IFA Schönebeck: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DDR-FahrradWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
imported>Jeeves
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
>Jeeves
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 2: Zeile 2:




<gallery widths="200" heights="200" perrow="4">  
<gallery widths="250" heights="250" perrow="4">  
Datei:Bild 183-10240-0001.jpg|Fahrradproduktion bei IFA Schönebeck. "Ein Geschenk für einen koreanischen Jugendfreund Das Lernaktiv "Sturmvogel" der Lehrwerkstatt Schönebecker Fahrzeugwerke IFA arbeitet zur Zeit an der Fertigstellung eines Spezialfahrrades, das die FDJ-Betriebsgruppe des Werkes anläßlich der Weltjugendfestspiele 1951 in Berlin einem koreanischen Freiheitskämpfer zum Geschenk machen will." (April 1951)
Datei:IFA Schönebeck.JPG|Dieses IFA Schönebeck ist noch mit einem [[Lenkerfeststeller]] ausgestattet - recht ungewöhnlich für ein Nachkriegsrad.
Datei:IFA Schönebeck.JPG|Dieses IFA Schönebeck ist noch mit einem [[Lenkerfeststeller]] ausgestattet - recht ungewöhnlich für ein Nachkriegsrad.
Datei:IFA Schönebeck SKS.JPG|Steuerkopfschild des nebenstehenden Rades
Datei:IFA Schönebeck SKS.JPG|Steuerkopfschild des nebenstehenden Rades

Version vom 26. März 2013, 22:38 Uhr

Hervorgegangen aus der Marke Weltrad (seit 1890) stellte die 1948 neu gegründete "Vereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke IFA" im Werk Schönebeck Fahrräder her. Spätestens mit der Umbenennung in "VEB Traktorenwerk Schönebeck" 1952 wurde die Fahrradproduktion wieder eingestellt. Räder dieser Marke sind daher recht selten.
Auch schon nach 1945 dürfte es eine Produktion von Fahrrädern unter der alten Marke "Weltrad" gegeben haben, allerdings wohl in geringem Umfang, da die Zulieferer für Speichen, Reifen, Rohre aus dem Westen Deutschlands nicht mehr zur Verfügung standen.



Links