Mifa Modell 212

Das Modell 212 löste in der zweiten Hälfte der Achtziger Jahre das bisherige Sportrad Modell 202 ab. Neben einigen optischen Veränderungen (u.a. neue Farben und Rahmenaufkleber) fallen vor allem Veränderungen am Rahmen auf. So besitzen die letzten Sporträder Dynamohalterungen, die sich an der Gabel befinden sowie serienmäßge Speichenschlösser mit entsprechender Halterung, die am Hinterbau angelötet ist. Zudem wurde das bisherige Stegrohr zwischen den Kettenstreben durch eine einfache Stegplatte ersetzt (ähnlich wie bei den Tourensporträdern). Unklar ist jedoch, wann genau diese Weiterentwicklungen stattfanden und wodurch sich der Modellwechsel konkret auszeichnet. Hin und wieder tauchen auch Sporträder mit vorn angebrachtem Dynamo, jedoch ohne Speichenschloss auf. Dies lässt vermuten, dass die Überarbeitung schrittweise erfolgte. Als Modell 211 gab es auch wieder eine Ausführung mit Rücktrittbremsnabe.

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  Mifa Modell 212, ein bis auf den fehlenden Dynamo und das fehlende Speichenschloss vollständig originales Exemplar

• Technische Merkmale

 - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau starr ausgeführt
 - gerade Sitzstreben, gerade Kettenstreben, schräge Ausfallenden nach vorn  
 - Halterung für Dynamo an der Gabel angelötet 
 - am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe 
 - am Hinterbau angelötete Halterung für Speichenschloss
 - Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 48 Zähnen
 - polierte Aluminiumfelgen 28", Flügelmuttern
 - Bereifung 28"x1 3/8"
 - vorn und hinten Felgenbremse
 - Leerlaufzahnkranz mit 20 Zähnen
 - Sportlenker mit Vorbau
 - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche, Speichenschloss, Seitenständer