Mifa Modell 112: Unterschied zwischen den Versionen
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Als Modell 112 taucht das hier beschriebene Modell von [[Mifa]] in der zweiten Hälfte der Achtziger Jahre auf. Technsich war es weitgehend identisch mit dem [[Mifa Modell 104|Modell 104]], besaß jedoch nunmehr die Aluminiumfelgen der Sporträder sowie eine an der Gabel angelötete Dynamohalterung. Unklar ist jedoch, wodurch genau der konkrete Modellwechsel gekennzeichnet ist und wann dieser stattfand. | Als Modell 112 taucht das hier beschriebene Modell von [[Mifa]] in der zweiten Hälfte der Achtziger Jahre auf. Technsich war es weitgehend identisch mit dem [[Mifa Modell 104|Modell 104]], besaß jedoch nunmehr die Aluminiumfelgen der Sporträder sowie eine an der Gabel angelötete Dynamohalterung. Unklar ist jedoch, wodurch genau der konkrete Modellwechsel gekennzeichnet ist und wann dieser stattfand. | ||
Version vom 10. Januar 2011, 14:09 Uhr
Als Modell 112 taucht das hier beschriebene Modell von Mifa in der zweiten Hälfte der Achtziger Jahre auf. Technsich war es weitgehend identisch mit dem Modell 104, besaß jedoch nunmehr die Aluminiumfelgen der Sporträder sowie eine an der Gabel angelötete Dynamohalterung. Unklar ist jedoch, wodurch genau der konkrete Modellwechsel gekennzeichnet ist und wann dieser stattfand.
Eine Damenausführung gab es unter der Bezeichnung Modell 167
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm - gerader Hinterbau, Sportausfallenden nach vorn - Halterung für Dynamo an der Gabel angelötet - am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe - Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 46 Zähnen - polierte Leichtmetallfelgen 28", Sechskantmuttern - Bereifung 28"x1 3/4" - vorn Felgenbremse - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen - Sportlenker ohne Vorbau - polierte Leichtmetallschutzbleche - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche