Rasant: Unterschied zwischen den Versionen
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Unter dem Markennamen ''Rasant'' wurden ab Mitte der 1960er Jahre Fahrrad- und Rennradkomponenten verschiedener Hersteller vertrieben. | Unter dem Markennamen '''''Rasant''''' wurden ab Mitte der 1960er Jahre Fahrrad- und Rennradkomponenten verschiedener Hersteller vertrieben. | ||
Eingeführt wurde der Name ''Rasant'' offensichtlich von [[Alda]], kurz bevor die Produktion an die Otto Schmidt KG übergeben wurde. So taucht der Name als geschwungener Schriftzug auf dem Aluminium-Gussteil des letzten [[Gangschaltungen#Alda-Umwerfer|Alda-Umwerfers]] auf, wobei Leitblech und Befestigungsschelle des Umwerfers noch mit ''[[Alda]]'' geprägt sind. Auch sind [[Bremsen|Felgenbremsen]] bekannt, die auf der Rückseite mit der [[Betriebsnummer]] von [[Alda]] geprägt sind, aber auf der Vorderseite bereits den ''Rasant''-Schriftzug tragen. Von der Otto Schmidt KG wurde dieser Schriftzug ohne Änderungen übernommen und die Produktion ohne technische Änderungen fortgeführt. Ob auch die [[Bremsen#Bremsgriffe für Rennräder|Rennradbremshebel]] zunächst bereits von [[Alda]] produziert wurden, ist unbekannt.<br> | |||
In den 70er Jahren wurde die Prägung stark vereinfacht und bestand nun aus Blockbuchstaben. Hinzu kam eine Prägung mit der Typenbezeichnung (z.B. TYPE 200). Die Blockbuchstaben-Prägung findet sich dann auch auf den Bremshebel der [[Bremsen#Bremsgriffe für Rennräder|Rennradbremsgriffe]], wurde auf den [[Bremsen#Felgenbremsen|Mittelzugbremsen]] aber nicht verwendet; stattdessen entfiel die geschwungene Prägung ersatzlos.<br> | In den 70er Jahren wurde die Prägung stark vereinfacht und bestand nun aus Blockbuchstaben. Hinzu kam eine Prägung mit der Typenbezeichnung (z.B. TYPE 200). Die Blockbuchstaben-Prägung findet sich dann auch auf den Bremshebel der [[Bremsen#Bremsgriffe für Rennräder|Rennradbremsgriffe]], wurde auf den [[Bremsen#Felgenbremsen|Mittelzugbremsen]] aber nicht verwendet; stattdessen entfiel die geschwungene Prägung ersatzlos.<br> | ||
Anfang der 80er Jahre reichten die Produktionskapazitäten des ''Werks 12 der [[FAJAS]]'' (vormals Otto Schmidt KG) nicht mehr aus, um den erhöhten Bedarf an Felgenbremsen zu decken. Dieser war entstanden, weil die [[Bremsen#Stempelbremsen|Stempelbremsen]] bei immer mehr Fahrradmodellen durch [[Bremsen#Felgenbremsen|Felgenbremsen]] ersetzt wurden und um die DDR-Fahrradindustrie dennoch ausreichend versorgen zu können, wurden Teile der Fertigung ausgelagert. So entstanden die Aluminiumteile einiger [[Bremsen#Felgenbremsen|Felgenbremsen]] im Kombinat Fortschritt und die [[Gangschaltung#Rasant-Umwerfer|Umwerfer]] wurden ohne Änderungen im VEB Pumpen- und Gebläsewerk Leipzig gefertigt. | Anfang der 80er Jahre reichten die Produktionskapazitäten des ''Werks 12 der [[FAJAS]]'' (vormals Otto Schmidt KG) nicht mehr aus, um den erhöhten Bedarf an Felgenbremsen zu decken. Dieser war entstanden, weil die [[Bremsen#Stempelbremsen|Stempelbremsen]] bei immer mehr Fahrradmodellen durch [[Bremsen#Felgenbremsen|Felgenbremsen]] ersetzt wurden und um die DDR-Fahrradindustrie dennoch ausreichend versorgen zu können, wurden Teile der Fertigung ausgelagert. So entstanden die Aluminiumteile einiger [[Bremsen#Felgenbremsen|Felgenbremsen]] im Kombinat Fortschritt und die [[Gangschaltung#Rasant-Umwerfer|Umwerfer]] wurden ohne Änderungen im VEB Pumpen- und Gebläsewerk Leipzig gefertigt. | ||
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** <u>Produkte:</u> [[Gangschaltung#Rasant-Umwerfer|Umwerfer]] | ** <u>Produkte:</u> [[Gangschaltung#Rasant-Umwerfer|Umwerfer]] und [[Bremsen|Felgenbremsen]] | ||
* '''Kombinat Fortschritt Landmaschinenbau''' | * '''Kombinat Fortschritt Landmaschinenbau''' | ||
Version vom 28. Februar 2012, 11:28 Uhr
Unter dem Markennamen Rasant wurden ab Mitte der 1960er Jahre Fahrrad- und Rennradkomponenten verschiedener Hersteller vertrieben.
Eingeführt wurde der Name Rasant offensichtlich von Alda, kurz bevor die Produktion an die Otto Schmidt KG übergeben wurde. So taucht der Name als geschwungener Schriftzug auf dem Aluminium-Gussteil des letzten Alda-Umwerfers auf, wobei Leitblech und Befestigungsschelle des Umwerfers noch mit Alda geprägt sind. Auch sind Felgenbremsen bekannt, die auf der Rückseite mit der Betriebsnummer von Alda geprägt sind, aber auf der Vorderseite bereits den Rasant-Schriftzug tragen. Von der Otto Schmidt KG wurde dieser Schriftzug ohne Änderungen übernommen und die Produktion ohne technische Änderungen fortgeführt. Ob auch die Rennradbremshebel zunächst bereits von Alda produziert wurden, ist unbekannt.
In den 70er Jahren wurde die Prägung stark vereinfacht und bestand nun aus Blockbuchstaben. Hinzu kam eine Prägung mit der Typenbezeichnung (z.B. TYPE 200). Die Blockbuchstaben-Prägung findet sich dann auch auf den Bremshebel der Rennradbremsgriffe, wurde auf den Mittelzugbremsen aber nicht verwendet; stattdessen entfiel die geschwungene Prägung ersatzlos.
Anfang der 80er Jahre reichten die Produktionskapazitäten des Werks 12 der FAJAS (vormals Otto Schmidt KG) nicht mehr aus, um den erhöhten Bedarf an Felgenbremsen zu decken. Dieser war entstanden, weil die Stempelbremsen bei immer mehr Fahrradmodellen durch Felgenbremsen ersetzt wurden und um die DDR-Fahrradindustrie dennoch ausreichend versorgen zu können, wurden Teile der Fertigung ausgelagert. So entstanden die Aluminiumteile einiger Felgenbremsen im Kombinat Fortschritt und die Umwerfer wurden ohne Änderungen im VEB Pumpen- und Gebläsewerk Leipzig gefertigt.
Hersteller
- VEB Alda-Werk, Altendammbach
- Produkte: Umwerfer und Felgenbremsen
- Otto Schmidt KG, Neustadt am Rennsteig; später Werk 12 Neustadt des Kombinats FAJAS (Simson)
- Produkte: gesamtes Sortiment (unten aufgeführt)
- VEB Pumpen- und Gebläsewerk Leipzig
- Produkte: Umwerfer und Felgenbremsen
- Kombinat Fortschritt Landmaschinenbau
- Produkte: Aluminium-Bremsschenkel für TYPE 300
Produkte
- Seitenzugfelgenbremsen für Renn- und Fahrräder (Rasant TYPE 100, 200, 300 und 700)
- Mittelzugbremsen für Rennräder
- Rennradbremshebel, auch mit integrierter Zugentlastung
- Spezialbremshebel für die TYPE 700 (beides Campagnolo-Kopien)
- Umwerfer