Datierung Fortschritt Fahrräder
Die zeitliche Einordnung von Fortschritt-Fahrrädern ist auf verschiedene Arten möglich, die im Folgenden vorgestellt werden.
Datierung mit Hilfe der Rahmennummer
Datierung Fortschritt 24" Fahrräder
Die Rahmennummern der 24"-Jugendräder von Fortschritt weisen eine Besonderheit auf. Nach gegenwärtigem Kenntnisstand ist anzunehmen, dass die erste Stelle separat, eventuell als eine interne Kennung aufzufassen ist. Wahrscheinlich steht die (1) für Pionier, Mädchenausführung und die (2) für Pionier, Knabenausführung. Die eigentliche Rahmennummer beginnt erst an der zweiten Stelle und ist maximal sechsstellig. Im Laufe des Jahres 1990 wurde mit der Nummerierung wieder bei Null begonnen. Ähnliches kann auch bei den Fahrrädern von IFA-Touring beobachtet werden.
In den Spalten "von" und "bis" steht jeweils die kleinste und ggf. größte bekannte Nummer eines Baujahres.
| Rahmennummer | Baujahr | |
|---|---|---|
| von | bis | |
151 368 |
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243 208 |
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267 824 |
273 276 |
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005 085 |
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Datierung Fortschritt 26" Fahrräder
Die Rahmennummern der 26"-Jugendräder von Fortschritt weisen eine Besonderheit auf. Nach gegenwärtigem Kenntnisstand ist anzunehmen, dass die erste Stelle separat, eventuell als eine interne Kennung aufzufassen ist. Wahrscheinlich steht die (3) für Junior, Mädchenausführung und die (4) für Junior, Knabenausführung. Die eigentliche Rahmennummer beginnt erst an der zweiten Stelle und ist maximal sechsstellig. Den bisherigen Daten zufolge wurden von den Junior-Fahrrädern kaum mehr als 5000 Stück produziert, entsprechend selten sind sie zu finden.
In den Spalten "von" und "bis" steht jeweils die kleinste und ggf. größte bekannte Nummer eines Baujahres.
| Rahmennummer | Baujahr | |
|---|---|---|
| von | bis | |
004438 |
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Datierung mit Hilfe von Anbauteilen
Außer mit der Rahmennummer lassen sich Fahrräder auch über verschiedene Anbauteile datieren. Allerdings setzt das voraus, dass die entsprechenden Komponenten auch eine Baujahresprägung besitzen und ab Werk am einzuordnenden Fahrrad montiert waren.
Auf folgenden Komponenten lassen sich für gewöhnlich Baujahresstempel finden:
- Radnaben (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen)
- Scheinwerfer (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter)
- Rücklichter (an der Unterseite, Hinter der Lichtaustrittsscheibe oder verdeckt an der Rückseite)
- Dynamos
- Kettenblätter (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes)
- Sattelkloben
Datierung anhand des Rahmendekors und Markennamens
Bis Anfang der 1980er Jahre besaßen die Fahrräder von Fortschritt ein rot-weißes Mifa-Rahmendekor, das bei Mifa selbst nur bis 1975 verwendet wurde. Ca. 1983 wurde auf ein Dekor aus silbernen Chromfolien umgestellt, wobei die Mifa-Rudimente nun endgültig entfallen waren, auch am Unterrohr war nun der Fortschritt-Schriftzug zu finden. Spätestens 1985 wurde auf die Markenbezeichnung Pionier umgestellt, etwa zeitgleich kamen die 26"-Jugendräder mit der Bezeichnung Junior ins Sortiment. Die 24"-Jugendräder wurden im Zuge der politischen Veränderungen 1990 im Twenter umbenannt. Ob dieser Markenname für Exportzwecke bereits vor 1990 verwendet wurde, ist derzeit nicht belegt.