Rücklichtkontrollleuchten: Unterschied zwischen den Versionen

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>Mr. Tonzy Linder
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Rücklichtkontrollleuchten bzw. -lampen wurden in den 50er Jahren als Zubehörteil angeboten.<br>
Rücklichtkontrollleuchten bzw. -lampen wurden in den 1950er Jahren als Zubehörteil angeboten.<br>
Sie werden mit dem Rücklicht in Reihe geschalten und leuchten solange die Glühlampe des Rücklichts intakt ist. Brennt die Rücklichtlampe durch, verlischt auch die Kontrolllampe. Für den Radfahrer erübrigt sich so der regelmäßige Kontrollblick nach hinten.
Sie werden mit dem Rücklicht in Reihe geschaltet und leuchten, solange die Glühlampe des Rücklichts intakt ist. Brennt die Rücklichtlampe durch, verlischt auch die Kontrolllampe. Für den Radfahrer erübrigt sich so der regelmäßige Kontrollblick nach hinten. Da das Rücklicht durch den zusätzlichen Verbraucher in seinem Stromkreis an Leuchtkraft einbüßt, ist jedoch fraglich, ob der Radfahrer damit sicherer in der Dunkelheit unterwegs ist.<br>
Die ''Metall-Elgeno Genossenschaft des Metall- und Elektrohandwerks eGmbH'' aus Halle produzierte in den 1950er Jahren „Fahrradscheinwerfer mit eingebauter elektrischer Rücklichkontrolle“.


==Hersteller==
==Hersteller==
* [[El-Me]]
*[[El-Me]] (belegt für 1956 bis 1958)
* [[Stern]]
*[[Stern]]
 
*Metall-Elgeno Genossenschaft des Metall- und Elektrohandwerks eGmbH, Halle (Saale) (belegt für 1956)
 


==Ausführungen==
==Ausführungen==


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Datei:El-MeKontrolleuchte.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[El-Me]]-Kontrolllampe'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 195x<br>'''Verwendung:''' Zubehör<br>'''Material:''' Stahlblech, Glas<br>'''Bemerkungen:''' zur Montage am Lenker
Datei:El-MeKontrolleuchte.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[El-Me]]-Kontrolllampe'''</p></center>'''Zeitraum:''' mind. 1956 bis 1958<br>'''Verwendung:''' Zubehör<br>'''Material:''' Stahlblech, Glas<br>'''Bemerkungen:''' zur Montage am Lenker


Datei:El-MeKontrolleuchteKomplett.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[El-Me]]-Kontrolllampe mit Zubehör'''</p></center>Das Kabel vom Dynamo oder Scheinwerfer wird an die seitliche Kontaktschraube geführt. Die Leitung zum Rücklicht wird an der Schraube der Montageschelle angeklemmt. Zur Isolierung gegen Masse (Rahmen) wird zwischen Schelle und Lenker ein Kunststoffstreifen gelegt.
Datei:El-MeKontrolleuchteKomplett.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[El-Me]]-Kontrolllampe mit Zubehör'''</p></center>Das Kabel vom Dynamo oder Scheinwerfer wird an die seitliche Kontaktschraube geführt. Die Leitung zum Rücklicht wird an der Schraube der Montageschelle angeklemmt. Zur Isolierung gegen Masse (Rahmen) wird zwischen Schelle und Lenker ein Kunststoffstreifen gelegt.
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Datei:Stern-Ruecklichtkontrolllampe-1.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Stern]]-Kontrolllampe'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 195x<br>'''Verwendung:''' Zubehör<br>'''Material:''' Stahlblech, Aluminium, Glas<br>'''Bemerkungen:''' zur Montage an der Lenkerspindel
Datei:Stern-Ruecklichtkontrolllampe-1.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Stern]]-Kontrolllampe'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 195x<br>'''Verwendung:''' Zubehör<br>'''Material:''' Stahlblech, Aluminium, Glas<br>'''Bemerkungen:''' zur Montage an der Lenkerspindel


Datei:Stern-Ruecklichtkontrolllampe-2.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Stern]]-Kontrolllampe'''</p></center>Die Kontrolllampe wird mit der Schlitzlasche (unten) mit der Lenkerspindel / Vorbauschraube befestigt und sitzt so mittig am Lenker.
Datei:Stern-Ruecklichtkontrolllampe-2.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Stern]]-Kontrolllampe'''</p></center>Die Kontrolllampe wird mit der Schlitzlasche (unten) an der Lenkerspindel / Vorbauschraube befestigt und sitzt so mittig am Lenker.


Datei:Stern-Ruecklichtkontrolllampe-3.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Stern]]-Kontrolllampe (Unterseite)'''</p></center>An der Unterseite befinden sich zwei Anschlüsse für die Verbindung zum Dynamo und die Rückleitung zum Rücklicht. Lampe und Anschlüsse sind vom Gehäuse isoliert.
Datei:Stern-Ruecklichtkontrolllampe-3.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Stern]]-Kontrolllampe (Unterseite)'''</p></center>An der Unterseite befinden sich zwei Anschlüsse für die Verbindung zum Dynamo und die Rückleitung zum Rücklicht. Lampe und Anschlüsse sind vom Gehäuse isoliert.


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[[Kategorie:Zubehörteile]]
[[Kategorie:Beleuchtung]]

Aktuelle Version vom 1. Dezember 2022, 20:00 Uhr

Rücklichtkontrollleuchten bzw. -lampen wurden in den 1950er Jahren als Zubehörteil angeboten.
Sie werden mit dem Rücklicht in Reihe geschaltet und leuchten, solange die Glühlampe des Rücklichts intakt ist. Brennt die Rücklichtlampe durch, verlischt auch die Kontrolllampe. Für den Radfahrer erübrigt sich so der regelmäßige Kontrollblick nach hinten. Da das Rücklicht durch den zusätzlichen Verbraucher in seinem Stromkreis an Leuchtkraft einbüßt, ist jedoch fraglich, ob der Radfahrer damit sicherer in der Dunkelheit unterwegs ist.
Die Metall-Elgeno Genossenschaft des Metall- und Elektrohandwerks eGmbH aus Halle produzierte in den 1950er Jahren „Fahrradscheinwerfer mit eingebauter elektrischer Rücklichkontrolle“.

Hersteller

  • El-Me (belegt für 1956 bis 1958)
  • Stern
  • Metall-Elgeno Genossenschaft des Metall- und Elektrohandwerks eGmbH, Halle (Saale) (belegt für 1956)

Ausführungen