Möve Modell 90: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
>Jeeves KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
>Nukular Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%" | |||
|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der <br>in der Unterkategorie</div><div style="float:left">[[Modelle Möve|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]<br>[[Modelle Möve#Möve Jugendräder|Möve Jugendräder]]</div> | |||
|} | |||
</ | <br> | ||
===Einordnung in die Modellpalette=== | |||
Das Jahr des Produktionsbeginns lässt sich nicht eindeutig benennen. In einem Katalog des Jahres 1951 ist noch der Vorgänger, das [[Möve Modell 194|Modell 194]], abgebildet. Die Unterschiede zwischen den beiden Typen sind aber nur gering, und so ist eine genaue Abgrenzung schwierig. Vermutlich | Beim ''Modell 90'' von [[Möve]] handelte es sich um ein 26"-Jugendrad in Knabenausführung. Die entsprechende Mädchenausführung wurde unter der Bezeichnung [[Möve Modell 95|Modell 95]] angeboten. Das Jahr des Produktionsbeginns lässt sich nicht eindeutig benennen. In einem Katalog des Jahres 1951 ist noch der Vorgänger, das [[Möve Modell 194|Modell 194]], abgebildet. Die Unterschiede zwischen den beiden Typen sind aber nur gering, und so ist eine genaue Abgrenzung schwierig. Vermutlich 1951, spätestens jedoch 1954 erfolgte die Einführung einer neuen Modellpalette. In diesem Zusammenhang wurde bei Möve die Produktion des hier beschriebenen Tourenrads aufgenommen. Im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] 1959/60 wurde die Typenbezeichnung in [[Möve Modell 35 301|Modell 35 301]] geändert. Technisch änderte sich dabei nur wenig. | ||
===Rahmen und Ausstattung=== | |||
Neben einem [[Tretlager|Keiltretlager]] in Thompson-Ausführung gehörten [[Felgen|Stahlfelgen]] und [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Das Lackierungsschema und das Rahmendekor orientierten sich jeweils an dem der Tourenräder. | Das Modell 90 besaß einen Rahmen in klassischer Bauweise mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen [[Gabelenden]]. Beim [[Rahmen]] verzichtete man auf weitere [[Anlötteile]], was für die Fahrräder jener Zeit typisch ist. Die [[Rahmenhöhe]] betrug 47 cm. Neben einem [[Tretlager|Keiltretlager]] in Thompson-Ausführung gehörten [[Felgen|Stahlfelgen]] und [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Das Lackierungsschema und das Rahmendekor orientierten sich jeweils an dem der Tourenräder. | ||
===Galerie=== | |||
<gallery widths="220" heights="220" perrow="4"> | <gallery widths="220" heights="220" perrow="4"> | ||
| Zeile 19: | Zeile 18: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
===Technische Merkmale=== | |||
<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;"> | <poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;"> | ||
* Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 47 cm | |||
* gekröpfter Hinterbau, Gabelenden | |||
* Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 40 Zähnen | |||
* Stahlfelgen 26", Sechskantmuttern | |||
* Bereifung 26" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>" | |||
* vorn Stempelbremse mit Gestänge | |||
* hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen | |||
* Lenker ohne Vorbau | |||
* farbig lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche | |||
* Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche | |||
</poem> | </poem> | ||
[[Kategorie:Modelle Möve]] | [[Kategorie:Modelle Möve]] | ||
Version vom 1. April 2015, 21:33 Uhr
Diese Seite ist Teil der
in der Unterkategorie |
Einordnung in die Modellpalette
Beim Modell 90 von Möve handelte es sich um ein 26"-Jugendrad in Knabenausführung. Die entsprechende Mädchenausführung wurde unter der Bezeichnung Modell 95 angeboten. Das Jahr des Produktionsbeginns lässt sich nicht eindeutig benennen. In einem Katalog des Jahres 1951 ist noch der Vorgänger, das Modell 194, abgebildet. Die Unterschiede zwischen den beiden Typen sind aber nur gering, und so ist eine genaue Abgrenzung schwierig. Vermutlich 1951, spätestens jedoch 1954 erfolgte die Einführung einer neuen Modellpalette. In diesem Zusammenhang wurde bei Möve die Produktion des hier beschriebenen Tourenrads aufgenommen. Im Zuge der Sortimentsbereinigung 1959/60 wurde die Typenbezeichnung in Modell 35 301 geändert. Technisch änderte sich dabei nur wenig.
Rahmen und Ausstattung
Das Modell 90 besaß einen Rahmen in klassischer Bauweise mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen Gabelenden. Beim Rahmen verzichtete man auf weitere Anlötteile, was für die Fahrräder jener Zeit typisch ist. Die Rahmenhöhe betrug 47 cm. Neben einem Keiltretlager in Thompson-Ausführung gehörten Stahlfelgen und Stahlschutzbleche zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Das Lackierungsschema und das Rahmendekor orientierten sich jeweils an dem der Tourenräder.
Galerie
- Moeve90c.jpg
Prospektabbildung des 26"-Jugendrads Modell 90
- Moeve90-1958.jpg
Jugendrad Modell 90, Baujahr 1958
Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 47 cm
- gekröpfter Hinterbau, Gabelenden
- Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 40 Zähnen
- Stahlfelgen 26", Sechskantmuttern
- Bereifung 26" × 1 3/4"
- vorn Stempelbremse mit Gestänge
- hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
- Lenker ohne Vorbau
- farbig lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche
- Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche