Felgen
Stahlfelgen
Stahlfelgen gab es in allen gängigen Größen (20", 24", 26", 28"), mit unterschiedlichsten Emaillierungen, Lackierungen, Linierungen. Diese variierten je nach Fahrradmodell. Für Exportmodelle, etwa von Diamant, gab es auch verchromte Ausführungen. Die meisten Felgen hatten ein Flachschulterprofil und eine Breite von 2X" x 1,75" Lediglich Felgen für Wulstreifen, die laut DHZ-Katalog von 1956 noch vorrätig waren, hatten andere Maße.
Felgengrößen für Wulstreifen - 20"x? - 26" x 1,70" - 28" x 1,5"
Stahlfelgen wurden in den 60ern zunehmend von Leichtmetallfelgen abgelöst. Die letzten Diamant-Räder mit Stahlfelgen gab es 1961. Bei Mifa verbaute man sie bei einigen Modellen aber noch bis mindestens 1985. Stahlfelgen gab es zudem auch als Zubehörteile, vermutlich bis in die 1980er Jahre.
Graue unlinierte Felgen, 20"-Laufrad für Kinderräder, 60er/70er Jahre
Stahlfelge von Mifa, Zubehörteil, Farbe: silber, erhältlich in 26" und 28", 70er/80er Jahre
- Beispiele für Felgenlinierungen:
Dreifachlinierung, wie sie hauptsächlich bis Mitte der 50er Jahren aufgebracht wurde. Die Farben variieren je nach Hersteller und Fahrradmodell.
Linierung einer Mifa Tourenfelge von 1955
Zweifachlinierung, wie sie ab Mitte der 50er Jahre bis vereinzelt in die 80er Jahre aufgebracht wurde. Die Farben variieren je nach Hersteller und Fahrradmodell.
für Mifa Räder, als 20", 24"?, 26" und 28" erhältlich, silber oder grau lackiert, rot liniert, oder nur silber lackiert als Zubehörteil. 1979/80-ca 1987
Leichtmetallfelgen
Bereits ein offizielles Foto des 150.000. Fahrrades der SAG Elite-Diamantwerke vom 4. August 1949 zeigt ein Modell EH mit Leichtmetallfelgen (LM-Felgen). Von Anfang an waren die meisten Sporträder (verkauft ab 1954) und einige Tourensportmodelle (verkauft ab 1953) mit Aluminiumfelgen ausgestattet. Die ersten Felgen hatten noch einen dem Westwood-Profil ähnlichen Querschnitt und es gab sie in einer breiten und einer schmalen Ausführung sowohl für 26 Zoll als auch für 28 Zoll Laufräder (LR).
Hinweis: Ist bei DDR-Fahrradwiki vom "Westwood-Profil" die Rede, sind die allseits bekannten Felgen mit dem hügel,- bzw. klammerartigen Profil gemeint. Fachlich ist dies jedoch falsch. Die eigentlichen Westwoodfelgen sind für englische und holländische Räder mit speziellen Gestängefelgenbremsen ausgelegt und haben ein daran angepaßtes Profil. Auch diese Felgen wurden in geringen Stückzahlen in der DDR produziert und an ensprechenden Modellen verbaut, welche aber, soweit heute bekannt, fast vollständig in den Export gingen.
Größen Leichtmetallfelgen
- 26 Zoll breit: 26" x 1,75"
- 26 Zoll schmal: 26" x 1 3/8" x 1 5/8"
- 26 Zoll schmal: 26" x 1 3/8" x 1 1/2" (für Diamant Wandersportrad)
- 28 Zoll breit: 28" x 1,75"
- 28 Zoll schmal: 28" x 1 1/4" x 1 3/4"
Für Sporträder wurden im Verlauf des Jahres 1955 neue Felgen mit dem D-Profil eingeführt. Diese waren jedoch nur in einer schmalen Ausführung für 28"-LR erhältlich. Hersteller war vermutlich Grünert.
Ab 1962/63 wechselte die Felgenform erneut, ein Halbhohlkehl-Profil wurde eingeführt. Diese Felgen kamen bei Sporträdern (28") sowie den ersten Klapprädern (20") zum Einsatz.
Das bis 1990 produzierte, heute noch sehr häufige Kantprofil führte man spätestens 1971 ein. Hersteller war der VEB Walzwerk Hettstedt. Die Felgen fanden an Klapprädern, Tourensport-, Sport- und Straßenrennrädern Verwendung, es gab sie also in einer breiten Ausführung für 20", 24", 26" und 28" LR und in einer schmalen Ausführung für 28" LR.
Bei Tourensporträdern gab es Felgen mit Westwoodprofil bis ca. 1963. Bereits um die Mitte der 50er Jahre führte man ein ähnliches Profil ein, dessen gerade Seitenflächen auch für Felgenbremsen geeignet war. Diese wurden dann ebenfalls 1970 von den 5-flächigen Kantprofilfelgen abgelöst.
LM-Felgen für Sporträder mit Westwoodprofil, Verwendung: 1954 bis 1955, verbaut an: Mifa und Diamant Sporträdern
- Felgenprofil Alu Sportrad 2.jpg
LM-Felgen für Sporträder mit D-Profil, Verwendung: Ende 1955 bis ca. 1962, verbaut an: Mifa und Diamant Sporträdern
LM-Felgen für Sporträder mit Halbhohlkehlprofil, Verwendung: 1962/63 bis ca. 1970/71, verbaut an: Mifa und Diamant Sporträdern
breite LM-Felgen, Westwoodprofil
breite LM-Felgen mit für Felgenbremsen optimierten Flanken, Westwoodprofil
Schlauchreifenfelgen
Rennsporträder fuhr man mit 27"-LR von Grünert und Schlauchreifen der Größe 27x1.