Möve Modell 90: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Jahr des Produktionsbeginns lässt sich nicht eindeutig benennen. In einem Katalog des Jahres 1951 ist noch der Vorgänger, das [[Möve Modell 194|Modell 194]], abgebildet. Die Unterschiede zwischen den beiden Typen sind aber nur gering, und so ist eine genaue Abgrenzung schwierig. Vermutlich | |||
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Das Modell 90 besaß einen Rahmen in klassischer Bauweise mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen [[Gabelenden]]. Beim [[Fahrradrahmen|Rahmen]] verzichtete man auf weitere [[Anlötteile]], was für die Fahrräder jener Zeit typisch ist. Die [[Übersicht Abmessungen#Rahmenhöhe|Rahmenhöhe]] betrug 47 cm. Neben einem [[Tretlager|Keiltretlager]] in Thompson-Ausführung gehörten [[Felgen|Stahlfelgen]] und [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Das Lackierungsschema und das Rahmendekor orientierten sich jeweils an dem der Tourenräder. | |||
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===Technische Merkmale=== | |||
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* Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 47 cm | |||
* gekröpfter Hinterbau, Gabelenden | |||
* Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 40 Zähnen | |||
* Stahlfelgen 26", Sechskantmuttern | |||
* Bereifung 26" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>" | |||
* vorn Stempelbremse mit Gestänge | |||
* hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen | |||
* Lenker ohne Vorbau | |||
* farbig lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche | |||
* Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche | |||
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[[Kategorie:Modelle Möve]] | |||
Aktuelle Version vom 18. Oktober 2022, 22:23 Uhr
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Einordnung in die Modellpalette
Beim Modell 90 von Möve handelte es sich um ein 26"-Jugendrad in Knabenausführung. Die entsprechende Mädchenausführung wurde unter der Bezeichnung Modell 95 angeboten. Das Jahr des Produktionsbeginns lässt sich nicht eindeutig benennen. In einem Katalog des Jahres 1951 ist noch der Vorgänger, das Modell 194, abgebildet. Die Unterschiede zwischen den beiden Typen sind aber nur gering, und so ist eine genaue Abgrenzung schwierig. Vermutlich 1951, spätestens jedoch 1954 erfolgte die Einführung einer neuen Modellpalette. In diesem Zusammenhang wurde bei Möve die Produktion des hier beschriebenen Tourenrads aufgenommen. Im Zuge der Sortimentsbereinigung 1959/60 wurde die Typenbezeichnung in Modell 35 301 geändert. Technisch änderte sich dabei nur wenig.
Rahmen und Ausstattung
Das Modell 90 besaß einen Rahmen in klassischer Bauweise mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen Gabelenden. Beim Rahmen verzichtete man auf weitere Anlötteile, was für die Fahrräder jener Zeit typisch ist. Die Rahmenhöhe betrug 47 cm. Neben einem Keiltretlager in Thompson-Ausführung gehörten Stahlfelgen und Stahlschutzbleche zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Das Lackierungsschema und das Rahmendekor orientierten sich jeweils an dem der Tourenräder.
Galerie
Modell 90, Katalogabbildung von 1957.
Modell 90, Baujahr 1957. Es fehlt die Beleuchtungsanlage.
Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 47 cm
- gekröpfter Hinterbau, Gabelenden
- Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 40 Zähnen
- Stahlfelgen 26", Sechskantmuttern
- Bereifung 26" × 1 3/4"
- vorn Stempelbremse mit Gestänge
- hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
- Lenker ohne Vorbau
- farbig lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche
- Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche