Ritzel: Unterschied zwischen den Versionen
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Datei:Schraubritzel.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Starres Schraubritzel'''</p></center>'''Hersteller:''' [[Renak]]<br> '''Zeitraum:''' 1955 bis 1990<br>'''Oberfläche:''' bis mind 1967 brüniert, später chromatiert<br>'''Bemerkungen:''' Seit den 70er Jahren nur noch als Zubehörteile angeboten. | Datei:Schraubritzel.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Starres Schraubritzel'''</p></center>'''Hersteller:''' [[Renak]]<br> '''Zeitraum:''' 1955 bis 1990<br>'''Oberfläche:''' bis mind 1967 brüniert, später chromatiert<br>'''Bemerkungen:''' Seit den 70er Jahren nur noch als Zubehörteile angeboten. | ||
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Starres Steckritzel'''</p></center>'''Hersteller:''' [[Renak]]<br> '''Zeitraum:''' | Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Starres Steckritzel'''</p></center>'''Hersteller:''' [[Renak]]<br> '''Zeitraum:''' spätestens 1973 bis 1990<br>'''Oberfläche:''' chromatiert | ||
Datei:Zahnkranz starr dreifach.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Starres Ritzelpaket'''</p></center>'''Hersteller:''' [[Renak]]<br> '''Zeitraum:''' 195x bis mind. 1967<br>'''Oberfläche:''' brüniert<br>'''Bemerkungen:''' für zurüstbare [[Gangschaltung#FuS-_.2F_Renak-Dreigang-Schaltwerke|Dreigangschaltung]] | Datei:Zahnkranz starr dreifach.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Starres Ritzelpaket'''</p></center>'''Hersteller:''' [[Renak]]<br> '''Zeitraum:''' 195x bis mind. 1967<br>'''Oberfläche:''' brüniert<br>'''Bemerkungen:''' für zurüstbare [[Gangschaltung#FuS-_.2F_Renak-Dreigang-Schaltwerke|Dreigangschaltung]] | ||
Version vom 11. September 2014, 18:55 Uhr
Das Ritzel ist der hintere Zahnkranz dient der Kraftübertragung des Tretlagers über die Fahrradkette auf die Hinterradnabe. An DDR-Fahrrädern gibt es starre Ritzel und Leerlaufritzel, unter beiden wiederum Einzelritzel und Ritzelpakete (Kassetten). Ritzel werden zumeist auf den Antreiber aufgeschraubt, starre Ritzel zusätzlich mittels eines Konterringes gesichert. Seit spätestens 1975 wurden starre Ritzel auf den Antreiber gesteckt und durch einen Sprengring gesichert. Ritzel gibt es mit verschiedener Anzahl von Zähnen.
Hersteller
Unter anderem:
- Justin Popp (belegt für 1949, 1953 bis 1955)
- OLENA (frühe 50er Jahre)
- Fichtel und Sachs (FuS) (bis 1955)
- Renak (1955 bis 1990)
- Gustav Hubing (belegt für 1948)
Ausführungen
Ritzel und Ritzelpakete für Rücktrittbremsnaben - Schraubritzel, 16 bis 22 Zähne - Steckritzel, 16 bis 22 Zähne - starres Dreier-Ritzelpaket, 17/19/21 Zähne - starres Dreier-Ritzelpaket, 16/18/20 Zähne - starres Vierer-Ritzelpaket, 16/18/20/22 Zähne
Ritzel und Ritzelpakete für starre Hinterradnaben - Leerlaufritzel, 20 oder 18 Zähne - Leerlauf-Ritzelpaket 3-fach, 16/18/20 Zähne - Leerlauf-Ritzelpaket 4-fach, 15/17/19/21 Zähne - Leerlauf-Ritzelpaket 5-fach, 13/15/17/19/21 Zähne - Leerlauf-Ritzelpaket 5-fach, 13/16/18/20/24 Zähne - Leerlauf-Ritzelpaket 5-fach, 14/16/18/20/22 Zähne - Leerlauf-Ritzelpaket 5-fach, 14/17/19/21/23 Zähne - Schraubritzel (1" x 3/16"), 7/8/9 Zähne (nur an Bahnrädern verwendet)
Starres Schraubritzel
Zeitraum: 1955 bis 1990
Oberfläche: bis mind 1967 brüniert, später chromatiert
Bemerkungen: Seit den 70er Jahren nur noch als Zubehörteile angeboten.
Starres Ritzelpaket
Zeitraum: 195x bis mind. 1967
Oberfläche: brüniert
Bemerkungen: für zurüstbare Dreigangschaltung
Starres Ritzelpaket
Zeitraum: 195x bis 19xx, mind. 1967
Oberfläche: brüniert
Bemerkungen: für Diamant Modell 35 203, auch für zurüstbare Gangschaltung mit Favorit-Umwerfer
Leerlaufritze
Zeitraum: 195x bis 1990
Oberfläche: brüniert
Bemerkungen: für Sporträder und Rennräder ohne Gangschaltung
Leerlauf-Ritzelpaket
Zeitraum: 19xx bis 1990
Oberfläche: brüniert
Bemerkungen: für zurüstbare Dreigangschaltung
Leerlauf-Ritzelpaket
Zeitraum: 195x bis 19xx, mind. 1967
Oberfläche: brüniert
Bemerkungen: u.a. für Diamant-Luxus-Sporträder
Leerlauf-Ritzelpaket
Zeitraum: 1961 bis 1990
Oberfläche: brüniert
Bemerkungen: für Rennräder (später auch für Sport- und Rennsporträder)
Starres Schraubritzel
Zeitraum: 195x bis 196x
Oberfläche: brüniert
Bemerkungen: 1"-Teilung, für Bahnräder
