Klemmbolzen

Klemmbolzen wurden zur Befestigung von Lenkerbügeln an Vorbauten sowie von Sattelstützen im Fahrradrahmen verwendet.

Klemmbolzen für Sattelstützen

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  Zeitraum: bis Ende 1952
  Verwendung: National- und Primus-Fahrräder
  Material: Stahl vernickelt
  Länge: 46 mm
  Bemerkungen:
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  Zeitraum: 1950er/1960er Jahre
  Verwendung: Fahrräder mit geschraubtem Hinterbau
  Material: Stahl verchromt
  Länge: ?? mm
  Bemerkungen: runder Abschluss
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  Zeitraum: 1950er/1960er Jahre
  Verwendung: Fahrräder mit geschraubtem Hinterbau
  Material: Stahl verchromt
  Länge: ?? mm
  Bemerkungen: Abschluss mit Hohlkehle
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  Zeitraum: 1970er/1980er Jahre
  Verwendung: Fahrräder mit angelötetem/geschraubtem Hinterbau
  Material: Stahl verzinkt
  Länge: 35 mm
  Bemerkungen: runder Abschluss
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  Zeitraum: 1970er/1980er Jahre
  Verwendung: Fahrräder mit angelötetem/geschraubtem Hinterbau
  Material: Stahl verzinkt
  Länge: 45 mm
  Bemerkungen: runder Abschluss

Klemmbolzen für Vorbauten

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  Zeitraum: 1950er bis 1980er Jahre
  Verwendung: Vorbaulenker
  Material: Stahl verchromt/verzinkt
  Länge: ?? mm
  Bemerkungen: Abschluss mit Hohlkehle
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  Zeitraum: 1950er bis 1980er Jahre
  Verwendung: Vorbaulenker
  Material: Stahl verchromt/verzinkt
  Länge: ?? mm
  Bemerkungen: runder Abschluss