Luftpumpenhalter: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DDR-FahrradWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
imported>Jeeves
Keine Bearbeitungszusammenfassung
>Jeeves
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 21: Zeile 21:
<gallery widths="200" heights="200" perrow="4">
<gallery widths="200" heights="200" perrow="4">


Datei:LuPuHalterSchelleSchwarz.jpg|'''Zeitraum:''' 50er Jahre (hier: 1951)<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Material:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus Leder. Ungeprägt.
Datei:LuPuHalterSchelleSchwarz.jpg|'''Zeitraum:''' 50er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Material:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus Leder. Ungeprägt.


Datei:Rux1.JPG|'''Zeitraum:''' 19?? - Anfang der 60er Jahre<br>'''Hersteller:''' [[VEB LUX]]<br>'''Material:''' Stahl, verzinkt/schwarz lackiert<br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus Kunstleder. Prägung: ''RUX Made in Germany''. Bereits vor 1945 produziert.
Datei:Rux1.JPG|'''Zeitraum:''' 19?? - Anfang der 60er Jahre<br>'''Hersteller:''' [[VEB LUX]]<br>'''Material:''' Stahl, verzinkt/schwarz lackiert<br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus Kunstleder. Prägung: ''RUX Made in Germany''. Bereits vor 1945 produziert.

Version vom 3. September 2013, 23:36 Uhr

Zur Befestigung von Luftpumpen produzierten zahlreiche Hersteller Luftpumpenhalter, die an den Fahrradrahmen geklemmt wurden. Seit den 60er Jahren wurden diese Luftpumpenhalter beinahe vollständig von bereits an die Rahmen angelötete Haltespitzen abgelöst. Halterungen zum Anklemmen waren dann nur noch als extra zu erwerbendes Zubehörteil erhältlich.

An Sporträdern, Rennrädern und sportlichen Tourenrädern von Diamant wurden seit 1954 Haltespitzen serienmäßig angelötet. Ab etwa 1960 fielen diese Haltespitzen bei Rennrädern weg. Rennradpumpen wurden danach mit Halterungen aus gebogenem Draht am Rahmen befestigt.


Hersteller

Unter anderem:


Ausführungen