Mifa Modell 401: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Kinderfahrrad von [[Mifa]] wurde relativ lange Zeit ohne größere Veränderungen gebaut. In einem [[DHZ-Katalog|Gesamtkatalog]] des Jahres 1956 taucht es als [[Mifa Modell S 8|Modell S 8]] auf. Ab etwa 1959 lautet die Typenbezeichnung Modell 401. Dieses Fahrrad besaß einen Rahmen mit geradem Ober- und Unterrohr, die Rahmenhöhe betrug 40 cm. Die Laufräder hatten eine Größe von 20“ (Stahlfelgen). Glockentretlager sowie eine Stempelbremse mit Gestänge waren weitere Kenzeichen. Dieses Modell besaß nach Katalogabbildungen bis mindestens 1964 keine Beleuchtung und keinen Gepäckträger. In Mifa-Katalogen der Jahre 1967 und 1969 ist das Kinderfahrrad dann mit kompletter Beleuchtungsanlage sowie Gepäckträger und Stempelbremse mit Bowdenzug abgebildet. Etwa 1970 wurde der Rahmen deutlich verändert: [[Mifa Modell 401 Einrohr|Modell 401 Einrohr]] | Das Kinderfahrrad von [[Mifa]] wurde relativ lange Zeit ohne größere Veränderungen gebaut. In einem [[DHZ-Katalog|Gesamtkatalog]] des Jahres 1956 taucht es als [[Mifa Modell S 8|Modell S 8]] auf. Ab etwa 1959 lautet die Typenbezeichnung Modell 401. Dieses Fahrrad besaß einen Rahmen mit geradem Ober- und Unterrohr, die Rahmenhöhe betrug 40 cm. Die Laufräder hatten eine Größe von 20“ (Stahlfelgen). Glockentretlager sowie eine Stempelbremse mit Gestänge waren weitere Kenzeichen. Dieses Modell besaß nach Katalogabbildungen bis mindestens 1964 keine Beleuchtung und keinen Gepäckträger. In Mifa-Katalogen der Jahre 1967 und 1969 ist das Kinderfahrrad dann mit kompletter Beleuchtungsanlage sowie Gepäckträger und Stempelbremse mit Bowdenzug abgebildet. Etwa 1970 wurde der Rahmen deutlich verändert: [[Mifa Modell 401 Einrohr|Modell 401 Einrohr]] | ||
Version vom 21. Januar 2011, 00:59 Uhr
Mifa Kinderrad 20", bereits mit Gepäckträger, Beleuchtung sowie den Schutzblechen des Klapprads Modell 901 ausgestattet (Baujahr vermutlich um 1968)
Das Kinderfahrrad von Mifa wurde relativ lange Zeit ohne größere Veränderungen gebaut. In einem Gesamtkatalog des Jahres 1956 taucht es als Modell S 8 auf. Ab etwa 1959 lautet die Typenbezeichnung Modell 401. Dieses Fahrrad besaß einen Rahmen mit geradem Ober- und Unterrohr, die Rahmenhöhe betrug 40 cm. Die Laufräder hatten eine Größe von 20“ (Stahlfelgen). Glockentretlager sowie eine Stempelbremse mit Gestänge waren weitere Kenzeichen. Dieses Modell besaß nach Katalogabbildungen bis mindestens 1964 keine Beleuchtung und keinen Gepäckträger. In Mifa-Katalogen der Jahre 1967 und 1969 ist das Kinderfahrrad dann mit kompletter Beleuchtungsanlage sowie Gepäckträger und Stempelbremse mit Bowdenzug abgebildet. Etwa 1970 wurde der Rahmen deutlich verändert: Modell 401 Einrohr
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Oberrohr und Unterrohr gerade, Rahmenhöhe 40 cm - gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten für Kettenspanner (später Sportausfallenden nach vorn) - Glockentretlager, Kettenblatt mit 36 Zähnen - Stahlfelgen 20", Sechskantmuttern - Bereifung 20"x1 3/4" - vorn Stempelbremse mit Gestänge (später mit Bowdenzug) - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen - Kinderlenker ohne Vorbau - in Rahmenfarbe lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche, ab etwa 1967 auch polierte Leichtmetallschutzbleche - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche