von Mifa handelt es sich um ein 20"-Kinderrad, das sowohl für Mädchen als auch für Jungen gedacht war. Das Jahr des Produktionsbeginns lässt sich nicht genau benennen, das älteste bislang bekannte Kinderfahrrad von Mifa stammt aus dem Jahr 1953. In einem Katalog um 1950 wird es noch nicht aufgeführt. Da für den Zeitraum bis 1956 keine weiteren Kataloge bekannt sind, lässt es sich erst ab Mitte der 1950er Jahre eindeutig als Modell S 8 bestimmen. Im Zuge der Sortimentsbereinigung 1959 wurde die Produktion beendet. Ein 20"-Kinderrad mit gleicher Rahmenform aber konstruktiven Veränderungen wurde fortan als Modell 401 angeboten.
Rahmen und Ausstattung
Das Modell S 8 besaß einen Rahmen in klassischer Bauweise mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen Gabelenden. Ober- und Unterrohr waren gerade ausgeführt. Beim Rahmen verzichtete man auf weitere Anlötteile, was für die Fahrräder jener Zeit typisch ist. Die Rahmenhöhe betrug 40 cm.
Neben einem Glockentretlager in Thompson-Ausführung gehörten Stahlfelgen und Stahlschutzbleche zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Ein schmaler Kinderlenker sowie kürzere Tretkurbeln (Länge 124 mm) waren weitere Erkennungsmerkmale. Offenbar wurden die Kinderräder in den 1950er Jahren noch ohne Beleuchtung und Gepäckträger ausgeliefert. Das Lackierungsschema und das Rahmendekor orientierte sich jeweils an dem der Tourenräder. 1954 kostete dieses Fahrrad 164 DM.
Galerie
Dieses Foto aus dem Bundesarchiv wurde im Juni 1954 in Berlin-Weißensee aufgenommen.
Modell S8 von 1953/54, Gepäckträger und Kettenschutz nachgerüstet. Die Halterung für den Kettenschützer am Rahmen wurde offenbar nachträglich angelötet. Lenkergriffe und Klingel sind nicht original.
Modell S8, aufgenommen im Verkehrsmuseum Dresden.
Rahmen eines Modells S 8.
Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Oberrohr und Unterrohr gerade, Rahmenhöhe 40 cm
- gekröpfter Hinterbau, nach hinten offene Gabelenden für Kettenspanner
- Glockentretlager, Kettenblatt mit 36 Zähnen
- in Rahmenfarbe lackierte und weiß linierte Stahlfelgen, 20", Sechskantmuttern
- Bereifung 20" × 1 3/4"
- vorn Stempelbremse mit Gestänge
- hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
- Kinderlenker ohne Vorbau
- in Rahmenfarbe lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche
- Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche