Diskussion:Mifa Modell 152: Unterschied zwischen den Versionen
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Jap, hab zwar keine entsprechenden Bilder, aber schon mehrere Fahrräder aus den späten 70ern gesehen --[[Benutzer:Nukular|Nukular]] ([[Benutzer Diskussion:Nukular|Diskussion]]) 12:35, 23. Aug. 2015 (CEST) | Jap, hab zwar keine entsprechenden Bilder, aber schon mehrere Fahrräder aus den späten 70ern gesehen --[[Benutzer:Nukular|Nukular]] ([[Benutzer Diskussion:Nukular|Diskussion]]) 12:35, 23. Aug. 2015 (CEST) | ||
Bei den Angaben zur den Produktionszahlen 1972 stimmt irgendwas nicht, einmal heißt es 1972 seien 2240 Räder vorgesehen gewesen, spät im Text steht dann, dass 1972 3240 Stück vorgesehen waren. Könnte das noch mal recherchiert werden? --[[Benutzer:Max schwalbe|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe|Diskussion]]) 21:33, 27. Feb. 2017 (CET) | |||
Version vom 27. Februar 2017, 22:33 Uhr
Nachserie
Gibt es eigentlich Belege dafür, dass auch Modell 152 in Nachserie produziert wurde? Falls nein, würde ich diese Behauptung aus dem Text entfernen. Ich halte es jedenfalls für durchaus denkbar dass lediglich die Herrenausführung weitergebaut wurde, denn da war die Nachfrage nach 28er Rädern vermutlich größer als in der Damenausführung. --Max schwalbe (Diskussion) 16:17, 22. Aug. 2015 (CEST)
Jap, hab zwar keine entsprechenden Bilder, aber schon mehrere Fahrräder aus den späten 70ern gesehen --Nukular (Diskussion) 12:35, 23. Aug. 2015 (CEST)
Bei den Angaben zur den Produktionszahlen 1972 stimmt irgendwas nicht, einmal heißt es 1972 seien 2240 Räder vorgesehen gewesen, spät im Text steht dann, dass 1972 3240 Stück vorgesehen waren. Könnte das noch mal recherchiert werden? --Max schwalbe (Diskussion) 21:33, 27. Feb. 2017 (CET)