MGK Scheinwerfer: Unterschied zwischen den Versionen

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Datei:MGK Scheinwerfer.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1955 bis 1957 <br>'''Verwendung:''' Zubehör<br>'''Material:''' Bakelit, Aluminium, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' 66 mm
Datei:MGK Scheinwerfer.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1955 bis 1957 <br>'''Verwendung:''' Zubehör<br>'''Material:''' Bakelit, Aluminium, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' 66 mm
Datei:MGK Scheinwerfer braun.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1955 bis 1957<br>'''Verwendung:'''  Zubehör<br>'''Material:''' Bakelit, Aluminium, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' 66 mm<br>'''Bemerkungen:''' [[Betriebsnummer]] auf Gehäuse und Lampenring; frühe MGK-Scheinwerfer sind noch nicht mit "STOP Rümag" gekennzeichnet
Datei:MGK Scheinwerfer braun.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1955 bis 1957<br>'''Verwendung:'''  Zubehör<br>'''Material:''' Bakelit, Aluminium, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' 66 mm<br>'''Bemerkungen:''' [[Betriebsnummer]] auf Gehäuse und Lampenring; frühe MGK-Scheinwerfer sind noch nicht mit "STOP Rümag" gekennzeichnet
Datei:MGK Scheinwerfer schwarz.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 195x<br>'''Verwendung:''' Zubehör<br>'''Material:''' Bakelit, Aluminium, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' 66 mm<br>'''Bemerkungen:''' [[Betriebsnummer]] nur auf dem Gehäuse
Datei:MGK Scheinwerfer schwarz.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 195x<br>'''Verwendung:''' Zubehör<br>'''Material:''' Bakelit, Aluminium, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' 66 mm<br>'''Bemerkungen:''' [[Betriebsnummer]] nur auf dem Gehäuse
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Daneben produzierte MGK auch Scheinwerfer, deren Gehäuse und Frontring aus Aluminium bestanden. Im DHZ-Katalog von 1956/1957 werden diese Ausführungen als ''MGK 310'' und ''MGK 313'' aufgeführt. Beide Modelle wurden hauptsächlich mit blanken Aluminiumgehäuse geliefert, wurden laut einer Anzeige von 1957 aber auf Wunsch auch "farbig gespritzt in glattem oder Hammerschlaglack, schwarz, grün [Exemplar (Glattlack) belegt], blau [Exemplar (Hammerschlag-Lack) belegt], grau, gold [Exemplar (Hammerschlag-Lack) belegt], kupferfarbig geliefert". Ab Werk waren beide Modelle mit 2,1 Watt-[[Glühlampen]] ausgestattet.
Daneben produzierte MGK auch Scheinwerfer, deren Gehäuse und Frontring aus Aluminium bestanden. Im DHZ-Katalog von 1956/1957 werden diese Ausführungen als ''MGK 310'' und ''MGK 313'' aufgeführt. Beide Modelle wurden hauptsächlich mit blanken Aluminiumgehäuse geliefert, wurden laut einer Anzeige von 1957 aber auf Wunsch auch "farbig gespritzt in glattem oder Hammerschlaglack, schwarz, grün [Exemplar (Glattlack) belegt], blau [Exemplar (Hammerschlag-Lack) belegt], grau, gold [Exemplar (Hammerschlag-Lack) belegt], kupferfarbig geliefert". Beide Modelle waren ab Werk mit 2,1 Watt-[[Glühlampen]] ausgestattet.




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Datei:MGK Scheinwerfer Alu.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer MGK 310'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1955 bis 1958<br>'''Verwendung:'''  Zubehör<br>'''Material:''' Aluminium, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' 66 mm<br>'''Bemerkungen:''' mit Fahr- und Bodenlicht
Datei:MGK Scheinwerfer Alu.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer ''MGK 310'''''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1955 bis 1958<br>'''Verwendung:'''  Zubehör<br>'''Material:''' Aluminium, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' 66 mm<br>'''Bemerkungen:''' mit Fahr- und Bodenlicht
Datei:MGK Scheinwerfer ohne Umschalter.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer MGK 313'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis vrmtl. 1958<br>'''Verwendung:''' Zubehör<br>'''Material:''' Aluminium, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' 66 mm<br>'''Bemerkungen:''' mit nur einer Glühbirne
 
Datei:Rümag Scheinwerfer Halter oben 1958.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer ''MGK 310'''''</p></center>'''Zeitraum:''' hier um 1958<br>'''Verwendung:'''  Zubehör<br>'''Material:''' Aluminium, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' 66 mm<br>'''Bemerkungen:''' oben liegende Haltebleche für Montage an speziellen Lenkervorbauten, mit Fahr- und Bodenlicht
 
Datei:Rümag Scheinwerfer Halter unten hinten 1958.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer, vrmtl. ''MGK 310'''''</p></center>'''Zeitraum:''' hier um 1958<br>'''Verwendung:'''  Zubehör<br>'''Material:''' Aluminium, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' 66 mm<br>'''Bemerkungen:''' weit hinten liegende Haltebleche für Montage an speziellen Lenkervorbauten, mit Fahr- und Bodenlicht
 
Datei:MGK Scheinwerfer ohne Umschalter.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer ''MGK 313'''''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis vrmtl. 1958<br>'''Verwendung:''' Zubehör<br>'''Material:''' Aluminium, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' 66 mm<br>'''Bemerkungen:''' mit nur einer Glühbirne
 
Datei:MGK Lampen gestempelt.jpg|'''Bemerkungen:''' Die Streuscheiben der MGK-Scheinwerfer gab es in 4 Varianten. Ob dies abhängig von Baujahr oder Modell war, ist nicht bekannt. Oft findet sich ein Datumsstempel auf der Rückseite des Reflektors: oberes Bild links oben ''Okt.56'', links unten ''Jan.57'', rechts ''Aug.57''
Datei:MGK Lampen gestempelt.jpg|'''Bemerkungen:''' Die Streuscheiben der MGK-Scheinwerfer gab es in 4 Varianten. Ob dies abhängig von Baujahr oder Modell war, ist nicht bekannt. Oft findet sich ein Datumsstempel auf der Rückseite des Reflektors: oberes Bild links oben ''Okt.56'', links unten ''Jan.57'', rechts ''Aug.57''
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[[Kategorie:Scheinwerfer]]
[[Kategorie:Scheinwerfer]]

Version vom 15. Januar 2017, 16:22 Uhr

Als teuerste Fahrradscheinwerfer im DHZ-Katalog von 1956 werden zwei Modelle von MGK aufgelistet. Bekannt sind verschiedene Versionen aus braunem und schwarzem Bakelit sowie aus Aluminium. Auffällig bei allen Modellen ist die Rändelmutter zum Verschließen des Gehäuses. Die Fahrradscheinwerfer von MGK waren zumeist mit "Stop Rümag" geprägt. Scheinwerfer dieser Marke waren offenbar ausschließlich Zubehörteile. Im Laufe des Jahres 1958 wurde die Firma Max Grünert & Sohn KG verstaatlicht und in den VEB (K) Fahrzeugbeleuchtung Klingenthal umgewandelt. Zumindest der Fahrradscheinwerfer Typ 310 wurde unter der Markenbezeichnung FBK bis etwa 1960 weitergebaut.


Scheinwerfer-Modelle von MGK

Von MGK sind Fahrradscheinwerfer mit einem Gehäuse aus Bakelit in verschiedenen Farben bekannt. Offenbar besaß diese Ausführung stets zwei Glühlampen und einen entsprechenden Umschalter.




Daneben produzierte MGK auch Scheinwerfer, deren Gehäuse und Frontring aus Aluminium bestanden. Im DHZ-Katalog von 1956/1957 werden diese Ausführungen als MGK 310 und MGK 313 aufgeführt. Beide Modelle wurden hauptsächlich mit blanken Aluminiumgehäuse geliefert, wurden laut einer Anzeige von 1957 aber auf Wunsch auch "farbig gespritzt in glattem oder Hammerschlaglack, schwarz, grün [Exemplar (Glattlack) belegt], blau [Exemplar (Hammerschlag-Lack) belegt], grau, gold [Exemplar (Hammerschlag-Lack) belegt], kupferfarbig geliefert". Beide Modelle waren ab Werk mit 2,1 Watt-Glühlampen ausgestattet.