IFA Fahrradnabenwerk Dresden: Unterschied zwischen den Versionen

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*bis 1947 ''Richard Gottschalk & Co., Dresden N 6, Oppellstraße 58''
*bis 1947 ''Richard Gottschalk & Co., Dresden N 6, Oppellstraße 58''
*1947 ''IFA Fahrradnabenwerk Dresden VEB'', auch: ''Landeseigene Betriebe Sachsens, Industrie-Verwaltung 14, Metallwaren, Dresden A 45, Reisstraße, Zweigbetrieb: Dresdner Fahrradnabenfabrik''
*1947 ''IFA Fahrradnabenwerk Dresden VEB'', auch: ''Landeseigene Betriebe Sachsens, Industrie-Verwaltung 14, Metallwaren, Dresden A 45, Reisstraße, Zweigbetrieb: Dresdner Fahrradnabenfabrik''
*1948 ''Volkseigene Betriebe Sachsens IV – Metallwaren – Chemnitz, Friedrich-Engels-Straße 83. Dresdner Fahrradnabenfabrik, Dresden N 6, Oppellstraße 58''
*1948 ''Volkseigene Betriebe Sachsens IV – Metallwaren – Chemnitz, Friedrich-Engels-Straße 83. Dresdner Fahrradnabenfabrik, Dresden N 6, Oppelstraße 58''
*1949 ''Fahrradnabenwerk Dresden, IFA Vereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke, Dresden N 6, Oppelstraße 54 - 58''
*1949 ''Fahrradnabenwerk Dresden, IFA Vereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke, Dresden N 6, Oppelstraße 54 - 58''
*ab 1953 Betriebsteil des [[Infesto|VEB Infesto-Werk Dresden]]




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Richard Gottschalk, Sohn des Firmengründers, wurde 1891 geboren und war von 1921 bis 1931 im Unternehmen seines Vaters tätig, zuletzt als Vorstand. 1931 schied er aus der Firma aus und machte sich in Dresden selbstständig. Mit dem Ziel der Reduzierung von Material und Gewicht der ''Rotax''-Nabe entwickelte er die ''Centrix''-Freilaufnabe, ''System Gottschalk''. Die ''Centrix''-Nabe erwies sich als erfolgreiches Produkt, die Firma Richard Gottschalk expandierte. Bis Ende der 1930er Jahre stieg der Exportanteil der Nabenproduktion auf 40 %. Die Produktion von Freilaufnaben lief bis mindestens 1942. Im Zweiten Weltkrieg wurde das Werk zerstört.
Richard Gottschalk, Sohn des Firmengründers, wurde 1891 geboren und war von 1921 bis 1931 im Unternehmen seines Vaters tätig, zuletzt als Vorstand. 1931 schied er aus der Firma aus und machte sich in Dresden selbstständig. Mit dem Ziel der Reduzierung von Material und Gewicht der ''Rotax''-Nabe entwickelte er die ''Centrix''-Freilaufnabe, ''System Gottschalk''. Die ''Centrix''-Nabe erwies sich als erfolgreiches Produkt, die Firma Richard Gottschalk expandierte. Bis Ende der 1930er Jahre stieg der Exportanteil der Nabenproduktion auf 40 %. Die Produktion von Freilaufnaben lief bis mindestens 1942. Im Zweiten Weltkrieg wurde das Werk zerstört.


1947 wurde die Firma Richard Gottschalk & Co. im Zuge der Verstaatlichung von (Industrie-)Betrieben und deren Zuammenfassung in [[Vereinigung Volkseigener Betriebe - VVB|Vereinigungen Volkseigener Betriebe]] enteignet und als ''Fahrradnabenwerk Dresden'' der [[IFA|VVB IFA]] zugeordnet. Produziert wurden Vorderradnaben sowie Rücktrittnaben nach dem ''Centrix''-Prinzip. Die Naben wurden mit dem Logo des [[IFA|Industrieverbands Fahrzeugbau]] ([[IFA]]) und auch weiterhin mit dem Zusatz "Centrix" versehen. 1951 wurde die Nabenproduktion vom [[Infesto|VEB Infesto]] übernommen, endete dort aber bereits 1953.
1947 wurde die Firma Richard Gottschalk & Co. im Zuge der Verstaatlichung von (Industrie-)Betrieben und deren Zuammenfassung in [[Vereinigung Volkseigener Betriebe - VVB|Vereinigungen Volkseigener Betriebe]] enteignet und als ''Fahrradnabenwerk Dresden'' der [[IFA|VVB IFA]] zugeordnet. Produziert wurden Vorderradnaben sowie Rücktrittnaben nach dem ''Centrix''-Prinzip. Die Naben wurden mit dem Logo des [[IFA|Industrieverbands Fahrzeugbau]] ([[IFA]]) und auch weiterhin mit dem Zusatz "Centrix" versehen. 1951 wurde das Fahrradnabenwerk in den VEB Infesto-Werk Dresden eingegliedert, die Nabenproduktion wurde noch bis 1953 fortgeführt.


1952 floh Richard Gottschalk mit seiner Frau nach Westdeutschland. In Gevelsberg (Nordrhein-Westfalen) wurde die Produktion von ''Centrix''-Naben aufgenommen, an der auch zwei ehemalige Mitarbeiter aus Dresden mitwirkten. Die Produktion stieg beständig, und auch diese ''Centrix''-Naben wurden in großen Mengen exportiert.  
1952 floh Richard Gottschalk mit seiner Frau nach Westdeutschland. In Gevelsberg (Nordrhein-Westfalen) wurde die Produktion von ''Centrix''-Naben aufgebaut, an der auch zwei ehemalige Mitarbeiter aus Dresden mitwirkten. Die Fertigungszahlen stiegen beständig, und auch diese ''Centrix''-Naben wurden in großen Mengen exportiert.  


==Produkte==
==Produkte==

Version vom 26. Juli 2017, 22:43 Uhr

  • bis 1947 Richard Gottschalk & Co., Dresden N 6, Oppellstraße 58
  • 1947 IFA Fahrradnabenwerk Dresden VEB, auch: Landeseigene Betriebe Sachsens, Industrie-Verwaltung 14, Metallwaren, Dresden A 45, Reisstraße, Zweigbetrieb: Dresdner Fahrradnabenfabrik
  • 1948 Volkseigene Betriebe Sachsens IV – Metallwaren – Chemnitz, Friedrich-Engels-Straße 83. Dresdner Fahrradnabenfabrik, Dresden N 6, Oppelstraße 58
  • 1949 Fahrradnabenwerk Dresden, IFA Vereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke, Dresden N 6, Oppelstraße 54 - 58
  • ab 1953 Betriebsteil des VEB Infesto-Werk Dresden


1884 gründete Friedrich Gottschalk eine Fabrik zur Produktion von Fahrradnaben. Um 1900 begann Gottschalk mit der Konstruktion einer Freilauf-Bremsnabe; 1903 entstand die Rotax-Freilaufnabe nach dem System Gottschalk, die ein Jahr später in Serie hergestellt wurde.

Richard Gottschalk, Sohn des Firmengründers, wurde 1891 geboren und war von 1921 bis 1931 im Unternehmen seines Vaters tätig, zuletzt als Vorstand. 1931 schied er aus der Firma aus und machte sich in Dresden selbstständig. Mit dem Ziel der Reduzierung von Material und Gewicht der Rotax-Nabe entwickelte er die Centrix-Freilaufnabe, System Gottschalk. Die Centrix-Nabe erwies sich als erfolgreiches Produkt, die Firma Richard Gottschalk expandierte. Bis Ende der 1930er Jahre stieg der Exportanteil der Nabenproduktion auf 40 %. Die Produktion von Freilaufnaben lief bis mindestens 1942. Im Zweiten Weltkrieg wurde das Werk zerstört.

1947 wurde die Firma Richard Gottschalk & Co. im Zuge der Verstaatlichung von (Industrie-)Betrieben und deren Zuammenfassung in Vereinigungen Volkseigener Betriebe enteignet und als Fahrradnabenwerk Dresden der VVB IFA zugeordnet. Produziert wurden Vorderradnaben sowie Rücktrittnaben nach dem Centrix-Prinzip. Die Naben wurden mit dem Logo des Industrieverbands Fahrzeugbau (IFA) und auch weiterhin mit dem Zusatz "Centrix" versehen. 1951 wurde das Fahrradnabenwerk in den VEB Infesto-Werk Dresden eingegliedert, die Nabenproduktion wurde noch bis 1953 fortgeführt.

1952 floh Richard Gottschalk mit seiner Frau nach Westdeutschland. In Gevelsberg (Nordrhein-Westfalen) wurde die Produktion von Centrix-Naben aufgebaut, an der auch zwei ehemalige Mitarbeiter aus Dresden mitwirkten. Die Fertigungszahlen stiegen beständig, und auch diese Centrix-Naben wurden in großen Mengen exportiert.

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