Pneumant: Unterschied zwischen den Versionen
imported>Jeeves Keine Bearbeitungszusammenfassung |
>Moosmutzel Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 9: | Zeile 9: | ||
Datei:Pneumant Straßenreifen.JPG|Schlauchreifen für Rennräder - "Straßenreifen" | Datei:Pneumant Straßenreifen.JPG|Schlauchreifen für Rennräder - "Straßenreifen" | ||
Datei:PneumantUniversalreifen.JPG|Schlauchreifen für Rennräder - "Universalschlauchreifen", 80er Jahre | Datei:PneumantUniversalreifen.JPG|Schlauchreifen für Rennräder - "Universalschlauchreifen", 80er Jahre | ||
Datei:Schlauch Pneumant.jpg|Fahrradluftschlauch für Tourenräder | |||
</gallery> | </gallery> | ||
[[Kategorie:Hersteller]] | [[Kategorie:Hersteller]] | ||
Version vom 3. August 2011, 11:47 Uhr
1968 wurden fast alle Plaste- und Elastefabriken der DDR unter dem Warenzeichen PNEUMANT zusammengefasst. Fahrradreifen wurden alle gängigen Größen mit verschiedenen Profilen produziert. Für Sporträder gab es schwarze und beige Reifen mit der Größe 28x1 3/8 x 1 5/8. In den späten 80er Jahren gab es auch Reifen mit hellbrauner, oder weißer Flanke und schwarzer Lauffläche.
Tourenradreifen 28 x 1.75, Verwendung 19?? 1990 in schwarz, gelb-schwarz
Profil eines Pneumant-Sportradreifens, wie er in den 70er und 80er Jahren unverändert hergestellt wurde, häufiger in schwarz, aber auch in gelb-schwarz oder weiß-schwarz
Profil eines Pneumant-Sportradreifens, 70er Jahre
Schlauchreifen für Rennräder - "Straßenreifen"
Schlauchreifen für Rennräder - "Universalschlauchreifen", 80er Jahre
- Schlauch Pneumant.jpg
Fahrradluftschlauch für Tourenräder
