Willi Bode: Unterschied zwischen den Versionen
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Fahrradhändler, der in den (40er/)50er Jahren alte Fahrräder aufarbeitete. Das Firmen-Abziehbild deklarierte die Räder als "generalüberholt". | Fahrradhändler, [[Aufgearbeitete Fahrräder|der in den (40er/)50er Jahren alte Fahrräder aufarbeitete]]. Das Firmen-Abziehbild deklarierte die Räder als "generalüberholt". | ||
Die professionellen Abziehbilder weisen auf die Aufarbeitung alter Fahrräder in größerem Stil. Wie bei anderen Werkstätten, die Räder aufarbeiteten (etwa [[Edelgard]] aus Frankfurt/Oder), wurden auch von Willi Bode "Olympiaring"-Abziehbilder verwendet. | Die professionellen Abziehbilder weisen auf die Aufarbeitung alter Fahrräder in größerem Stil. Wie bei anderen Werkstätten, die Räder aufarbeiteten (etwa [[Edelgard]] aus Frankfurt/Oder), wurden auch von Willi Bode "Olympiaring"-Abziehbilder verwendet. | ||
Version vom 9. Oktober 2012, 22:31 Uhr
Willi Bode, Sömmerda
Fahrradhändler, der in den (40er/)50er Jahren alte Fahrräder aufarbeitete. Das Firmen-Abziehbild deklarierte die Räder als "generalüberholt".
Die professionellen Abziehbilder weisen auf die Aufarbeitung alter Fahrräder in größerem Stil. Wie bei anderen Werkstätten, die Räder aufarbeiteten (etwa Edelgard aus Frankfurt/Oder), wurden auch von Willi Bode "Olympiaring"-Abziehbilder verwendet. Bislang existieren keine weiteren Informationen.
Vorkriegsfahrrad, aufgearbeitet von Willi Bode.
Bis auf Laufräder, Sattel, Dynamo, Spritzschutz und Griffe sind vrmtl. alle Komponenten Vorkriegsware.
