Möve Modell 35 501: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DDR-FahrradWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
>Moosmutzel
Keine Bearbeitungszusammenfassung
>Jeeves
Keine Bearbeitungszusammenfassung
 
(32 dazwischenliegende Versionen von 8 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Kategorie:Gepäckräder Möve]]
{| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der&nbsp;<br>in der Unterkategorie</div><div style="float:left">[[Modelle Möve|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]<br>[[Modelle Möve#Möve Gepäckräder|Möve Gepäckräder]]</div>
|}
<br>


Unter der Bezeichnung 35 501 wurde das bisherige Gepäckfahrrad [[Möve Modell 300|Modell 300]]  von [[Möve]] ab etwa 1959 angeboten. Ab 1961 wurde es unter gleicher Nummer in Sangerhausen bei [[Mifa]] produziert ([[Mifa Modell 501|Modell 501]]).
Unter der Modellnummer 35 501 wurde das bisherige Gepäckfahrrad [[Möve Modell 300|Modell 300]]  von [[Möve]] ab 1959 angeboten. Im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] 1959 wurden die Typenbezeichnungen vereinheitlicht, wovon auch das Gepäckfahrrad betroffen war; technisch änderte sich dabei nichts. Nach dem Ende der Fahrradproduktion im Möve-Werk 1961 wurde es unter gleicher Nummer von [[Mifa]] weiterproduziert ([[Mifa Modell 501|Modell 501]]).


===Galerie===


*'''Technische Merkmale'''
<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
Datei:Möve 35 501 Katalog 1959.jpg|Katalogabbildung, 1959.
</gallery>
 
===Technische Merkmale===
<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">
   - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, doppeltes Oberrohr, Rahmenhöhe 52 cm  
   - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, doppeltes Oberrohr, Rahmenhöhe 52 cm  
   - gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern)  
   - Gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern)  
   - Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen  
   - Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen  
   - Stahlfelgen 26"/20", Sechskantmuttern  
   - Stahlfelgen 26"/20", Sechskantmuttern  
   - Bereifung 26"x1 3/4" bzw. 20"x2 1/4"  
   - Bereifung 26" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>" bzw. 20" × 2 <sup>1</sup>/<sub>4</sub>"
   - vorn Stempelbremse mit Gestänge  
   - Vorn Stempelbremse mit Gestänge  
   - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 22 Zähnen  
   - Hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 22 Zähnen  
   - Tourenlenker ohne Vorbau
   - Speziallenker
   - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche, vorn angeschraubter Gepäckträger mit Kippständer, unbeschriftetes Firmenschild
   - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche, vorn angeschraubter Gepäckträger mit Kippständer, unbeschriftetes Firmenschild
</poem>
[[Kategorie:Modelle Möve]]

Aktuelle Version vom 2. Mai 2015, 21:44 Uhr

Diese Seite ist Teil der 
in der Unterkategorie


Unter der Modellnummer 35 501 wurde das bisherige Gepäckfahrrad Modell 300 von Möve ab 1959 angeboten. Im Zuge der Sortimentsbereinigung 1959 wurden die Typenbezeichnungen vereinheitlicht, wovon auch das Gepäckfahrrad betroffen war; technisch änderte sich dabei nichts. Nach dem Ende der Fahrradproduktion im Möve-Werk 1961 wurde es unter gleicher Nummer von Mifa weiterproduziert (Modell 501).

Galerie

Technische Merkmale

  - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, doppeltes Oberrohr, Rahmenhöhe 52 cm
  - Gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern)
  - Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen
  - Stahlfelgen 26"/20", Sechskantmuttern
  - Bereifung 26" × 1 3/4" bzw. 20" × 2 1/4"
  - Vorn Stempelbremse mit Gestänge
  - Hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 22 Zähnen
  - Speziallenker
  - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche, vorn angeschraubter Gepäckträger mit Kippständer, unbeschriftetes Firmenschild