Speichennippel: Unterschied zwischen den Versionen

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*2,5mm - Fahrradanhänger; Lastenräder; Tandems; bei Anbau eines [[Hilfsmotor|Hilfsmotors]]
*2,5mm - Fahrradanhänger; Lastenräder; Tandems; bei Anbau eines [[Hilfsmotor|Hilfsmotors]]


Für Renn- und speziell für Holzfelgen gab es entsprechend lange Nippel.
Für Renn- und speziell für Holzfelgen gab es entsprechend lange Nippel. Bis mindestens 1975 wurden runde Speichenköpfe verwendet, später auch Nippel mit sechskantigem Kopf




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Datei:KebaNippel1komma8.jpg|Speichennippel für 1,8mm-Speichen, flacher und glatter Kopf, vrmtl. 60er Jahre
Datei:KebaNippel1komma8.jpg|Speichennippel für 1,8mm-Speichen, flacher und glatter Kopf, vrmtl. 60er Jahre
Datei:Nippel.jpg|Speichennippel für 2mm-Speichen, kantiger Kopf, 80er Jahre
Datei:Nippel.jpg|Speichennippel für 2mm-Speichen, sechskantiger Kopf, 80er Jahre
Datei:RennnippelKEBA.jpg|Speichennippel für 1,8mm-Speichen, lange Ausführung, für Rennradfelgen, 70er/80er Jahre
Datei:RennnippelKEBAKurz.jpg|Speichennippel für 1,8mm-Speichen, Länge 12 mm, für Rennradfelgen, 70er/80er Jahre
 
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Version vom 29. Dezember 2012, 00:38 Uhr


Hersteller

  • Pallas (1948 bis 1951 Betrieb des VVB Maschinen/Elektro-West Land Thüringen, Gotha)
  • KEBA (später als Betrieb der FAJAS mit Aufdruck Simson)


Abmessungen und Verwendung

  • 1,8mm - Rennräder
  • 2,0mm - Touren-, Tourensport- und Sporträder
  • 2,5mm - Fahrradanhänger; Lastenräder; Tandems; bei Anbau eines Hilfsmotors

Für Renn- und speziell für Holzfelgen gab es entsprechend lange Nippel. Bis mindestens 1975 wurden runde Speichenköpfe verwendet, später auch Nippel mit sechskantigem Kopf


Ausführungen