Bremslicht: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DDR-FahrradWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
>Jeeves
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
>Jeeves
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
 
(2 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt)
Zeile 7: Zeile 7:


<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
Datei:Anzeige Theilig Stopfix Radsportwoche 1957.jpg|Anzeige, 1957.
Datei:Anzeige Theilig Stopfix Radsportwoche 1957.jpg|Anzeige, Juli 1957.
Datei:Anzeige Theilig Stopfix NZ 06-10-1957.jpg|Zeitungsanzeige für "STOPFIX" vom 6. Oktober 1957.
Datei:Anzeige Theilig Stopfix NZ 06-10-1957.jpg|Zeitungsanzeige für "STOPFIX" vom 6. Oktober 1957.
Datei:Anzeige Theilig Stopfix NZ 07-12-1958.jpg|Zeitungsanzeige für "STOPFIX" vom 7. Dezember 1958.
Datei:Anzeige Theilig Stopfix NZ 07-12-1958.jpg|Zeitungsanzeige für "STOPFIX" vom 7. Dezember 1958.

Aktuelle Version vom 10. März 2017, 19:02 Uhr

Als Bremslicht für Fahrräder wurde ab Frühjahr 1957 bis Ende 1962 das Stoplicht "STOPFIX" als Zubehörteil produziert. Hersteller war die Firma Theilig aus Leipzig. Das Patent für dieses Stoplicht wurde am 15.4.1957 beantragt und am 22.1.1959 eingetragen.

Mit dem "STOPFIX" bestand die Möglichkeit, beim Bremsen ein Bremslicht aufleuchten zu lassen, das durch einen kleinen elektrischen Kontakt ausgelöst wurde, der an Felgenbremse oder bei der Rücktrittbremse montiert war. Der Strom dafür kam aus einer Batterie, die in einem Duroplastgehäuse untergebracht wurde.

Das Stoplicht wurde auch in je einer Variante mit und ohne den Kettenspanner angeboten (den "SPANNFIX" - gab es auch einzeln zu kaufen). Den Batteriebehälter gab es in dunkelroter und schwarzer Ausführung. Die Bremsleuchte selbst war Zulieferteil von der Firma Elze & Meyer.


Hersteller

  • Theilig (belegt für 1957 bis 1962)

Ausführungen