FER Scheinwerfer: Unterschied zwischen den Versionen
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Datei:IMG17680.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1967 bis 1971<br>'''Verwendung:''' Tourenräder, Tourensporträder, Klappräder<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' silber, verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Unterschied zur vor. Variante: veränderte Fixierung der Streuscheibe im Gehäuse | Datei:IMG17680.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1967 bis 1971<br>'''Verwendung:''' Tourenräder, Tourensporträder, Klappräder<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' silber, verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Unterschied zur vor. Variante: veränderte Fixierung der Streuscheibe im Gehäuse | ||
Datei:Lampe_fer.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ | Datei:Lampe_fer.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.15/31'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1965 bis 19??<br>'''Verwendung:''' u.a. Sporträder<br>'''Material:''' Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' elfenbein, grün<br>'''Bemerkungen:''' seltene Ausführung | ||
Datei:FER Scheinwerfer verchromt.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 196? bis 19??<br>'''Verwendung:''' Zubehör?<br>'''Material:''' Stahlblech<br>'''Farben/Varianten:''' verchromt<br>'''Bemerkungen:''' seltene Ausführung | Datei:FER Scheinwerfer verchromt.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 196? bis 19??<br>'''Verwendung:''' Zubehör?<br>'''Material:''' Stahlblech<br>'''Farben/Varianten:''' verchromt<br>'''Bemerkungen:''' seltene Ausführung | ||
Version vom 22. August 2013, 23:46 Uhr
Scheinwerfer-Modelle von FER
1959 tauchen die ersten Fahrradscheinwerfer von FER auf. Ab der ersten Hälfte der 1960er Jahre wurden alle in der DDR handelsüblichen Fahrräder werksseitig mit Scheinwerfern dieses Herstellers ausgestattet. Die frühen Ausführungen bis Anfang der 1970er Jahre gab es sowohl mit einer außenliegenden als auch mit einer innenliegenden Klemmung des Lichtkabels.
Scheinwerfer Typ 8707.104
Verwendung: Tourenräder
Material: Stahlblech, Glas, Aluminium
Farben/Varianten: silber, schwarz
Bemerkungen: baugleich mit AUFA-Scheinwerfer; mit Fahr- und Bodenlicht
Scheinwerfer Typ 8707.104
Verwendung: Tourenräder
Material: Stahlblech, Glas
Farben/Varianten: verchromt
Bemerkungen: baugleich mit AUFA-Scheinwerfer; mit Fahr- und Bodenlicht
Scheinwerfer Typ 8707.15
Verwendung:
Material: Stahlblech, Glas, Aluminium
Farben/Varianten: silber, Hammerschlaglack silber
Bemerkungen: bis mind. 1962 mit Streuscheibe aus Glas- FERLampe1967.JPG
Scheinwerfer Typ 8707.15
Verwendung: Tourenräder, Tourensporträder, Sporträder
Material: Stahlblech, Kunststoff, Aluminium
Farben/Varianten: silber, Hammmerschlaglack silber
Bemerkungen: bis mind. 1965 auch in Hammerschlaglack 
Scheinwerfer Typ 8707.15
Verwendung: u.a. Tourensporträder
Material: Stahlblech, Kunststoff
Farben/Varianten: verchromt
Bemerkungen: identisch mit links nebenstehendem Scheinwerfer, jedoch vollständig verchromt
Scheinwerfer Typ 8707.15
Verwendung: -
Material: Stahlblech, Kunststoff
Farben/Varianten: verchromt
Bemerkungen: Identisch mit links nebenstehendem Scheinwerfer. Exportausführung (spezielle Halterung).
Scheinwerfer Typ 8707.14
Verwendung: Tourensport- und Sporträder
Material: Aluminium, Kunststoff
Farben/Varianten: Aluminium blank
Bemerkungen: kleinere Ausführung der vorhergehenden Scheinwerfer- Bild25231.jpg
Scheinwerfer Typ 8707.14/2
Verwendung: Diamant Luxus-Sporträder
Material: Aluminium, Glas bzw. Kunststoff
Farben/Varianten: Aluminium blank
Bemerkungen: zur Montage auf dem Schutzblech 
Scheinwerfer Typ 8707.14/2
Verwendung: Diamant Luxus-Sporträder
Material: Aluminium, Glas bzw. Kunststoff
Farben/Varianten: Hammerschlaglack silber
Bemerkungen: zur Montage auf dem Schutzblech
Scheinwerfer Typ ??
Verwendung: Mifa Touren-, Tourensport-, Klapp-, Kinder-, Jugendräder
Material: Stahlblech, Kunststoff
Farben/Varianten: silber
Bemerkungen:
Scheinwerfer Typ ??
Verwendung: Tourenräder, Tourensporträder, Klappräder
Material: Stahlblech, Kunststoff
Farben/Varianten: silber, verchromt
Bemerkungen: Unterschied zur vor. Variante: veränderte Fixierung der Streuscheibe im Gehäuse
Scheinwerfer Typ 8707.15/31
Verwendung: u.a. Sporträder
Material: Kunststoff
Farben/Varianten: elfenbein, grün
Bemerkungen: seltene Ausführung
Scheinwerfer Typ ??
Verwendung: Zubehör?
Material: Stahlblech
Farben/Varianten: verchromt
Bemerkungen: seltene Ausführung
Scheinwerfer Typ ??
Verwendung: Tourensporträder, Sporträder, Klappräder
Material: Stahlblech, Kunststoff
Farben/Varianten: silber oder verchromt
Bemerkungen: seltene Ausführung
Scheinwerfer Typ 8707.21
Verwendung: Tourensporträder, Sporträder, Klappräder
Material: Stahlblech, Kunststoff
Farben/Varianten: verchromt
Bemerkungen: nur selten verwendet (hauptsächlich für Export), erst ab 1987 häufiger an DDR-Fahrrädern
Scheinwerfer Typ 8707.24
Verwendung: Tourensporträder, Sporträder, Klappräder
Material: Kunststoff
Farben/Varianten: weiß
Bemerkungen: Gehäuse zumeist vergilbt- FER4.jpg
Scheinwerfer Typ 8707.24
Verwendung: Tourensporträder, Sporträder, Klappräder
Material: Kunststoff
Farben/Varianten: schwarz
Bemerkungen: Gehäuse zumeist ausgeblichen - FER Lampe Plaste.JPG
Scheinwerfer Typ ??
Verwendung: Tourensporträder, Sporträder, Klappräder
Material: Kunststoff
Farben/Varianten: schwarz/weiß, weiß/weiß
Bemerkungen: - Bild25 108.jpg
Scheinwerfer Typ ??
Verwendung: haupts. Sport- und Rennsporträder
Material: Aluminium, Kunststoff
Farben/Varianten: Aluminium blank
Bemerkungen: 
Scheinwerfer Typ ??
Verwendung: Tourensporträder, Sporträder, Klappräder
Material: Kunststoff
Farben/Varianten: schwarz, weiß;
Bemerkungen:
Dynamo-Scheinwerfer von FER
Dynamo-Scheinwerfer wurden werksseitig nur an Rennrädern von Diamant verwendet, teilweise auch an den frühen Klapprädern sowie einigen Universalrädern von Mifa. Auch die Dynamo-Scheinwerfer verfügten über einen Spritzschutz aus Aluminium. Der Dynamo selbst war dabei identisch mit der Normalausführung und weist die gleichen baujahrsspezifischen Merkmale auf, besaß jedoch eine angenietete Halterung für den Scheinwerfer. Der Scheinwerfer war deutlich kompakter gebaut als üblich und besaß zunächst eine stark gewölbte Streuscheibe. Frühestens 1975 wurde der Scheinwerfer überarbeitet und hatte nun eine gerade Streuscheibe.
Dynamo-Scheinwerfer Typ 8007.2
Ausführung aus der Zeit um 1960, die auch an Diamant-Wandersport-Rädern verwendet wurde
Dynamo-Scheinwerfer Typ 8007.2/1
inkl. mitgeliefertem Zubehör zur Montage am Rennrad (Kabel inkl. Zugfedern zur Verlegung entlang der Bremszuges)- Bild25223.jpg
Dynamo-Scheinwerfer Typ ??
Noch bis mindestens 1974 besaßen die Scheinwerfer eine stark gewölbte Streuscheibe. Der Dynamo selbst war mit der Normalausführung identisch. - FER Dynamoscheinwerfer.jpg
Dynamo-Scheinwerfer Typ 8007.5
Dieser Dynamo-Scheinwerfer aus den 1980er Jahren besitzt eine gerade Streuscheibe sowie am Pluspol eine Klemmung statt einer Rändelmutter.
