Mifa Modell 1001: Unterschied zwischen den Versionen
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Ab 1987 produzierte Mifa als Antwort auf den Trend im westlichen Ausland ein BMX-Rad. Die Nachfrage war hoch, die Produktionszahlen gering, das Rad daher schwer zu bekommen. Einem Fahrradladen in Greifswald beispielsweise wurden ca. 10 Räder zugeteilt, die sofort ausverkauft waren. Ein BMX-Rad kostete 415,- Mark, damals ein hoher Preis für ein Jugendfahrrad. Die Räder wurden mit einer StVO-gerechten Ausrüstung verkauft. Die Lenkerbügelaufnahme war mit einer Vierpunktklemmung befriedigend gelöst, der Rahmen insgesamt durchaus stabil und für den Einsatz beim BMX-Sport geeignet. Die [[Felgen|5-Kant-Profil-Felgen]] aus Aluminium hatten bei hohen Belastungen nur eine kurze Standzeit. Das Rad war mit einem [[Tretlager|Glockentretlager]] sowie Freilaufnabe mit Rücktritt und Felgenbremse vorn ausgestattet. | Ab 1987 produzierte Mifa als Antwort auf den Trend im westlichen Ausland ein BMX-Rad. Die Nachfrage war hoch, die Produktionszahlen gering, das Rad daher schwer zu bekommen. Einem Fahrradladen in Greifswald beispielsweise wurden ca. 10 Räder zugeteilt, die sofort ausverkauft waren. Ein BMX-Rad kostete 415,- Mark, damals ein hoher Preis für ein Jugendfahrrad. Die Räder wurden mit einer StVO-gerechten Ausrüstung verkauft. Die Lenkerbügelaufnahme war mit einer Vierpunktklemmung befriedigend gelöst, der Rahmen insgesamt durchaus stabil und für den Einsatz beim BMX-Sport geeignet. Die [[Felgen|5-Kant-Profil-Felgen]] aus Aluminium hatten bei hohen Belastungen nur eine kurze Standzeit. Die Speichen waren allerdings verstärkt. Das Rad war mit einem [[Tretlager|Glockentretlager]] sowie Freilaufnabe mit Rücktritt und Felgenbremse vorn ausgestattet. | ||
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*Infos und Fotos zum Mifa BMX-Rad auf den Seiten des Fahrzeugmuseums Gloethe [http://www.fahrzeugmuseum-gloethe.de/Monatsbild/Monatsbild1008.htm] | *Infos und Fotos zum Mifa BMX-Rad auf den Seiten des Fahrzeugmuseums Gloethe [http://www.fahrzeugmuseum-gloethe.de/Monatsbild/Monatsbild1008.htm] | ||
Version vom 8. Februar 2011, 20:33 Uhr
Ab 1987 produzierte Mifa als Antwort auf den Trend im westlichen Ausland ein BMX-Rad. Die Nachfrage war hoch, die Produktionszahlen gering, das Rad daher schwer zu bekommen. Einem Fahrradladen in Greifswald beispielsweise wurden ca. 10 Räder zugeteilt, die sofort ausverkauft waren. Ein BMX-Rad kostete 415,- Mark, damals ein hoher Preis für ein Jugendfahrrad. Die Räder wurden mit einer StVO-gerechten Ausrüstung verkauft. Die Lenkerbügelaufnahme war mit einer Vierpunktklemmung befriedigend gelöst, der Rahmen insgesamt durchaus stabil und für den Einsatz beim BMX-Sport geeignet. Die 5-Kant-Profil-Felgen aus Aluminium hatten bei hohen Belastungen nur eine kurze Standzeit. Die Speichen waren allerdings verstärkt. Das Rad war mit einem Glockentretlager sowie Freilaufnabe mit Rücktritt und Felgenbremse vorn ausgestattet.
Links
- Infos und Fotos zum Mifa BMX-Rad auf den Seiten des Fahrzeugmuseums Gloethe [1]