Trinkflaschen: Unterschied zwischen den Versionen
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Datei:Trinkflasche-THERMOS.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Rennfahrerflasche mit Thermoeinsatz'''</p></center> '''Zeitraum:''' 50er und 60er Jahre<br>'''Hersteller:''' VEB THERMOS Langewiesen<br>'''Bemerkungen:''' erhältlich mit 0,25l und 0,5l Fassungsvermögen | Datei:Trinkflasche-THERMOS.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Rennfahrerflasche mit Thermoeinsatz'''</p></center> '''Zeitraum:''' 50er und 60er Jahre<br>'''Hersteller:''' VEB THERMOS Langewiesen<br>'''Bemerkungen:''' erhältlich mit 0,25l und 0,5l Fassungsvermögen | ||
Datei:Trinkflasche-60er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Labeflasche aus Kunststoff'''</p></center> '''Zeitraum:''' 60er Jahre<br>'''Hersteller:''' Pneumant?<br>'''Bemerkungen:''' mit geriffelter Wandung | Datei:Trinkflasche-60er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Labeflasche aus Kunststoff'''</p></center> '''Zeitraum:''' 60er Jahre<br>'''Hersteller:''' Pneumant?<br>'''Bemerkungen:''' mit geriffelter Wandung | ||
Datei:Trinkflasche-60er-70er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Labeflasche aus Kunststoff'''</p></center> '''Zeitraum:''' 60er | Datei:Trinkflasche-60er-70er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Labeflasche aus Kunststoff'''</p></center> '''Zeitraum:''' 60er bis frühe 80er Jahre<br>'''Hersteller:''' [[Pneumant]]<br>'''Bemerkungen:''' glatte Wandung | ||
Datei:Trinkflasche- | Datei:Trinkflasche-Pneumant-Preis.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Labeflasche aus Kunststoff'''</p></center> '''Zeitraum:''' 1981<br>'''Hersteller:''' [[Pneumant]]<br>'''Bemerkungen:''' Sonderausführung anlässlich zweier Rennen: ''Großer Pneumant-Preis'' und ''VII. Internationale Thüringen Rundfahrt'' (Rückseite) | ||
Datei:Trinkflasche-80er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Labeflasche aus Kunststoff'''</p></center> '''Zeitraum:''' 80er Jahre<br>'''Hersteller:''' [[Pneumant]]<br>'''Bemerkungen:''' mit Trinknippel<br>'''bekannte Farben:''' blau, rot, grün, schwarz | |||
Datei:Trinkflasche-Turbine-Erfurt.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Trinkflasche mit Vereinslogo'''</p></center> '''Zeitraum:''' 80er Jahre<br>'''Hersteller:''' [[Pneumant]]<br>'''Bemerkungen:''' mit Vereinslogo des ''SC Turbine Erfurt'' | Datei:Trinkflasche-Turbine-Erfurt.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Trinkflasche mit Vereinslogo'''</p></center> '''Zeitraum:''' 80er Jahre<br>'''Hersteller:''' [[Pneumant]]<br>'''Bemerkungen:''' mit Vereinslogo des ''SC Turbine Erfurt'' | ||
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Version vom 1. Mai 2013, 09:04 Uhr
Als Zubehör, das vor allem an Rennrädern zum Einsatz kam, gab es Trinkflaschen bzw. Labeflaschen in verschiedenen Ausführungen.
In den 50er Jahren waren noch Aluminium-Flaschen mit Korkverschluss üblich, die ab Anfang der 60er Jahre von hellen Kunststoffflaschen aus Polyäthylen abgelöst wurden. Der Verschluss war allerdings nur mit einem Strick mit der Flasche verbunden und musste zum Öffnen vollständig abgenommen werden. Ab Mitte der 70er wurden die Trinkflaschen dann aus farbigem Kunststoff hergestellt und zum Teil mit spezifischen Aufdrucken der Abnehmer (z.B. Sportvereine) versehen. Zudem wurden die Flaschen nun mit einem Trinknippel geliefert, der die Handhabung erheblich vereinfachte.
Hersteller
- Pneumant
- VEB THERMOS Langewiesen
Ausführungen
Zeitraum: 60er bis frühe 80er JahreLabeflasche aus Kunststoff
Hersteller: Pneumant
Bemerkungen: glatte Wandung Zeitraum: 1981Labeflasche aus Kunststoff
Hersteller: Pneumant
Bemerkungen: Sonderausführung anlässlich zweier Rennen: Großer Pneumant-Preis und VII. Internationale Thüringen Rundfahrt (Rückseite) Zeitraum: 80er JahreLabeflasche aus Kunststoff
Hersteller: Pneumant
Bemerkungen: mit Trinknippel
bekannte Farben: blau, rot, grün, schwarz Zeitraum: 80er JahreTrinkflasche mit Vereinslogo
Hersteller: Pneumant
Bemerkungen: mit Vereinslogo des SC Turbine Erfurt
Trinkflaschenkörbe
Um die Trinkflaschen am Rennrad zu befestigen, bedurfte es spezieller Flaschenkörbe, mit denen die Flaschen am Lenker oder am Rahmen angebracht werden konnten. Die Konstruktion hat sich dabei über die Jahrzehnte praktisch nicht geändert; nur wurde die Oberfläche ab Mitte der 60er Jahre nicht mehr vernickelt, sondern verzinkt.
Da an den Diamant-Rennrädern keine eingelöteten Befestigungspunkte angebracht wurden, mussten die Flaschenhalter mit Schellen befestigt werden.