Eigenbauten

Fahrräder und Anhänger

Die Planwirtschaft sorgte, das der DDR-Bürger mobil wurde, um zum Beispiel zum Arbeitsplatz oder zur Freizeiteinrichtungen zu kommen, doch sie genügte nicht allen Erfordernissen. So entstanden verschiedenste Fahrräder im Eigenbau.

Basis hierfür waren vorhandene Modelle sowie im Handel (IFA-Vertrieb) erhältliche Zubehör und Ersatzteile. Mitunter mußte aber auch der Altmetallhandel herhalten.

Gebaut wurden vorallem und wenn die Materialbeschaffungslage es zu ließ:

Tandemfahrräder; Sportfahrräder, insbesondere BMX und Trial-Fahrräder; Transportfahrräder; Liegefahrräder; Fahrradanhänger

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  Tandem auf Basis eine Klapprades.
  Rechts eine selbstgebaute Scheibenbremse aus der Kupplungsscheibe eines PKW.

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  Selbstgebautes Trialfahrrad, Bauanleitung in diesem Heft.

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  Transportfahrrad als "Trike".

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  Liegerad, Aufbauhinweise in diesem Heft.

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  Selbstgebauter Einradanhänger.

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  Die für den Einradhänger nötige Eigenbaukupplung.

Batterie-Beleuchtung

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  Selbstgebaute Standlichtautomatik, links neben der Batterie 3R12 wird eine Schlauchflickendose zum Behältnis für die Elektronik.

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  Beispiel für selbstgebautes Bremslicht am Fahrrad.

Alle Bilder stammen aus der vierteljählich erschienen Practic-Heften