Sattelstützen: Unterschied zwischen den Versionen

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Sattelstützen, auch Sattel''kerzen'' genannt, gab es in verschiedenen Längen, Durchmessern und [[Galvanische Veredelung|Oberflächenveredelungen]]. Normale Stützen hatten zumeist eine Länge von 17-18 cm und einen Durchmesser von zumeist 24 mm. Es gab auch Ausführungen mit 22 und 25 mm Durchmesser (letztere u.a. für frühe [[Mifa]]-Räder und für [[Fahrradwerk Crinitz N/L|Brandenburg]]-Räder).
Sattelstützen, auch Sattel''kerzen'' genannt, gab es in verschiedenen Längen, Durchmessern und [[Galvanische Veredelung|Oberflächenveredelungen]]. Gewöhnliche Sattelstützen hatten zumeist eine Länge von 17-18 cm und einen Durchmesser von zumeist 24 mm. Es gab jedoch auch Ausführungen mit 22 und 25 mm Durchmesser. Sattelstützen wurden in der Regel verchromt, in den 1950er Jahren vereinzelt aber auch vernickelt oder verzinnt. Für Klappräder und als Zubehör gab es extra lange Sattelstützen. Für Rennräder der 1950er Jahre wurden auch Sattelstützen aus Aluminium produziert, die oben verschlossen (zusammengepresst) waren.
Sattelstützen wurden hauptsächlich verchromt; vereinzelt sind auch vernickelte und sogar verzinnte Stützen bekannt, die auch im [[DHZ-Katalog]] von 1956 angeboten wurden. Für Klappräder und als Zubehör gab es extra lange Sattelstützen. Für Rennräder der 50er Jahre wurden auch Sattelstützen aus Aluminium produziert, die oben verschlossen (zusammengepresst) waren.


Zur Montage von Kindersätteln an Damenrädern wurden sogenannte Sattelverleger angeboten, die mit einer Schelle am Oberrohr des Rahmens verschraubt wurden und eine Positionierung des Kindersattels zwischen Lenkrad und Fahrer ermöglichten. Bei Herrenrädern war ein Sattelverleger nicht erforderlich, hier konnte der Kindersattel direkt auf dem Oberrohr angebracht werden.


==Übersicht Sattelstützen-Durchmesser für Touren- und Sporträder==
==Übersicht Sattelstützen-Durchmesser für Touren- und Sporträder==
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==Hersteller Sattelstützen==
==Hersteller==
Unter anderem:
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*[[Diamant]] (vrmtl. durchgängig von 1945 bis 1990)
*[[Diamant]] (vrmtl. durchgängig von 1945 bis 1990)
*[[Fahrradwerk Crinitz N/L]]
*[[Fahrradwerk Crinitz N/L]]
*[[Hainsberger Metallwerke]]
*[[Hainsberger Metallwerke]]
*[[Mifa]]
*[[Infesto|VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden]]  
*[[Infesto|VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden]]  
*[[Hermann Popp]] (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967, 1970)
*[[Hermann Popp]] (belegt für 1955, 1963, 1964, 1966, 1967, 1970)
*[[VEB Fahrrad-Zubehör]] (belegt für 1974)
*[[VEB Fahrrad-Zubehör]] (belegt für 1974)
*[[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl, Werk 13, Benshausen]] (belegt für 1981)
*[[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl, Werk 13 Benshausen]] (belegt für 1981)
 
==Hersteller Sattelverleger==
Unter anderem:
*Volkseigener Elektro-Maschinenbau, Berlin (belegt für 1955, 1956)
*ARARA (belegt für 1957)
*Möve (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967, 1976)
*[[Hermann Popp]] (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967)
*Gerhard Berger, Dresden (belegt für 1965 bis 1968)
*[[VEB Fahrrad-Zubehör]] (belegt für 1976)
*[[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl,]], Werk 13 Benshausen (belegt für 1981)
*VEB Traktorenwerk Schönebeck/VEB Traktoren- und Dieselmotorenwerk Schönebeck, Betrieb des VEB Kombinat [[Fortschritt]] (1970er/1980er Jahre)  




==Ausführungen==
==Ausführungen Sattelstützen==
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Datei:Sattelstützen.JPG|'''Zeitraum:''' 194x bis 1990<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Verwendung:''' zahlreiche Fahrradmodelle der meisten Hersteller<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 24 mm <br>'''Länge:''' diverse Längen <br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt
Datei:Sattelstützen.JPG|'''Zeitraum:''' 194x bis 1990<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Verwendung:''' zahlreiche Fahrradmodelle der meisten Hersteller<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 24 mm <br>'''Länge:''' diverse Längen <br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt


Datei:Sattelstütze Hafa 22mm für Kinderfahrräder.jpg|'''Zeitraum:''' etwa Mitte der 1950er Jahre<br>'''Hersteller:''' [[Infesto|VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden]]<br>'''Verwendung:''' Kinderfahrräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 22 mm <br>'''Länge:''')) <br>'''Bemerkungen:''' Geprägt mit Logo ''HAFA'', [[Gütezeichen]] und [[Betriebsnummer]].
Datei:Sattelstütze Hafa 22mm für Kinderfahrräder.jpg|'''Zeitraum:''' etwa Mitte der 1950er Jahre<br>'''Hersteller:''' [[Infesto|VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden]]<br>'''Verwendung:''' Kinderfahrräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 22 mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' Geprägt mit ''HAFA''-Logo, [[Gütezeichen]] und [[Betriebsnummer]].


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Datei:SattelstützeCampaKopieBahnrad1975.jpg|'''Zeitraum:''' 197x bis vrmtl. 1990<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Verwendung:''' Renn- und BahnFahrräder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Durchmesser:''' ?? mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' Ab den 1970er Jahren wurden in Leipzig(?) auch Patentsattelstützen hergestellt, deren Aufbau stark an die zu dieser Zeit üblichen [http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=D154629D-21F6-477D-AB90-D4802178AD57&Enum=105&AbsPos=6 Campagnolo Two-Bolt-Sattelstützen] erinnert und auch mit tropfenförmigen Querschnitt an den [[Textima]]-Rennmaschinen Verwendung fanden. Rohstoff für diese Kleinserie sollen defekte [[Felgen]] gewesen sein.

Version vom 15. Juli 2016, 16:45 Uhr

Sattelstützen, auch Sattelkerzen genannt, gab es in verschiedenen Längen, Durchmessern und Oberflächenveredelungen. Gewöhnliche Sattelstützen hatten zumeist eine Länge von 17-18 cm und einen Durchmesser von zumeist 24 mm. Es gab jedoch auch Ausführungen mit 22 und 25 mm Durchmesser. Sattelstützen wurden in der Regel verchromt, in den 1950er Jahren vereinzelt aber auch vernickelt oder verzinnt. Für Klappräder und als Zubehör gab es extra lange Sattelstützen. Für Rennräder der 1950er Jahre wurden auch Sattelstützen aus Aluminium produziert, die oben verschlossen (zusammengepresst) waren.

Zur Montage von Kindersätteln an Damenrädern wurden sogenannte Sattelverleger angeboten, die mit einer Schelle am Oberrohr des Rahmens verschraubt wurden und eine Positionierung des Kindersattels zwischen Lenkrad und Fahrer ermöglichten. Bei Herrenrädern war ein Sattelverleger nicht erforderlich, hier konnte der Kindersattel direkt auf dem Oberrohr angebracht werden.

Übersicht Sattelstützen-Durchmesser für Touren- und Sporträder

Fahrradhersteller/ -marke Durchmesser der Sattelstütze
Brandenburg 25 mm
Diamant 24 mm
IFA Touring 24 mm
Mifa 24 mm
Möve 25 mm
National 25 mm
Primus 25 mm
Simson 24 mm

Hersteller Sattelstützen

Unter anderem:

Hersteller Sattelverleger

Unter anderem:

  • Volkseigener Elektro-Maschinenbau, Berlin (belegt für 1955, 1956)
  • ARARA (belegt für 1957)
  • Möve (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967, 1976)
  • Hermann Popp (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967)
  • Gerhard Berger, Dresden (belegt für 1965 bis 1968)
  • VEB Fahrrad-Zubehör (belegt für 1976)
  • VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl,, Werk 13 Benshausen (belegt für 1981)
  • VEB Traktorenwerk Schönebeck/VEB Traktoren- und Dieselmotorenwerk Schönebeck, Betrieb des VEB Kombinat Fortschritt (1970er/1980er Jahre)


Ausführungen Sattelstützen

  • Zeitraum: vrmtl. 50er Jahre Hersteller: ?? Verwendung: evtl. Zubehörteil Material: Stahl, vernickelt Durchmesser: 25 mm Länge: 18 cm Bemerkungen: schwach geprägtes Gütezeichen zu erkennen

    Zeitraum: vrmtl. 50er Jahre
    Hersteller: ??
    Verwendung: evtl. Zubehörteil
    Material: Stahl, vernickelt
    Durchmesser: 25 mm
    Länge: 18 cm
    Bemerkungen: schwach geprägtes Gütezeichen zu erkennen

  • Zeitraum: bis Ende 1952 Hersteller: Hainsberger Metallwerke Verwendung: Fahrräder der Marke National und Primus Material: Stahl, vernickelt Durchmesser: 25 mm Länge: 18,1 cm Bemerkungen: ungeprägt, lange Verjüngung (5 cm)

    Zeitraum: bis Ende 1952
    Hersteller: Hainsberger Metallwerke
    Verwendung: Fahrräder der Marke National und Primus
    Material: Stahl, vernickelt
    Durchmesser: 25 mm
    Länge: 18,1 cm
    Bemerkungen: ungeprägt, lange Verjüngung (5 cm)

  • Zeitraum: etwa 1950 bis 1962 Hersteller: Fahrradwerk Crinitz N/L Verwendung: Brandenburg-Fahrräder, Zubehörteil Material: Stahl, verchromt Durchmesser: 25 mm Länge: ?? cm Bemerkungen: vrmtl. ungeprägt

    Zeitraum: etwa 1950 bis 1962
    Hersteller: Fahrradwerk Crinitz N/L
    Verwendung: Brandenburg-Fahrräder, Zubehörteil
    Material: Stahl, verchromt
    Durchmesser: 25 mm
    Länge: ?? cm
    Bemerkungen: vrmtl. ungeprägt

  • Zeitraum: 1954 bis 1960 Hersteller: Diamant Verwendung: Diamant-Renn- und Luxus-Sporträder Material: Aluminium Durchmesser: 24 mm Länge: ?? cm Bemerkungen: oben halbkugelförmig verschlossen, geprägt

    Zeitraum: 1954 bis 1960
    Hersteller: Diamant
    Verwendung: Diamant-Renn- und Luxus-Sporträder
    Material: Aluminium
    Durchmesser: 24 mm
    Länge: ?? cm
    Bemerkungen: oben halbkugelförmig verschlossen, geprägt

  • Zeitraum: 194x bis 1990 Hersteller: Diamant Verwendung: alle Diamant-Fahrräder Material: Stahl, verchromt Durchmesser: 24 mm Länge: ?? cm Bemerkungen: Bis Anfang der 1960er Jahre mit Diamant und Gütezeichen geprägt.

    Zeitraum: 194x bis 1990
    Hersteller: Diamant
    Verwendung: alle Diamant-Fahrräder
    Material: Stahl, verchromt
    Durchmesser: 24 mm
    Länge: ?? cm
    Bemerkungen: Bis Anfang der 1960er Jahre mit Diamant und Gütezeichen geprägt.

  • Sattelstützen.JPG

    Zeitraum: 194x bis 1990
    Hersteller: Diamant
    Verwendung: zahlreiche Fahrradmodelle der meisten Hersteller
    Material: Stahl, verchromt
    Durchmesser: 24 mm
    Länge: diverse Längen
    Bemerkungen: ungeprägt

  • Zeitraum: etwa Mitte der 1950er Jahre Hersteller: VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden Verwendung: Kinderfahrräder Material: Stahl, verchromt Durchmesser: 22 mm Länge: ?? cm Bemerkungen: Geprägt mit HAFA-Logo, Gütezeichen und Betriebsnummer.

    Zeitraum: etwa Mitte der 1950er Jahre
    Hersteller: VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden
    Verwendung: Kinderfahrräder
    Material: Stahl, verchromt
    Durchmesser: 22 mm
    Länge: ?? cm
    Bemerkungen: Geprägt mit HAFA-Logo, Gütezeichen und Betriebsnummer.

  • Zeitraum: 197x bis vrmtl. 1990 Hersteller: ?? Verwendung: Renn- und BahnFahrräder Material: Aluminium Durchmesser: ?? mm Länge: ?? cm Bemerkungen: Ab den 1970er Jahren wurden in Leipzig(?) auch Patentsattelstützen hergestellt, deren Aufbau stark an die zu dieser Zeit üblichen Campagnolo Two-Bolt-Sattelstützen erinnert und auch mit tropfenförmigen Querschnitt an den Textima-Rennmaschinen Verwendung fanden. Rohstoff für diese Kleinserie sollen defekte Felgen gewesen sein.

    Zeitraum: 197x bis vrmtl. 1990
    Hersteller: ??
    Verwendung: Renn- und BahnFahrräder
    Material: Aluminium
    Durchmesser: ?? mm
    Länge: ?? cm
    Bemerkungen: Ab den 1970er Jahren wurden in Leipzig(?) auch Patentsattelstützen hergestellt, deren Aufbau stark an die zu dieser Zeit üblichen Campagnolo Two-Bolt-Sattelstützen erinnert und auch mit tropfenförmigen Querschnitt an den Textima-Rennmaschinen Verwendung fanden. Rohstoff für diese Kleinserie sollen defekte Felgen gewesen sein.

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