Lenker

Lenker für DDR-Fahrräder gab es mit und ohne Vorbau. Material war hauptsächlich verchromter Stahl oder Aluminium. Sie waren auch als Zubehör zu erwerben.

 Hersteller von Fahrradlenkern:
 -Mifa
 -Diamant
 -Fahrradwerk Crinitz/Brandenburg
 -Infesto
 

Lenker für Tourenräder

Tourenlenker hatten hauptsächlich die sogenannte "NSU-Form", die sich aber von Hersteller zu Hersteller minimal unterschied. Diamant produzierte für seine Nachkriegs-Tourenräder (Modelle EH und ED) bis zu deren Produktionseinstellung um 1961 einen Lenker, der sich deutlicher von anderen Tourenlenkern unterschied. Für diese unterschiedlichen Lenkerformen waren auch die Bremshebel von Gestängebremsen leicht unterschiedlich geformt.

Tourenlenker mit der "NSU-Form" wurden vermutlich nur bis Anfang der 70er Jahre gefertigt und mit dem Ende der Produktion des Mifa-Tourenrades Modell 101 eingestellt.

• LenkerInfesto.jpg

  Tourenlenker von Infesto, 50er Jahre, verbaut an: u.a. Brandenburg-Fahrrädern

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  Mifa Tourenlenker um 1955, typisch ist der Plasteschutz am Lenkerkreuz

Lenker für Sporträder

• Lenker Sportrad 50er.JPG

  Lenker für Diamant Sporträder ab 1956, Hersteller: Diamant

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  Einlage aus Kunststoff (Zelluloid), die über das Rohr von Sportlenkern geschoben wird und bei Anziehen der Vorbauklemmschraube die Verbindung zwischen Vorbau und Lenker herstellt.

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  Einzige bekannte Verwendung dieses Lenkers sind Diamant Sporträder des Baujahres 1955 verwendet. Charakteristisch ist die feste Einheit aus Vorbau und Lenker.

Lenker für Rennräder

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  Rennlenker für das Diamant Modell 167 mit Grünert Vorbau, folgende Breiten waren erhältlich: ???, Hersteller: ??